[實(shí)用新型]機(jī)動(dòng)車電暖手套無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 01273430.6 | 申請日: | 2001-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN2509893Y | 公開(公告)日: | 2002-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 翟福江 | 申請(專利權(quán))人: | 翟福江 |
| 主分類號: | A41D19/015 | 分類號: | A41D19/015 |
| 代理公司: | 新鄉(xiāng)市平原專利有限責(zé)任公司 | 代理人: | 于兆惠 |
| 地址: | 453600 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)動(dòng)車 手套 | ||
一、技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車駕駛員使用的取暖手套,適用于摩托車和小型把式機(jī)動(dòng)車上使用。
二、背景技術(shù):以往有一種駕駛機(jī)動(dòng)車用的電暖用具,它包括一個(gè)固定在車把上的袖筒,袖筒內(nèi)固定有電熱線,電熱線通過導(dǎo)線與機(jī)動(dòng)車上的電源相連,電源接通后電熱線發(fā)熱,從而達(dá)到暖手御寒的目的。這種袖筒式電暖用具雖然可以暖手御寒,但因其平時(shí)與車把固定連接在一起,駕駛員離開機(jī)動(dòng)車后不能攜帶,其樣子也不美觀。
三、發(fā)明內(nèi)容:本實(shí)用新型的目的是提供一種在機(jī)動(dòng)車上和離開機(jī)動(dòng)車均能起到保暖作用,攜帶方便,樣子美觀的機(jī)動(dòng)車電暖手套。其技術(shù)方案是以如下方式完成的,它包括有一付電熱手套,其特征在于:電熱手套內(nèi)的電熱線兩端有導(dǎo)電觸點(diǎn)分別外露于其掌面上,在機(jī)動(dòng)車手把上表面裝有可與電熱手套掌上外露的導(dǎo)電觸點(diǎn)相對應(yīng)的連通電源的導(dǎo)電體。本實(shí)用新型特別適用于摩托車和小型把式機(jī)動(dòng)車上,不但取暖效果好,而且美觀,具有攜帶方便,離開機(jī)動(dòng)車后還有一定的保暖效果。
四、附圖說明:圖1為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的電原理圖。圖中,1.電熱手套??2.電熱線??3.導(dǎo)電觸點(diǎn)??4.導(dǎo)電觸點(diǎn)??5.導(dǎo)電體
五、具體實(shí)施方式:本實(shí)用新型的電熱手套1可以是革制、針織或其它纖維織物制成,可以是分指型或不分指型,在電熱手套內(nèi)縫紉固定有電熱線2,電熱手套溫度的高低通過電熱線分布的疏密或電壓的高低調(diào)節(jié)。電源采用摩托車或小型把式機(jī)動(dòng)車上的發(fā)電機(jī)供給的安全電壓。電熱線的兩端接有導(dǎo)電觸點(diǎn)3和4。導(dǎo)電觸點(diǎn)可以是并聯(lián)的點(diǎn)狀或條狀等。在機(jī)動(dòng)車的車把上設(shè)置有與機(jī)動(dòng)車電源F連通的環(huán)狀導(dǎo)電體5。使用時(shí),駕駛者戴好電熱手套1后握住車把,電熱手套上觸點(diǎn)4即與機(jī)動(dòng)車把手上環(huán)狀導(dǎo)電體5接通,當(dāng)需加熱時(shí),用電熱手套上另一導(dǎo)電觸點(diǎn)3與機(jī)動(dòng)車車閘或車體上任何外露的導(dǎo)體(接地線)相接觸,如圖1中所示的導(dǎo)電觸點(diǎn)設(shè)在食指上,可方便的用食指操作,手套內(nèi)的電熱線即發(fā)熱,起到手部防寒的作用。勿須加熱時(shí),將觸點(diǎn)3脫離斷開,即可停止發(fā)熱。使用十分方便,還具有美觀的效果。
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