[實(shí)用新型]汽車車輪

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01276038.2
• 申請日: 2001-11-18
• 公開（公告）號(hào): CN2510319Y
• 公開（公告）日: 2002-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭國明
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭國明
• 主分類號(hào): B60B1/02
• 分類號(hào): B60B1/02
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務(wù)所
• 代理人: 楊高

(一)技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種汽車車輪的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，特別是對轎車輪的改進(jìn)。

(三)背景技術(shù)：現(xiàn)有汽車的行駛機(jī)構(gòu)離不開輪子，它包括輪胎，鋼圈，輪輻和輪轂，輪輻是鋼圈和輪轂的連接件，又是支撐重量的支承件，現(xiàn)有轎車的輪輻都為多角星形塊狀結(jié)構(gòu)，且直接與鋼圈固定，中間設(shè)許多與驅(qū)動(dòng)軸連接固緊的螺紋孔。比較豪華的轎車，如國產(chǎn)奧迪，在星形輪輻外面還設(shè)塊狀的裝飾板，它也由螺紋與輪轂固緊。由于車胎為擦損快的部件，需要經(jīng)常調(diào)換，且調(diào)換時(shí)都將整個(gè)車輪卸下，因此換車輪時(shí)，先要將輪上許多螺帽擰松卸下螺釘，這除了需專用工具外，就是要花大力氣，國內(nèi)除長途汽車外，換輪胎都要到汽車維修點(diǎn)站調(diào)換。隨著人民生活條件的提高，私人汽車的逐步增多，因而需要裝卸方便的汽車車輪，便于自己動(dòng)手調(diào)換。再是整塊的星形輪輻剛性雖好，但彈性不足，避震性能差，它對道路要求高，較難適應(yīng)我國鄉(xiāng)村便道的行駛。

(二)發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型針對目前國產(chǎn)汽車車輪結(jié)構(gòu)的缺陷進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)計(jì)一種裝卸方便，彈性好，外形美觀的汽車車輪。

本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)方案是，一種汽車車輪，它包括車胎、鋼圈、輪轂，連接鋼圈和輪轂的車輻，以及罩于輪轂外的裝飾板，其特征是輪輻由兩行交叉的鋼絲兩端分別與鋼圈和輪轂連接固緊，鋼絲以比輪轂中心點(diǎn)為園心呈輻射狀排列，連接器的一端與汽車驅(qū)動(dòng)軸相固接另一端穿過輪轂后與裝飾罩相接固緊。

上述方案的優(yōu)點(diǎn)在于裝卸車胎時(shí)方便簡捷，由于輪轂通過與其套合的連接器與汽車驅(qū)動(dòng)相連接，連接器的端頭與裝飾罩螺紋固緊，安裝或拆卸時(shí)，只要旋動(dòng)裝飾罩即可將整個(gè)輪胎旋緊或卸下，它與現(xiàn)時(shí)輪轂由許多螺栓與驅(qū)動(dòng)軸固緊相比較，旋動(dòng)的螺栓少至只要旋一個(gè)就夠了，因而省時(shí)又省力，配上專用扳手，力氣小的婦女兒童也會(huì)調(diào)換輪胎。再是輪輻為許多剛?cè)釕?yīng)中的鋼絲組成，比星形整塊狀輪輻彈性好，抗震性能提高，對行駛道路路況適應(yīng)性強(qiáng)。若輪轂、鋼絲和裝飾罩都為鍍鉻拋光處理，使整個(gè)車輪光潔、美觀，給人以富麗堂皇的感覺。

(四)圖面說明：

圖1為本實(shí)用新型的主視圖

圖2為圖1的部件分解及安裝示意圖

圖3為圖1的后視圖

上述圖中1為連接器，11為連接頭，12為連接盤，13為嚙合齒，14螺栓孔；2為鋼絲，21為長鋼絲，22為短鋼絲；3為輪轂，31為輪轂套筒，32為輪轂套盤；4為鋼圈，41為鋼絲孔，42為鋼絲羅帽；5為裝飾罩，51為內(nèi)螺紋腔，52椎形罩蓋；

(五)具體實(shí)施方式：

本實(shí)用新型由鋼圈、輪轂、連接鋼圈(4)和輪轂(3)的鋼絲，以及連接汽車驅(qū)動(dòng)軸和輪轂的連接器(1)組成(參見圖1、2)。鋼圈的外緣凹面與輪胎固接，鋼圈為13～22英寸的各種汽車輪胎配套。鋼圈(4)外緣凹槽上設(shè)兩行平行的鋼絲孔(41)交錯(cuò)排列，輪轂(3)由輪轂套筒(31)和輪轂套盤(32)組成，輪轂套盤上設(shè)一圈與連接盤嚙合齒(13)相對應(yīng)的齒槽。任一排兩根長短不同的鋼絲穿過鋼圈后中間交叉但不相碰，長鋼絲(21)與輪轂套筒(31)相固緊，短鋼絲(22)與輪轂的套盤(32)相固緊。本實(shí)施例有100根鋼絲，長、短鋼絲各50根。每根鋼絲各就其位安裝校準(zhǔn)后，由許多交叉鋼絲組成立體輻射狀的輪輻，鋼圈依靠許多鋼絲與輪轂緊固。一個(gè)T形的連接器(1)，它有一只凸起的設(shè)外螺紋連接頭(11)，它與輪轂(3)套合后，連接頭(11)伸出輪轂套筒(31)并能與裝飾罩內(nèi)螺紋腔(51)相緊固。若連接器的連接盤(12)通過螺栓孔(14)與汽車驅(qū)動(dòng)軸相固接組成裝飾車胎的裝卸頭(見圖3)。裝卸車胎時(shí)只需旋動(dòng)裝飾罩(5)，即可完成車胎的安裝或拆卸，若配上專用工具，任何人(包括婦女和青少年)都有能力完成這種車胎的裝卸工作。與現(xiàn)有汽車車輪相比有顯著進(jìn)步和優(yōu)點(diǎn)。由許多鋼絲通過交叉排列組合后代替整塊多角星形輪輻板，增加了彈性，從而增加抗震性能。鋼圈、鋼絲和裝飾罩表面經(jīng)鍍鉻、拋光處理，表面光亮照人，給人以富麗美觀的感覺。