[發(fā)明專(zhuān)利]內(nèi)齒輪泵無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 01802127.1 | 申請(qǐng)日: | 2001-07-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN1386171A | 公開(kāi)(公告)日: | 2002-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 斯坦尼斯瓦夫·博德佐克 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 羅伯特·博施有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F04C15/00 | 分類(lèi)號(hào): | F04C15/00 |
| 代理公司: | 永新專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 曾立 |
| 地址: | 德國(guó)斯*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 齒輪泵 | ||
1.用于將燃料輸送到內(nèi)燃機(jī)中的內(nèi)齒輪泵,具有一個(gè)內(nèi)部分齒的齒圈(11)和一個(gè)外部分齒的小齒輪(3),該小齒輪為了產(chǎn)生一種泵作用而與該齒圈(11)配合作用,其特征在于,該小齒輪(3)相對(duì)于齒圈(11)偏心、可徑向移動(dòng)地支承在一個(gè)軸承端頭(5)上,并且,設(shè)置了一個(gè)裝置(12),以便特別是在內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)時(shí)補(bǔ)償小齒輪(3)與齒圈(11)之間的徑向間隙(R)。
2.按權(quán)利要求1所述的內(nèi)齒輪泵,其特征在于,在軸承端頭(5)的圓周上構(gòu)成兩個(gè)扁平部(8,9),它們基本上平行于內(nèi)齒輪泵(2)的偏心軸線(xiàn)安置,并且用于在徑向上對(duì)小齒輪(3)的軸承套(4)導(dǎo)向。
3.按前述權(quán)利要求之一所述的內(nèi)齒輪泵,其特征在于,所述裝置由一個(gè)具有兩個(gè)腿(31,32)的彈簧片(12)形成,這兩個(gè)腿基本相互成直角地安置,其中,一個(gè)腿(31)安置在軸承端頭(5)的端面上,另一個(gè)腿(32)安置在軸承端頭(5)與小齒輪(3)的軸承套(4)之間。
4.按權(quán)利要求3所述的內(nèi)齒輪泵,其特征在于,彈簧片(12)的安置在軸承端頭(5)與小齒輪(3)的軸承套(4)之間的腿(32)在縱向上和/或在橫向上彎曲地構(gòu)成。
5.按權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)齒輪泵,其特征在于,所述裝置(12)由一個(gè)螺旋彈簧構(gòu)成,其安置在軸承端頭(5)和小齒輪(3)的一個(gè)軸承套(4)之間。
6.按前述權(quán)利要求之一所述的內(nèi)齒輪泵,其特征在于,在軸承端頭(5)上構(gòu)成一個(gè)用于軸承套(4)的止擋部(23)。
7.按權(quán)利要求1所述的內(nèi)齒輪泵,其特征在于,用于補(bǔ)償徑向間隙的所述裝置由一個(gè)縫隙(51)形成,該縫隙在軸承端頭(5)的縱向上延伸。
8.按權(quán)利要求1所述的內(nèi)齒輪泵,其特征在于,用于補(bǔ)償徑向間隙的所述裝置由一個(gè)帶有斜坡(42)的縱長(zhǎng)凹部(41)形成,一個(gè)球(43)借助于一個(gè)彈簧(44)被朝向該斜坡壓緊。
9.按權(quán)利要求8所述的內(nèi)齒輪泵,其特征在于,彈簧(44)的預(yù)緊力可借助于一個(gè)螺釘(45)調(diào)整。
10.按前述權(quán)利要求之一所述的內(nèi)齒輪泵,其特征在于,小齒輪(3)通過(guò)一個(gè)十字聯(lián)軸節(jié)(22)或一個(gè)徑向彈性聯(lián)軸器與一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸(21)聯(lián)接。
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