[實用新型]檢測電池用電極倉無效
| 申請號: | 01275598.2 | 申請日: | 2001-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN2514356Y | 公開(公告)日: | 2002-10-02 |
| 發明(設計)人: | 潘佩芬 | 申請(專利權)人: | 北京有色金屬研究總院 |
| 主分類號: | G01R31/36 | 分類號: | G01R31/36;G01R1/04 |
| 代理公司: | 北京北新智誠專利代理有限公司 | 代理人: | 朱麗華 |
| 地址: | 100088*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 檢測 電池 用電 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種檢測電池用電極倉。
背景技術
隨著二次電池檢測設備的不斷發展,傳統的電池檢測方式在不斷改進,近期為適應大規模生產的需要,測試電極與電池電極接觸自動化(即:測試電極在整體安裝板上利用氣動系統、電機傳動系統或其他傳動方式將電極整體壓下實現測試電極與電池電極的良好接觸)已開始應用。而要實現這一動作,通常需要將測試電極分別安裝在正負電極板上,要求電極板上下運動有良好的導向性,上下電極板有較高的尺寸一致性,上下電極板在加工與安裝時有嚴格的尺寸誤差與很高的安裝精度以保證對電池測試過程中的良好接觸,且為保證測試中電池在電極壓下時的速度和受力大小,以及壓縮行程的合理安全性,一般設備均須加設緩沖裝置與限位裝置。在傳統的設備中為滿足這些要求往往需要很多零部件組合,這些零部件還需通過數控等先進的方式進行零件加工以保證嚴格的尺寸范圍,這使得設備在制造過程中不但加工煩瑣,而且需要很高的成本。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種檢測電池用電極倉,僅需一次投入制造模具,可降低二次應用的成本,而且僅用一件注塑件便滿足了所有要求,減少了安裝時的難度。
為實現上述目的,本實用新型采取以下設計方案:這種檢測電池用電極倉,包括電極倉倉體,在電極倉倉體上的工作區域設有若干規律排列的電極安裝孔,各電極安裝孔間均有導線通道且通向電極倉倉體側壁的出線孔,箱體的倉緣對稱設有四個尺寸一致的導向孔,兩端邊緣上對稱設有一組緩沖彈簧安裝孔及一對限位柱安裝孔。
本實用新型的優點是:
1、檢測電池用電極倉為一個箱體,箱體式結構比單個零件組合具有更好的強度;
2、檢測電池用電極倉加工時根據需要己注塑出電極安裝孔、導向孔、出線孔、緩沖彈簧安裝孔、限位柱安裝孔,易于與其他件配合;
3、只需要一件工件便可替代傳統方式中的諸多零部件組合,完成多項功能,方便安裝;
4、整個電極倉是一個整體,其上所設置各安裝孔易于保證相對尺寸的準確;
5、作為注塑件,其能保證重復制作時尺寸的一致性,上下電極箱完全一樣,并且由于電極安裝孔的對稱性,使用中上下電極易于對中,方便整體設備的安裝與調整;
6、檢測電池用電極倉作為一個可完成多項功能的工件比多個零部件組合具有更輕的重量、更好的整體實用性。
附圖說明
圖1-A為本實用新型結構示意圖(主視圖)
圖1-B為本實用新型結構示意圖(俯視圖)
圖1-C為本實用新型結構示意圖(左視圖)
圖2-A為本實用新型一實施例結構示意圖(主視圖)
圖2-B為本實用新型一實施例結構示意圖(左視圖)
具體實施方式
如圖1-A、圖1-B、圖1-C所示,本實用新型檢測電池用電極倉,包括電極倉本體,在電極倉上的工作區域設有若干規律排列的電極安裝孔3,各電極安裝孔間均有導線通道且通向電極倉倉體側壁的出線孔2,箱體的倉緣對稱設有四個尺寸一致的導向孔1,兩端邊緣上對稱設有一組緩沖彈簧安裝孔4及一對限位柱安裝孔5。
導向孔1,每個電極倉倉緣可對稱分布4個尺寸一致的導向孔,與圖2-A、圖2-B中所示的壓下結構中導柱1’配合,使用中上電極倉能夠借助傳動機構沿導柱上下運動。
出線孔2,根據設計需要在倉體側面預留若干出線孔,通過出線孔可方便整齊的將電極上的電流線與采樣線引出,與外部電路相接。
電極安裝孔3,根據設備需要,電極倉中電極安裝面可設置若干規律排列的電極安裝孔,(孔沿底面兩軸線均對稱排列,電極可通過一定的配合,利用注塑中拔模斜度直接插入電極孔中)。
緩沖彈簧安裝孔4,對比圖2-A、圖2-B知,緩沖彈簧直接壓入孔中放置,減少了其他外配件的加工。
限位柱安裝孔5,其內注塑時鑲入螺母件,對比附圖2-A、圖2-B知,其方便限位柱的安裝與調節。
由此可見,僅利用一個檢測電池用電極倉便可方便的完成多項功能,而不再需要其他冗多的配合件。
圖2-A、圖2-B為本實用新型在實際中的應用。其中上下電極箱5’、8’為完全相同的兩個檢測電池用電極倉,導柱1’為供上電極倉上下運動的導柱。上電極倉5’通過上電極倉安裝板4’與壓下裝置3’連接,可沿導柱1’上下運動,準確完成電極整體壓下實現測試電極6’與電池電極的良好接觸這一動作。下電極倉8’通過下電極倉安裝板10’與機架2’連接,限位柱9’通過螺紋連接分別安裝在上下電極倉上,可以方便的實現無級調節,緩沖彈簧11’直接插入彈簧安裝孔(在下電極倉與裝載電池用托盤7’承載平面間),可緩沖上電極倉在向下運動時過快的沖擊速度及過大的沖擊力。
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