[實(shí)用新型]拖拉機(jī)動(dòng)力輸出傳動(dòng)裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 01266966.0 | 申請(qǐng)日: | 2001-09-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN2506478Y | 公開(公告)日: | 2002-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程祖國(guó);趙明安;藺朝林;劉紹卿 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 程祖國(guó);趙明安 |
| 主分類號(hào): | B60K17/28 | 分類號(hào): | B60K17/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 461101*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拖拉 機(jī)動(dòng)力 輸出 傳動(dòng) 裝置 | ||
本實(shí)用新型是涉及一種改進(jìn)的拖拉機(jī)傳動(dòng)裝置,尤其與小型拖拉機(jī)的傳動(dòng)裝置有關(guān)。
拖拉機(jī)是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要?jiǎng)恿C(jī)具,用于大田作業(yè)或農(nóng)用運(yùn)輸,已有的拖拉機(jī)的原動(dòng)力與離合器之間的動(dòng)力傳遞是鏈條傳遞或帶傳遞,這些傳遞動(dòng)力的傳動(dòng)系統(tǒng)在實(shí)用中存在有如下缺陷:首先鏈條在傳遞動(dòng)力中由于有油膩或生銹等原因,使其阻力增大,輸出動(dòng)力減小,浪費(fèi)能源;其次帶傳動(dòng)易打滑,同樣造成能源浪費(fèi);另外,此兩種傳動(dòng)均是外露式傳動(dòng),存在安全隱患。
本實(shí)用新型是針對(duì)拖拉機(jī)已有的傳動(dòng)系統(tǒng)存在的缺陷而提供了一種拖拉機(jī)動(dòng)力輸出傳動(dòng)裝置,該裝置連于拖拉機(jī)的原動(dòng)力及離合器之間傳遞動(dòng)力,可減少能源浪費(fèi),提高效率;同時(shí)還可減少事故發(fā)生。
為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的采取了如下技術(shù)方案:
制一種拖拉機(jī)動(dòng)力輸出傳動(dòng)裝置,該裝置有一個(gè)與拖拉機(jī)相固定的空腔傳動(dòng)外殼和一個(gè)空腔傳動(dòng)支架,空腔傳動(dòng)外殼和空腔傳動(dòng)支架固定在一起;在空腔傳動(dòng)外殼和空腔傳動(dòng)支架內(nèi)安裝有傳動(dòng)系統(tǒng),制成拖拉機(jī)動(dòng)力輸出傳動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型僅將一傳動(dòng)系統(tǒng)安裝在空腔的傳動(dòng)外殼和空腔傳動(dòng)支架內(nèi)即可構(gòu)成拖拉機(jī)動(dòng)力輸出傳動(dòng)裝置,因而本實(shí)用新型非常容易實(shí)現(xiàn)。
利用本實(shí)用新型傳遞動(dòng)力,可提高動(dòng)力效率,節(jié)約能源,降低材料消耗,減少事故發(fā)生,有利于操作人員安全。
下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)特征。
附圖為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
如附圖所示,圖中的(1)是空腔傳動(dòng)外殼,圖中的(2)是空腔傳動(dòng)支架。空腔傳動(dòng)外殼(1)和空腔傳動(dòng)支架(2)由螺栓連在一起。在連接空腔傳動(dòng)外殼(1)的法蘭處開有孔(3),以便將空腔傳動(dòng)外殼(1)與動(dòng)力源的外殼連接。在空腔傳動(dòng)支架(2)上設(shè)有可與機(jī)器外殼相連的孔(4)。安裝在空腔傳動(dòng)外殼(1)內(nèi)的(5)是一對(duì)傘形齒輪,其中一個(gè)傘形齒輪與動(dòng)力源的輸出軸(6)固定在一起;另一傘形齒輪與傳動(dòng)動(dòng)力軸(7)固定在一起,傳動(dòng)動(dòng)力軸(7)安裝于空腔傳動(dòng)外殼(1)和空腔傳動(dòng)支架(2)中,并與離合器(8)的傳動(dòng)部軸件相連。空腔傳動(dòng)外殼(1)與空腔傳動(dòng)支架(2)固定在一起,在其空腔內(nèi)安裝有用于傳遞動(dòng)力的一對(duì)傘形齒輪(5)及傳動(dòng)動(dòng)力軸(7)組成的傳動(dòng)系統(tǒng),構(gòu)成了本實(shí)用新型拖拉機(jī)動(dòng)力輸出傳動(dòng)裝置。由動(dòng)力源輸出軸(6)輸出的動(dòng)力,經(jīng)傘形齒輪(5)傳遞給傳動(dòng)動(dòng)力軸(7),再傳給離合器(8),完成了動(dòng)力輸出傳遞。因采用的是齒輪傳動(dòng),且不會(huì)打滑,保證了動(dòng)力輸出功率,該裝置的傳動(dòng)系統(tǒng)密閉在空腔傳動(dòng)外殼(1)及空腔傳動(dòng)支架(2)內(nèi),不會(huì)造成操作事故,保證作業(yè)安全。圖中虛線框內(nèi)是已有的離合器(8),用于將動(dòng)力輸出傳遞給下級(jí)作業(yè)系統(tǒng)。圖中的(9)、(10)是軸承,軸承(9)、(10)安裝在空腔傳動(dòng)外殼(1)及空腔傳動(dòng)支架(2)內(nèi),用于穩(wěn)定傳動(dòng)動(dòng)力軸(7)。
本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn):
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易,實(shí)用、方便。
2、保證動(dòng)力輸出,消除不安全隱患,避免事故發(fā)生。
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B60K17-04 . 以齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-22 . 以主傳動(dòng)軸,例如萬向節(jié)傳動(dòng)軸的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
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