[發明專利]在汽油直接噴射的內燃機中混合氣適配的方法

無效

• 申請號: 01802672.9
• 申請日: 2001-08-31
• 公開（公告）號: CN1388859A
• 公開（公告）日: 2003-01-01
• 發明（設計）人: 古拉馬巴斯·埃斯特加拉爾;迪特爾·萊德雷爾
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博施有限公司
• 主分類號: F02D41/26
• 分類號: F02D41/26;F02D41/14
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 曾立

1.對內燃機的燃料定量先導控制的失配進行補償的方法，該內燃機至少在兩種不同的工作方式即均勻運行和分層運行下工作，

-在均勻運行時進行混合氣的控制和混合氣控制的適配，

-根據給定的工作方式在不同的工作方式間轉換，給定的工作方式從多個工作方式要求中獲得并且每個工作方式要求都被分配一優先級，

-給定工作方式的獲得根據工作方式要求的優先級來進行，

其中，將適配的物理緊迫性在不同的時間標度線內設置成高位并因此要求轉換到均勻運行。

2.按權利要求1所述的方法，其特征在于，這些時間標度線取決于是否有故障或故障嫌疑。

3.按權利要求1所述的方法，其特征在于，內燃機控制程序還包括一個用作相位判定器的程序模塊，一個用作基本適配要求器的GA-要求程序模塊，一個用作基本適配停止器的GA-停止程序模塊和一個用作最終決定器的程序模塊。

4.按權利要求3所述的方法，其特征在于，當混合氣適配的其他打開條件滿足時，混合氣適配要求器(GA-要求)程序模塊要求在活性炭過濾器低負荷時少于1分鐘時間TGAPA的混合氣適配(GA)。

5.按權利要求3所述的方法，其特征在于，混合氣適配停止器(GA-停止)程序模塊在活性炭過濾器燃料負荷高和混合氣適配被關閉時通過相位判定器禁止混合氣適配要求。

6.按權利要求3所述的方法，其特征在于，相位判定器程序模塊將混合氣適配的物理緊迫性在不同的時間標度線內設置成高位并因此要求轉換到均勻運行。

7.按權利要求6所述的方法，其特征在于，這些時間標度線取決于控制裝置是否已識別一個故障或存在一個故障嫌疑。

8.電子控制裝置，用于實施權利要求1-7所述方法至少之一。