[實用新型]車用兒童梯無效
| 申請號: | 01267807.4 | 申請日: | 2001-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN2511544Y | 公開(公告)日: | 2002-09-18 |
| 發明(設計)人: | 陳洪 | 申請(專利權)人: | 陳洪 |
| 主分類號: | B60R3/00 | 分類號: | B60R3/00 |
| 代理公司: | 北京集佳專利商標事務所 | 代理人: | 宋冬濤 |
| 地址: | 014400 內蒙古*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 兒童 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種梯子,尤其涉及一種上下汽車的兒童梯。
背景技術
目前的城市用車,底盤距地面較低,因此,車門處一般不設置供上下車的梯子,而一些底盤較高的車輛,如吉普車和旅行車也沿用這種設計,成年人雖然可以自如地上下,對于兒童則帶來不便。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種便于上下汽車的車用兒童梯。
本實用新型的技術方案是:一種車用兒童梯,包括梯子,以及用于與汽車車門底框活動連接的連接機構。
采用上述技術方案,通過連接機構在汽車車門底框活動連接梯子,解決了兒童上下汽車的不便。
附圖說明
圖1是本實用新型的第一種實施方式的使用狀態圖。
圖2是本實用新型的第二種實施方式的使用狀態側視圖。
圖3是本實用新型的第二種實施方式的使用狀態正面視圖。
圖4是本實用新型的第二種實施方式的收起狀態側視圖。
圖5是圖4中A-A的剖視圖。
具體實施方式
圖1所示是本實用新型的第一種實施方式,包括梯子1,以及用于與汽車車門底框2活動連接的連接機構。其中,連接機構包括設置于汽車車門底框上面的一對插孔3和由梯子的兩根側邊上端折彎形成的一對插銷4,插銷4與插孔3相互配合,梯子的長度乘以其與插銷夾角的余弦基本等于汽車車門底框距地面的高度。停車狀態下,將插銷4插入插孔3,梯子的底部自然搭在地面上;行駛前,可取下梯子放入后備箱。
圖2至圖5所示是本實用新型的第一種實施方式,包括梯子1,以及用于與汽車車門底框2活動連接的連接機構。其中,連接機構包括設置于汽車車門底框下面的一對定位塊5,兩個定位塊相對的側面上分別水平設置一圓柱形定位銷6;梯子的兩根側邊上端折彎形成相互成鈍角的梯子邊7和支撐邊8,支撐邊8的長度小于梯子邊7的長度;兩個梯子邊7的外側各設置一條滑槽9,滑槽9一端位于折彎處,另一端基本位于梯子邊7的下端,兩條滑槽9分別與一對定位銷6滑動配合。圖4所示是本實施方式中梯子收起與底盤下面的狀態,可于底盤相應位置設置卡緊機構,防止梯子在車輛行駛時松動;停車使用時,拉動梯子底部,使滑槽位于折彎處的一端與定位銷重合,再將梯子放下,至支撐邊與底盤下面貼合,形成如圖2所示的使用狀態,便可登蹋。在該種實施方式下,梯子邊7和支撐邊8形成的鈍角角度以135°為宜。
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