[實(shí)用新型]車用自動(dòng)遮陽(yáng)裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 01277634.3
• 申請(qǐng)日: 2001-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN2519748Y
• 公開（公告）日: 2002-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?jiān)妷?mèng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張力
• 主分類號(hào): B60J3/00
• 分類號(hào): B60J3/00
• 代理公司: 北京同立偉業(yè)專利代理有限公司
• 代理人: 劉芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種遮陽(yáng)裝置，特別是一種車用自動(dòng)遮陽(yáng)裝置。

背景技術(shù)

隨著生活水平的提高，越來越多的人擁有了自己的小車。而生活的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，由于地球環(huán)境的變化，地球的溫度正在逐漸上升，炎熱的夏季日漸難耐，當(dāng)汽車在烈日下暴曬后，整個(gè)車廂內(nèi)猶如桑拿浴房，只能打開空調(diào)吹一段時(shí)間才能進(jìn)入，但這樣必然大大浪費(fèi)能源，而沒有空調(diào)的汽車就很難想象駕駛者和乘客的忍受程度了。同時(shí)，由于目前的停車場(chǎng)所大部分為露天停車泊位，風(fēng)沙、雨雪、樹膠、鳥糞等墜落物也會(huì)在不同程度上對(duì)車體漆面造成腐蝕和損壞，然而，這一切又是不可避免的。

為此，人們?cè)岢龈鞣N不同的辦法，設(shè)計(jì)出各種裝置試圖解決上述問題。例如，有一種采用車內(nèi)加設(shè)簾幕的結(jié)構(gòu)，通過磁性吸附塊將簾幕吸附在車體內(nèi)部，以抵御陽(yáng)光照射在車內(nèi)引起的升溫。但是，這種結(jié)構(gòu)較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且又礙于車內(nèi)的美觀，尤其是必須與車內(nèi)的鐵磁性材料吸附才能固定。還有一種是可以用于轎車在停駛時(shí)減少日光照射、防止轎車內(nèi)過熱的裝置，按照該專利公開的裝置在車后部有一個(gè)可容納兩個(gè)由柔性遮陽(yáng)材料制成的遮蓋物的殼體，殼體上開有相應(yīng)的用于拉出遮蓋物的出口，使用時(shí)，將兩個(gè)遮蓋物分別向相反的方向，即朝車頭和車尾方向拉出，然后將自由端分別用適當(dāng)?shù)墓潭ㄑb置，例如：鉤，固定在車的前、后端，使用后，將遮蓋物分別卷入殼體內(nèi)，這種裝置雖能起到遮陽(yáng)、降低車內(nèi)溫度的作用，但存在著使用不方便的缺陷。再有一種是車用自動(dòng)遮收式遮陽(yáng)裝置，由支托在車體上面的支架系統(tǒng)，在支架系統(tǒng)的后端分別支托在車體后部上面的帶有驅(qū)動(dòng)裝置的遮陽(yáng)簾卷繞裝置和遮陽(yáng)牽引導(dǎo)向裝置，但存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題。由此可見，上述各種方法和裝置都存在這樣或那樣的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷和不足，提供一種裝在車體外部，可拆卸的，能自動(dòng)伸出遮蓋車體頂部，在不用時(shí)能夠自動(dòng)卷收、具有良好遮擋陽(yáng)光照射、降低車內(nèi)溫度的遮陽(yáng)裝置。

本實(shí)用新型的目的是通過下述的技術(shù)方案解決的：

一種自動(dòng)伸縮的車用遮陽(yáng)裝置，它包括支托在車體后部的支撐裝置，在支撐裝置上方設(shè)有一遮陽(yáng)簾卷收裝置，其中所述的遮陽(yáng)簾卷收裝置的端部設(shè)有伸縮拉桿及其驅(qū)動(dòng)裝置，遮陽(yáng)簾卷收套管內(nèi)設(shè)有遮陽(yáng)簾，伸縮拉桿的端部固接遮陽(yáng)簾端角部。

所述的遮陽(yáng)簾卷收裝置為一套管，套管側(cè)面開有遮陽(yáng)簾進(jìn)出槽口，遮陽(yáng)簾纏繞在遮陽(yáng)簾卷收套管卷軸上。遮陽(yáng)簾卷收套管卷軸的端部設(shè)有卷收扭簧機(jī)構(gòu)。

所述的伸縮拉桿及其驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)在的遮陽(yáng)簾卷收裝置的兩端部。伸縮拉桿其驅(qū)動(dòng)裝置為拉桿天線結(jié)構(gòu)及電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。伸縮拉桿的長(zhǎng)度至少不短于車身的長(zhǎng)度。

所述的支撐裝置下部為固接車身固定機(jī)構(gòu)，上部分為橫桿和直桿，直桿的上部為遮陽(yáng)簾卷收裝置。支撐裝置直桿為多節(jié)機(jī)械式或自動(dòng)升降式。

所述的遮陽(yáng)簾帶有防紫外線或電磁屏蔽層。

根據(jù)上述技術(shù)方案分析可知，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、遮陽(yáng)效果較佳，尤其是防紫外線的遮陽(yáng)簾一直伸到了車頭前部，罩住了車身的頂部，保護(hù)了的車身，改善了烈日下車內(nèi)溫度，遮擋了風(fēng)沙、雨雪對(duì)汽車的侵蝕，延長(zhǎng)車的使用壽命，也節(jié)約了汽油等能源。

2、整個(gè)裝置操控簡(jiǎn)便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于是采用伸縮拉桿結(jié)構(gòu)冀驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使制造更為容易，提高了可靠性，也大大降低了成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型安裝在轎車上從車身側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型安裝在轎車上從車尾后視遮陽(yáng)簾卷收結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型安裝在轎車上從車尾后視遮陽(yáng)簾伸出結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型安裝在轎車上遮陽(yáng)簾伸出平鋪俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型遮陽(yáng)簾卷收套管內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及安裝結(jié)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的上述目的和其它目的以及優(yōu)點(diǎn)通過下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例所作出的詳細(xì)說明將會(huì)更加清楚，但是應(yīng)該說明，附圖中所示的實(shí)施例決不意味著對(duì)本實(shí)用新型的限制。

具體地，參見圖1-5，本實(shí)用新型為一種自動(dòng)伸縮的車用遮陽(yáng)裝置，它包括支托在車體后部的支撐裝置1，在支撐裝置上方設(shè)有一遮陽(yáng)簾卷收裝置2。其中遮陽(yáng)簾卷收裝置2的端部設(shè)有伸縮拉桿3及其驅(qū)動(dòng)裝置21，遮陽(yáng)簾卷收套管2內(nèi)設(shè)有遮陽(yáng)簾4，伸縮拉桿3的端部固接遮陽(yáng)簾4端角部，可通過分別連接遮陽(yáng)簾4和伸縮拉桿3的端部的掛鉤26連接。