[實用新型]兩用環保拉力導線

無效

• 申請號: 01273877.8
• 申請日: 2001-11-15
• 公開（公告）號: CN2499948Y
• 公開（公告）日: 2002-07-10
• 發明（設計）人: 王利主
• 申請（專利權）人: 王利主
• 主分類號: H01B7/17
• 分類號: H01B7/17
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司
• 代理人: 舒啟龍

本實用新型涉及一種傳導線，也可以說是涉及一種用于電纜光纜的拉力線。

在架設電視電纜、光纜、通信電纜等線纜時，需采用架空拉力線，以支撐線纜。而在安裝傳導線(如廣播線)時，常采用鐵絲、鋼絲、銅絲等導線。這樣，在安裝傳導線和架設電纜、光纜等線纜時，需采用兩組線路，一組線路安裝傳導線，用于發射廣播信號等，一組線路用作電纜、光纜等線纜的架空拉力線。這樣分組架設的缺點是：①增加了材料，增大了成本，②不便于安裝，加大了安裝時的事故率和使用時的不安全因素。目前，用作傳輸廣播信號等的傳導線多為鍍鋅鐵絲，這種鐵絲的缺點是：①容易氧化生銹，使用壽命短，②氧化后的鐵銹脫落污染環境，③絕緣性差，廣播線等傳導線一般都與電力線共桿架設，容易發生系統導電、串導、碰線等故障，使用不安全。④氧化生銹后的鐵絲傳輸信號的能力減弱，影響廣播信號等的傳輸。而目前用于電纜、光纜等線纜的拉力線。多為鋼鉸線或鋼芯鋁絞線，這兩種線的缺點除與傳導線鐵絲的缺點①②③相同以外，還有以下缺點：①氧化后的鐵銹污染電纜光纜等線纜，影響線纜的使用壽命和傳輸效果。②重量大，在兩小電桿間架設時，會因負荷大而影響電桿的使用壽命。

一些鋼絲和鐵絲在生產制造過程中進行了鈍化處理，即將剛拉成的鋼絲或鐵絲放入磷化溶液(磷酸、氧化鋅、硝酸鈉或亞硝鈉等配制)中，經反應生成磷酸一氫亞鐵、磷酸亞鐵和磷酸一氫鋅，沉積于鋼鐵表面而成鈍化膜。對于未曾鈍化處理的鋼(鐵)絲，要單獨進行鈍化處理，是不現實的，一是因為鋼(鐵)絲表面已生銹(有氧化鐵生成)，需進行除銹預處理；二是需用專用鈍化工裝設備。同時，對于作導線用的銅線和作拉力線用的鋼芯鋁絞線來說，金屬銅和鋁是無法鈍化的金屬。因而，鈍化層作為防銹(氧化反應)手段還不夠全面和解決實際問題。

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的問題和不足之處而提供一種兩用環保拉力導線，以解決導線金屬的防銹問題。

本實用新型的目的通過以下設計實現，一種兩用環保拉力導線，包括金屬芯線，包復在金屬芯線外的塑料外皮，其特征是所述金屬芯線表面裹復有一防銹涂料層，所述塑料外皮緊密包復在涂有防銹涂層的金屬芯線外表面。

從以上設計可見，本新型在金屬導體(鋼絲、鋼芯鋁絞線、銅絲等)表面裹復一防銹涂料層，優點是工藝簡便易行，防銹蝕效果切實可靠；塑料外皮與芯線結合緊密牢固(采用先進工藝生產)，有助于減少金屬芯線與大氣的接觸，進一步排除金屬氧化的可能條件。它具有傳導性能好，強度高，防銹蝕、外皮絕緣性能好、抗老化，不易破裂，重量輕、安裝方便可靠，使用壽命長的特點，因而它既可用作傳導線(如廣播線)用，又可用作電纜、光纜等架空拉力線用。可根據實際情況的需要，“雙用”或“單用”。“雙用”是即作線纜的架空拉力線又兼作傳輸廣播信號等的傳導線用。“單用”是單獨作線纜的架空拉力線用或單獨作傳輸廣播信號的傳導線用。是新一代環保型傳導線和電纜拉力線。

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的縱向剖面圖

圖2是本實用新型的斷面圖

圖1圖2示出，金屬芯線1為鋼絲、鐵絲、鋼芯鋁鉸線、銅絲等，金屬芯線表面裹復有一防銹涂料層2(若金屬芯線本身已有鈍化層，則直接復蓋其上)，可采用防銹漆如化學漆類或土漆，要求漆膜堅韌、致密有一定厚度，能有效隔絕空氣。根據需要，可選用防銹絕緣漆涂復，使其同時具有電絕緣性能。塑料外皮3采用特殊工藝緊密包復在裹復有防銹涂料層2的金屬芯線外表面。