[發明專利]裝有加速器錯誤操作防止設備的汽車正常駕駛安全設備

無效

• 申請號: 01803056.4
• 申請日: 2001-08-07
• 公開（公告）號: CN1392922A
• 公開（公告）日: 2003-01-22
• 發明（設計）人: 渡邊政榮
• 申請（專利權）人: 渡邊政榮
• 主分類號: F02D11/02
• 分類號: F02D11/02;B60K26/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 溫大鵬,林長安

1.一種裝有加速器錯誤操作防止設備的汽車的正常駕駛安全設備包括：磁耦合裝置(30)，所述磁耦合裝置(30)能夠在正常狀態下使加速器聯鎖元件(26)與加速功能跟蹤元件(28)相互磁耦合，所述加速器聯鎖元件(26)與所述汽車的加速器踏板(14)聯鎖，所述加速功能跟蹤元件(28)與速度調節裝置相關的，所述速度調節裝置諸如汽油發動機汽車的節流閥或者電動汽車的變速信號產生裝置；耦合脫開裝置(46)，所述耦合脫開裝置(46)能夠當所述加速器踏板(14)被錯誤踩下而不是踩下剎車踏板時使所述加速器聯鎖元件與加速功能跟蹤元件的磁耦合脫開；以及鎖定裝置(62)，所述鎖定裝置(62)能夠鎖定所述耦合脫開裝置以便利用所述加速器聯鎖元件與加速功能跟蹤元件的機械耦合使所述耦合脫開裝置不工作，其特征在于，所述正常駕駛安全設備包括鎖定致動裝置(110)，所述鎖定致動裝置(110)能夠當所述汽車以基于所述汽車正常操作的等于或大于預定速度的速度行駛時使所述鎖定裝置保持鎖定狀態。

2.一種裝有加速器錯誤操作防止設備的汽車的正常駕駛安全設備包括：磁耦合裝置(30)，所述磁耦合裝置(30)能夠在正常狀態下使加速器聯鎖元件(26)與加速功能跟蹤元件(28)相互磁耦合，所述加速器聯鎖元件(26)與所述汽車的加速器踏板(14)聯鎖，所述加速功能跟蹤元件(28)與速度調節裝置相關的，所述速度調節裝置諸如汽油發動機汽車的節流閥或者電動汽車的變速信號產生裝置；耦合脫開裝置(46)，所述耦合脫開裝置(46)能夠當所述加速器踏板(14)被錯誤踩下而不是踩下剎車踏板時使所述加速器聯鎖元件與加速功能跟蹤元件的磁耦合脫開；以及鎖定裝置(62)，所述鎖定裝置(62)能夠鎖定所述耦合脫開裝置以便利用所述加速器聯鎖元件與加速功能跟蹤元件的機械耦合使所述耦合脫開裝置不工作，其特征在于，所述正常駕駛安全設備包括用于檢測所述汽車車速的車速檢測裝置(120)以及鎖定致動裝置(110)，當所述鎖定致動裝置(110)判斷出由所述車速檢測裝置檢測的車速是等于或大于預定速度的數值并且所述等于或大于預定速度的車速基于所述汽車的正常操作時能夠使所述鎖定裝置保持鎖定狀態。

3.如權利要求1或2所述的裝有加速器錯誤操作防止設備的汽車的正常駕駛安全設備，其特征在于，所述鎖定裝置包括設置在所述加速器聯鎖元件與加速功能跟蹤元件之間的致動器(68)，所述致動器(68)可以電控的方式被操作以便使所述加速器聯鎖元件與加速功能跟蹤元件被機械耦合或者時它們的耦合被脫開，所述鎖定脫開裝置包括耦合信號產生電路(112)，所述耦合信號產生電路(112)能夠產生用于驅動所述致動器以便使所述加速器聯鎖元件與加速功能跟蹤元件被機械耦合的耦合信號。

4.一種裝有加速器錯誤操作防止設備的汽車的正常駕駛安全設備包括：磁耦合裝置(30)，所述磁耦合裝置(30)能夠在正常狀態下使加速器聯鎖元件(26)與加速功能跟蹤元件(28)相互磁耦合，所述加速器聯鎖元件(26)與所述汽車的加速器踏板(14)聯鎖，所述加速功能跟蹤元件(28)與速度調節裝置相關的，所述速度調節裝置諸如汽油發動機汽車的節流閥或者電動汽車的變速信號產生裝置；耦合脫開裝置(46)，所述耦合脫開裝置(46)能夠當所述加速器踏板被錯誤踩下而不是踩下剎車踏板時使所述加速器聯鎖元件與加速功能跟蹤元件的磁耦合脫開；以及鎖定裝置(62)，所述鎖定裝置(62)能夠鎖定所述耦合脫開裝置以便利用所述加速器聯鎖元件與加速功能跟蹤元件的機械耦合使所述耦合脫開裝置不工作，其特征在于，所述正常駕駛安全設備包括用于檢測所述汽車車速的車速檢測裝置(120)以及鎖定致動裝置(110)，所述鎖定致動裝置(110)能夠在所述車速檢測裝置檢測等于或大于預定速度的車速后利用滯后預定時間使所述鎖定裝置保持鎖定狀態。