[實用新型]汽車音響DVD播放器

無效

• 申請號: 01280080.5
• 申請日: 2001-12-30
• 公開（公告）號: CN2522979Y
• 公開（公告）日: 2002-11-27
• 發明（設計）人: 方維行
• 申請（專利權）人: 方維行
• 主分類號: G11B17/04
• 分類號: G11B17/04;G11B33/08
• 代理公司: 北京集佳專利商標事務所
• 代理人: 宋冬濤

技術領域：

本實用新型涉及一種汽車音響DVD播放器。

背景技術：

汽車音響DVD播放器包括機芯、殼體、上蓋、滾輪、滾輪支架、傳動機構、鎖定機構和減震機構，機芯通過鎖定機構與殼體連接，光盤通過滾輪的轉動可輸入或碾出，當光盤支架壓緊光盤可實現讀取功能，目前市場上已有的汽車音響DVD播放器的鎖定機構結構復雜，且機芯只能吸入120MM光盤，不能識別80MM小盤，故存在成本高，使用不方便的缺點。

技術內容：

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、使用方便的汽車音響DVD播放器。

本實用新型是這樣實現的：一種汽車音響DVD播放器，包括機芯、殼體、上蓋、滾輪、滾輪支架、傳感器、傳動機構、鎖定機構和減震機構，殼體兩側設有定位槽和滑槽，上蓋前端設置左、右門柱，上蓋后端設有傳感器，機芯兩側設有固定軸，機芯的固定軸由鎖定機構固定在殼體上，滾輪固定在滾輪支架上，滾輪支架與傳動機構連接，滾輪支架與鎖定機構滑動連接，鎖定機構與殼體滑動連接，所述鎖定機構是由左定位滑片、左止鎖板和右定位滑片、右止鎖板組成，定位滑片兩端分別設有定位槽，止鎖板一端設有定位槽，止鎖板的另一端通過滑槽和軸與滾輪支架相連接，定位滑片與止鎖板滑動連接，滾輪支架通過止鎖板帶動定位滑片滑動，定位滑片、止鎖板和殼體的定位槽相互配合固定機芯的固定軸，左定位滑片上端設有導向斜面。

殼體的側端可設有離合器，離合器齒條固定在殼體上，離合器齒輪與傳動機構嚙合，離合器的外側設有互鎖板，互鎖板設有與離合器齒輪相配合的卡槽，互鎖板的末端設有復位彈簧，互鎖板通過轉軸與傳感器連接。

所述傳感器可由傳感器推桿和傳感器桿組成，傳感器桿設有觸發點，傳感器推桿與傳感器桿通過轉軸連接，轉軸設置在上蓋的滑槽中，傳感器推桿與門柱滑動連接。

左門柱、右門柱可通過蝶型板連接，蝶型板與上蓋滑動連接，右門柱與一固定在上蓋上的自鎖鉤配合。

所述傳動機構可由相互連接的電機和齒輪組組成，齒輪組固定在滾輪支架的側端。

所述減震機構可由殼體底部設有的三個減震墊構成。

所述機芯上端可設有壓盤支架，壓盤支架一端設有卡臺，卡臺與左定位滑片的導向部分相配合。

滾輪可呈中間比兩端略細的桿狀。

機芯兩側可分別設有兩個固定軸。

所述左定位滑片的導向部分的傾斜范圍為65°-75°。

本實用新型由于采用了上述結構，滾輪支架帶動左、右止鎖板旋轉，并使左、右定位滑片滑動，定位滑片、止鎖板上設有的定位槽相互配合即可固定機芯的固定軸，與現有技術相比，本實用新型鎖定機構結構簡單，成本低，在傳感器上設置與門柱滑動連接的傳感器推桿，使播放機既可吸入120MM光盤，又能識別80MM小盤，可方便使用。

附圖說明：

圖1所示本實用新型汽車音響DVD播放器的結構示意圖；

圖2所示本實用新型汽車音響DVD播放器的鎖定機構示意圖；

圖3所示本實用新型汽車音響DVD播放器的左定位滑片正視圖；

圖4所示本實用新型汽車音響DVD播放器的左止鎖板正視圖；

圖5所示本實用新型汽車音響DVD播放器的左止鎖板俯視圖；

圖6所示本實用新型汽車音響DVD播放器的右定位滑片正視圖；

圖7所示本實用新型汽車音響DVD播放器的右止鎖板正視圖；

圖8所示本實用新型汽車音響DVD播放器的傳感器的結構示意圖；

圖9所示本實用新型汽車音響DVD播放器的傳感器和定位機構的結構示意圖；

圖10所示本實用新型汽車音響DVD播放器的互鎖板的仰視圖；

圖11所示本實用新型汽車音響DVD播放器的互鎖板的主視圖；

圖12所示本實用新型汽車音響DVD播放器的組裝示意圖；

圖13所示本實用新型汽車音響DVD播放器的上蓋結構示意圖；

圖14所示本實用新型汽車音響DVD播放器的減震機構示意圖。

具體實施方式：

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

本實用新型一種汽車音響DVD播放器包括機芯、殼體、上蓋、滾輪、滾輪支架、傳感器、傳動機構、鎖定機構和減震機構，參考圖1、圖2，播放器前端設置左門柱11和右門柱13，機芯兩側分別設有兩個固定軸1、2，在播放機的上蓋上設有傳感器，滾輪20固定在滾輪支架17上，滾輪20呈中間比兩端略細的桿狀，傳動機構由相互連接的電機3和齒輪組4組成，電機3固定在殼體上，齒輪組4固定在滾輪支架17上，電機3的輸出齒輪與齒輪組4嚙合，在殼體的一側設有離合器，離合器齒條9固定在殼體上，離合器齒輪5與齒輪組4嚙合，離合器5的外側設有互鎖板10，機芯上端可設有壓盤支架8，壓盤支架8一端設有卡臺，在殼體28的兩側設有鎖定機構，鎖定機構是由左定位滑片7、左止鎖板6和右定位滑片21、右止鎖板22組成，參考圖3-圖7，定位滑片7、21兩端分別設有定位槽19、23，止鎖板6、22一端設有定位槽25，止鎖板6、22的另一端設有滑槽26，滾輪支架17上設有轉軸，止鎖板6、22通過滑槽26和軸與滾輪支架17滑動連接，左定位滑片7與左止鎖板6通過鋼軸和滑槽24滑動連接，右定位滑片21與右止鎖板22通過鋼軸和滑槽24滑動連接，滾輪支架17通過止鎖板6、22帶動定位滑片7、21滑動，定位滑片7、21和止鎖板6、22的定位槽相互配合，左定位滑片的導向部分18傾斜為65°-75°之間的任意角度，左定位滑片的導向部分18與壓盤支架8相配合，參考圖8-圖13，左門柱11、右門柱13通過蝶型板12連接，蝶型板12與上蓋30滑動連接，右門柱13與一固定在上蓋30上的自鎖鉤14配合，傳感器是由傳感器推桿15和傳感器桿16組成，傳感器桿16設有觸發點，傳感器推桿15與傳感器桿16通過轉軸連接，轉軸設置在上蓋30的滑槽中，互鎖板10通過轉軸與傳感器桿16連接，互鎖板10設有與離合器齒輪5相配合的卡槽29，互鎖板10的末端設有復位彈簧27，當電機3轉動，通過齒輪組4把轉動傳到滾輪20，滾輪20逆時針轉動，可實現光盤進入，光盤進入到位后觸發傳感器桿，傳感器桿16圍繞與傳感器推桿15的連接點轉動一定角度，通過杠桿作用將互鎖板10向前推動，離合器齒輪5被釋放，離合器齒輪5在齒輪組4的帶動下與離合器齒條9嚙合，在離合器齒輪5的帶動下滾輪支架20向下擺動一個角度，滾輪20下降離開光盤，互鎖板10向前移動，并帶動傳感器桿15轉動，使傳感器桿15的觸發點離開光盤，同時滾輪支架17帶動左止鎖板6、右止鎖板22順時針旋轉，通過連接軸帶動左定位滑片7、右定位滑片21向前水平移動，由于左定位滑片上的斜面導向部分可放開壓盤支架8，壓盤支架8向下壓緊光盤，此時光盤處于讀取狀態，電機停止。當電機倒轉，離合器齒輪5反轉，通過離合器齒輪5和離合器齒條9的作用使滾輪支架17抬升，左止鎖板6、右止鎖板22逆時針旋轉，左定位滑片7、右定位滑片21向后水平移動，由于左定位滑片7上的斜面導向部分作用壓盤支架8被撐起，光盤被滾輪20碾出，為了識別5寸大盤，光盤進入時，將左門柱11、右門柱13向兩側轉動，左門柱11轉動使傳感器推桿15向后移動，傳感器桿16轉動，傳感器推桿15與傳感器桿16之間的轉軸在上蓋30的滑槽中滑動，傳感器桿16的觸發點向后移動一個距離可適應5寸大盤，同時光盤觸發自鎖鉤14將右門柱13鎖定，由于蝶型板12只能前后水平移動，所以左門柱1?1也被鎖定，當光盤被滾輪碾出時，光盤觸動右門柱13釋放自鎖鉤14，左門柱11、右門柱13在彈簧的作用下復位，傳感器推桿15在彈簧27的作用下復位，傳感器推桿15帶動傳感器桿16復位。參考圖14，為了使播放器適應汽車的顛簸，在殼體底部設有三個減震墊31，減震墊31使播放器在汽車運行過程中使用可靠，該減震機構也可以采用其他公知技術。