[實(shí)用新型]提升機(jī)斷繩保護(hù)裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 01276010.2 | 申請日: | 2001-11-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN2512758Y | 公開(公告)日: | 2002-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖俊祥;肖俊平;肖俊良 | 申請(專利權(quán))人: | 肖俊祥 |
| 主分類號(hào): | B66B5/12 | 分類號(hào): | B66B5/12 |
| 代理公司: | 昆明正原專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 徐玲菊 |
| 地址: | 650500 云南省昆明市*** | 國省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 提升 機(jī)斷繩 保護(hù)裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及一種提升機(jī)斷繩保護(hù)裝置,尤其是一種保護(hù)提升機(jī)斷繩后不墜落的裝置。
目前廣泛應(yīng)用在工、礦企業(yè)和建筑行業(yè)的提升機(jī),常因超載或鋼繩毛刺、絞繩或掛扯其它物件,導(dǎo)致提升機(jī)的起重鋼繩斷繩,引起起吊物墜落而砸傷人或物的事故。為防止斷繩后起吊物不墜落,本人于2000年5月1?8日向中國專利局申請了名稱為“提升機(jī)防墜保護(hù)裝置”,申請?zhí)枮?0223064.X的實(shí)用新型專利,它是在提升機(jī)吊籃上裝有箱體,箱體上設(shè)有夾板,夾板的一端設(shè)有滑輪及彈片,另一端設(shè)有與箱體上的契槽相配合的契塊。它雖能解決斷繩時(shí)吊籃不墜落的問題,但在實(shí)際應(yīng)用中卻存在安裝精度要求過高,制動(dòng)速度不足等問題,因此,仍需要做進(jìn)一步改進(jìn)。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足,提供一種制動(dòng)快捷、可靠,安裝精度低的提升機(jī)斷繩保護(hù)裝置。
本實(shí)用新型通過下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):它包括裝于提升機(jī)上的由箱體和防墜鋼繩以及設(shè)于箱體內(nèi)的蹺板、滑輪、彈片、契槽、契塊所構(gòu)成的防墜裝置,其特征在于在防墜裝置上設(shè)有由防墜繩導(dǎo)向輪以及與契塊連動(dòng)并同時(shí)固定防墜繩兩端點(diǎn)的強(qiáng)力拉桿所構(gòu)成的強(qiáng)力制動(dòng)器。所述強(qiáng)力制動(dòng)器中的強(qiáng)力拉桿一端設(shè)置在固定契塊用的軸上,或者與契塊構(gòu)成一體,以便隨契塊而上下移動(dòng);強(qiáng)力拉桿的另一端分別固定著防墜繩的兩個(gè)端點(diǎn),其中防墜繩的一端點(diǎn)直接固定在強(qiáng)力拉桿上,另一端點(diǎn)繞過上、下定位輪以及導(dǎo)向輪與懸于強(qiáng)力拉桿上的彈簧相連接,以便提升機(jī)主吊繩正常時(shí),能使防墜繩平穩(wěn)地隨主吊繩的上下而繞各定位點(diǎn)移動(dòng);而當(dāng)提升機(jī)主吊繩斷開后,能使防墜繩牢牢卡在契槽內(nèi)而不使起吊物墜落。所述強(qiáng)力制動(dòng)器中的防墜繩導(dǎo)向輪分別由設(shè)于吊籃上端和下端的導(dǎo)向滑輪構(gòu)成,且上、下導(dǎo)向滑輪為錯(cuò)位設(shè)置,以便吊籃在正常的起吊過程中,使置于契槽內(nèi)的防墜鋼繩與契槽保持平行,有效防止該鋼繩的非制動(dòng)磨損,同時(shí)增大夾持防墜鋼繩的長度,有利于制動(dòng)。所述強(qiáng)力制動(dòng)器中的防墜繩通過分別設(shè)于提升機(jī)頂部和底部的上、下定位滑輪固定,以便在固定防墜鋼繩的同時(shí),使之在上、下定位滑輪之間移動(dòng)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果:由于在防墜裝置上設(shè)置了強(qiáng)力制動(dòng)器,有效保護(hù)主吊鋼繩斷開時(shí)起吊物不墜落,且制動(dòng)快捷,起吊物下滑距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家規(guī)定的允許下滑之距離,另該制動(dòng)器的設(shè)置有效避免了防墜繩的無效磨損,一旦主吊繩斷開時(shí)即可真正起到防墜落的作用,且安裝精度要求不高,適應(yīng)性較強(qiáng),因此,是一種較為理想的提升機(jī)防墜保護(hù)裝置。
圖1為本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)示意圖。
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述,但本實(shí)用新型之內(nèi)容并不僅限于此。
圖中,1為提升機(jī)主吊鋼繩,它與卷?xiàng)顧C(jī)相連,2為滑輪,通過軸21安裝于防墜箱體3中的蹺板4一端,防墜箱體3固定在提升機(jī)吊籃上端,以便在卷?xiàng)顧C(jī)帶動(dòng)下通過主吊鋼繩1使吊籃上、下移動(dòng),蹺板4的中部通過鉸軸41鉸接在箱體3上,并能繞鉸軸41上、下蹺動(dòng),蹺板的另一端固定在契塊軸71上,5為彈片,設(shè)置于蹺板4底部,6為彈片調(diào)節(jié)螺釘,7為契塊,通過契塊軸71與蹺板4一端相連,使之能隨蹺板4的蹺動(dòng)而上、下移動(dòng),同時(shí)該契塊7安裝于箱體3上的契槽72中,8為強(qiáng)力拉桿,其一端固定在契塊軸71上,另一端與防墜繩9一端相連,防墜繩9的另一端繞過提升機(jī)頂部的上定位滑輪10、箱體頂部的上導(dǎo)向滑輪11、契槽72、箱體底部的下導(dǎo)向滑輪12、提升機(jī)底部的下定位滑輪13后,與懸于強(qiáng)力拉桿8上的彈簧81相連,其中上、下導(dǎo)向滑輪11和12的錯(cuò)位設(shè)置應(yīng)使契槽中的防墜鋼繩與契槽平行為宜。主吊鋼繩1正常時(shí),帶動(dòng)蹺板4左端上移,蹺板4右端在鉸接點(diǎn)41作用下向下移,并緊壓其下部的彈片5,同時(shí)也使契塊7下移,留出契塊槽72上的空間,使防墜繩9在契塊槽72內(nèi)自由移動(dòng),保證正常的提升或降落。當(dāng)主吊繩1突然斷開,滑輪2連同蹺板4左端一同下墜,在彈片5作用下使蹺板4右端繞鉸接點(diǎn)41上移,同時(shí)帶動(dòng)契塊7上移,使契塊槽72中的防墜繩段91在瞬間被卡緊,當(dāng)?shù)趸@帶動(dòng)箱體3繼續(xù)下移時(shí),被卡緊的防墜鋼繩9上端強(qiáng)行將強(qiáng)力拉桿8上提,同時(shí)契塊7也隨之上移,牢牢卡住防墜鋼繩9,使吊籃穩(wěn)穩(wěn)地停在原處,上述過程從開始到結(jié)束僅用1-3秒鐘的時(shí)間,且吊籃墜落距離僅為3-20cm。
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