[實用新型]一種空氣壓縮式油墨補給裝置

無效

• 申請號: 01275963.5
• 申請日: 2001-12-06
• 公開（公告）號: CN2507645Y
• 公開（公告）日: 2002-08-28
• 發明（設計）人: 姜永清
• 申請（專利權）人: 姜永清
• 主分類號: B41F31/02
• 分類號: B41F31/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：本實用新型涉及的是印刷機油墨供應裝置的改進發

明，特別涉及的是一種利用壓縮空氣對印刷機油墨進行補

給的油墨補給裝置的發明。

背景技術：在現有技術中，印刷機墨槽內的油墨是靠電機帶動

儲墨箱內的齒輪泵來補給墨槽內的油墨，必須連續運轉。

該機停止時，齒輪泵浸泡在油墨里，時間一長油墨會蒸發

變稠，甚至凍結，再開機時負荷增大，出現泵體不轉，甚

至燒壞電機，所以每次下班停機后都必須將儲墨箱及墨槽

清洗干凈，以利下次順利開機，但這種煩瑣的勞動給當班

工人帶來諸多不便，既增加了勞動強度，又降低了工作效

率。

發明內容：鑒于公知技術存在的問題，本實用新型的目的旨在

提供一種結構科學合理、操作簡單，使機臺開機無后顧之

憂的空氣壓縮式油墨補給裝置。本實用新型是以如下方式

完成的：該空氣壓縮式油墨補給裝置，包括有機箱、版棍、

儲墨箱，墨槽及進墨管，其特征在于所述機箱內設有空氣

壓縮機，所述空氣壓縮機的電源端子與控制電路板進行電

連接，所述空氣壓縮機上的進氣管與儲墨箱接通，所述儲

墨箱通過進墨管與墨槽連接，所述儲墨箱設有密封蓋，所

述儲墨箱及墨槽內分別設有傳感器，所述兩傳感器分別與

控制電路板進行電連接，所述進墨管的一端與墨槽的底部

連接。本實用新型與公知技術相比，具有結構科學，操作

簡單等優點，并且油墨可以長時間存儲在墨箱內不易凍結，

大大降低了勞動強度，提高了工作效率，按照本實用新型

設計主題所制作的空氣壓縮式油墨補給裝置，必將給印刷

行業帶來積極的使用效果。

附圖說明：本實用新型有如下附圖：

圖1表示本實用新型的結構示意圖。

具體實施例：附圖表示了本實用新型的結構及其實施例，下面

再結合附圖進一步描述本實用新型實施例的有關細節，該

空氣壓縮式油墨補給裝置，包括有機箱12、版輥1、儲墨

箱6和墨槽2，所述機箱12內設有空氣壓縮機11，空氣壓

縮機11的電源端子與控制電路板10進行電連接，所述空

氣壓縮機11的進氣管13與儲墨箱6的上部連接，所述儲

墨箱6和墨槽2內分別設有液位傳感器9和7，并與控制電

路板10進行電連接，所述儲墨箱6的下方設有進墨管4，

并與墨槽2的底部相連接，儲墨箱6上設有密封蓋8，當本

實用新型工作時，空氣壓縮機12將空氣進行壓縮，壓縮后

的空氣通過進氣管進入到儲墨箱6內，壓縮空氣迅速膨脹，

利用空氣的壓力使油墨5從進墨管4輸入墨槽2中，供應

版棍印刷，當墨槽2里的油墨到一定的油位時，液位傳感

器7命令控制電路板10停止壓縮機12，當油槽油位下降時，

傳感器7又接通電路，按上述工序供應油墨。所述儲墨箱6

內的傳感器9監視油箱內油墨儲量，當儲墨箱6內的油墨5低于進墨管4的出口時，本裝置設有油墨油位監視自動報警或語音提示，提示操作者打開密封蓋8，進行油墨添加，實現其智能控制的特點。按照本實用新型設計主題所制作的空氣壓縮式油墨補給裝置，一舉解決了長期以來因浸泡式齒輪泵供應油墨停機時需要清空處理的難題，而進墨管4的科學連接，使停機時，油墨5能自動回流進入儲墨箱6密封保存，避免油墨蒸發干燥。本實用新型是印刷行業油墨補給裝置的重大突破，與現有技術相比，具有實質性特點和進步。