[實用新型]一種葉片上帶油槽的一體化活塞無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 01277163.5 | 申請日: | 2001-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN2528971Y | 公開(公告)日: | 2003-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉春慧;楊軍;蘇志軍;唐亞兵 | 申請(專利權(quán))人: | 上海日立電器有限公司 |
| 主分類號: | F04C21/00 | 分類號: | F04C21/00 |
| 代理公司: | 上海智力專利事務(wù)所 | 代理人: | 李琳 |
| 地址: | 201206 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 葉片 油槽 一體化 活塞 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及適用于空調(diào)器、電冰箱和冷凍機的擺動轉(zhuǎn)子式壓縮機,尤指對擺動轉(zhuǎn)子式壓縮機中一體化活塞的改進。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的擺動活塞式壓縮機,主要由電機2、氣缸7、上缸蓋3、下缸蓋5、一體化活塞4、滑塊6、偏心軸8等部件構(gòu)成(參見圖1、圖2)。其中,上缸蓋3、氣缸7、活塞4、滑塊6、下缸蓋5形成工作容積。一體化活塞4由活塞體41與葉片42加工成一體或鑲嵌成一體,套設(shè)在偏心軸8上,置于氣缸7的活塞腔71中;滑塊6由二個半圓柱體61、62構(gòu)成,置于氣缸7的滑塊孔72中,并可在該滑塊孔中擺動。電機2通過偏心軸8帶動活塞4沿氣缸7的活塞腔內(nèi)壁擺動,活塞4上的葉片42通過滑塊6的支持,在氣缸7中做往復(fù)運動和擺動,完成氣體吸入-壓縮-排出的工作循環(huán),并將氣缸活塞腔內(nèi)的容積分為低壓(吸氣)腔13和高壓(壓縮)腔14。
為防止氣體泄漏,滑塊6與葉片42之間的間隙非常小,因此潤滑油很難進入該間隙,往往存在潤滑不良的缺陷,導(dǎo)致滑塊6與葉片42側(cè)面的磨損加劇,影響了壓縮機的正常運行。
發(fā)明內(nèi)容:
鑒于上述結(jié)構(gòu)所存在的問題,本實用新型的目的是提出一種葉片上帶油槽的一體化活塞,藉該油槽的貯油結(jié)構(gòu),改善滑塊與葉片之間的潤滑,減小接觸部位的磨損,以提高壓縮機運行的可靠性。
本實用新型的葉片上帶油槽的一體化活塞,主要包括由葉片與活塞體組成的一體化活塞,在所述葉片部位的兩個側(cè)面分別開有一條或多條油槽,該油槽靠近活塞體一端的極限位置為,當(dāng)活塞在氣缸中處于下死點位置時,該油槽與壓縮腔及吸氣腔不相連通。
本實用新型的優(yōu)點在于:當(dāng)壓縮機運轉(zhuǎn)時,葉片孔12為高壓排氣壓力,由于葉片孔12的壓力高于吸氣腔13的壓力,潤滑油由于壓差的作用,進入一體化活塞4的葉片42部位的低壓面(靠近氣腔13)的油槽中,并起到潤滑作用。當(dāng)葉片孔12的壓力高于壓縮腔14的壓力時,潤滑油由于壓差的作用,進入并貯存在一體化活塞4的葉片部位42的高壓面(靠近壓縮腔14)的油槽中,即使當(dāng)葉片孔12中的壓力低于壓縮腔的壓力時,存儲在槽中的潤滑油仍可以起到潤滑作用,從而改善了滑塊6與葉片42之間的潤滑作用,提高了壓縮機運行的可靠性;另外,葉片上的油槽還有容納磨屑的作用,因而可以減小由于磨粒進入摩擦副引起的磨損。
附圖說明:
圖1是擺動轉(zhuǎn)子式壓縮機的縱向剖視圖;
圖2是擺動轉(zhuǎn)子式壓縮機氣缸部分的橫截面圖;
圖3是本實用新型的實施例1的立體示意圖;
圖4是本實用新型的實施例2的立體示意圖;
圖5是本實用新型的實施例3的立體示意圖;
圖6是本實用新型的實施例4的立體示意圖。
具體實施方式:
現(xiàn)結(jié)合幾個實施例及附圖對本實用新型作進一步說明。
本實用新型的一種葉片上帶油槽的一體化活塞,可參見圖3、圖4、圖5、圖6,主要包括一由葉片42與活塞體41組成的一體化活塞4,在所述葉片部位42的兩個側(cè)面分別開有一條或多條油槽,該油槽靠近活塞體41一端的極限位置為,當(dāng)活塞在氣缸中處于下死點位置時,該油槽與壓縮腔及吸氣腔不相連通。
實施例1見圖3,一體化活塞4由葉片部分42與活塞體部分41組成,在所述葉片部位42的兩個側(cè)面分別開有一條或多條橫向油槽18,該油槽靠近活塞體41一端18a的極限位置為,當(dāng)活塞4在氣缸7中處于下死點位置時,該油槽18與壓縮腔及吸氣腔不相連通。
實施例2見圖4,在所述一體化活塞4的葉片部位42的兩個側(cè)面分別開有一條或多條橫向油槽18,同時開有一條或多條縱向油槽19,且所述縱向油槽19與所述橫向油槽18交叉貫通。
實施例3見圖5,在所述一體化活塞4的葉片部位42的兩個側(cè)面分別開有一條或多條斜向油槽18。
實施例4見圖6,在所述一體化活塞4的葉片部位42的兩個側(cè)面分別開有一條或多條斜向油槽18,同時開有一條或多條縱向油槽19,且所述縱向油槽19與所述斜向油槽18交叉貫通。
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