[實用新型]出卡機構

無效

• 申請號: 01278009.X
• 申請日: 2001-12-10
• 公開（公告）號: CN2517050Y
• 公開（公告）日: 2002-10-16
• 發明（設計）人: 王振孝
• 申請（專利權）人: 王振孝
• 主分類號: G07F19/00
• 分類號: G07F19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種自動售卡機上的出卡機構，特別是一種能消除重卡和塞卡現象的推出式出卡機構。

技術背景

目前，公知的自動售卡機上的出卡機構多為靠摩擦力出卡，不僅結構復雜，而且摩擦輥還須經常涂膠，由于摩擦力受摩擦系數和正壓力的影響，因此出卡位移尺寸精度低，有時出現重卡或塞卡現象。

發明內容

為了克服現有出卡機構有時出現重卡或塞卡現象的不足，本實用新型提供一種推出式出卡機構，該出卡機構結構簡單，出卡位移尺寸精度高，消除了重卡或塞卡現象。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：出卡機構由放置卡片的卡片倉、底座、推卡板、驅動機構構成，其特征是：卡片倉與底座固定連接，卡片倉前面設有出卡口，后面設有推卡口，推卡板由驅動機構帶動可在出卡口與推卡口之間作往復運動，驅動機構可采用電動推桿、四連桿推出機構或單連桿推出機構，電動推桿由絲杠、螺母和電動機組成，四連桿推出機構由四連桿、偏心銷軸、偏心盤、減速器和電動機組成，單連桿推出機構由單連桿、偏心銷軸、偏心盤、減速器和電動機組成，出卡口的高度大于一個卡片的厚度，而又小于二個卡片的厚度，推卡口的高度等于或小于一個卡片的厚度，推卡板的厚度等于或小于推卡口的高度。使用前推卡板處于待推狀態，即推卡板的前端處于推卡口位置，當推卡板在驅動機構帶動下向前運動時，便推動卡片向前運動，但受出卡口高度的限制，一次只能將一個卡片推出出卡口，當推卡板在驅動機構的帶動下向后運動時，因受推卡口高度的限制，只允許推卡板通過并返回到待推狀態，卡片靠重力下落等待推出。

本實用新型有益效果是，出卡時卡片位移尺寸準確，重復精度高，消除了重卡、塞卡現象，結構簡單。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是第一實施例的縱剖面構造圖，卡片處于待推狀態。

圖2是第一實施例的縱剖面構造圖，卡片處于推出狀態。

圖3是圖1中，K1部放大圖。

圖4是圖1中，K2部放大圖。

圖5是第二實施例的縱剖面構造圖，卡片處于待推狀態。

圖6是圖5中，A-A剖視圖，處于待推狀態。

圖7是第二實施例的縱剖面構造圖，卡片處于推出狀態。

圖8是圖7中，B-B剖視圖，處于推出狀態。

圖9是第三實施例的縱剖面構造圖，卡片處于待推狀態。

圖10是圖9中，K9向視圖，處于待推狀態。

圖11是第三實施例的縱剖面構造圖，卡片處于推出狀態。

圖12是圖11中，K11向視圖，處于推出狀態。

圖中1.底座，2.絲杠，3.螺母，4.電動機，5.推卡板，6.卡片，6d.待推出的卡片，6z.已推出的卡片，7.重砣，8.卡片倉，H1.出卡口，H2.推卡口，T.一個卡片的厚度，t.推卡板的厚度，9s.四連桿，9d.單連桿，10.偏心銷軸，11.偏心盤，12.減速器。

具體實施方式

在圖1中，底座(1)與卡片倉(8)固定連接，電動機(4)與底座(1)螺釘連接，推卡板(5)與螺母(3)銷軸連接，電動機(4)、絲杠(2)與螺母(3)組成電動推桿，卡片倉(8)的前面設有出卡口(H1)(參見圖3)，后面設有推卡口(H2)(參見圖4)，推卡板(5)由電動推桿帶動可在出卡口(H1)與推卡口(H2)之間往復運動，重砣(7)對卡片(6)保持一定壓力，能保證最后一個卡片(6)順利推出，并發出空倉報警信號，圖1所示為卡片(6)處于待推狀態。

在圖3、圖4中，出卡口(H1)、推卡口(H2)，一個卡片(6)的厚度(T)，推卡板(5)的厚度(t)，應滿足如下條件：

????????????????????????2T＞H1＞T?

?????????????????????????T≥H2≥t

在圖2中，當推卡板(5)在電動推桿帶動下向前運動時，便把待推出的卡片(6d)(參見圖1)慢慢的推出并到達已推出的卡片(6z)的推出位置，但受出卡口(H1)高度的限制，一次只能將一個卡片(6)推出出卡口，接著電動機反轉，推卡板(5)在電動推桿帶動下向后運動，因受推卡口(H2)高度的限制，只允許推卡板(5)通過并返回到圖1所示的待推狀態，卡片(6)靠重力下落等待推出。