[實用新型]車用光電式轉矩傳感器

無效

• 申請號: 01264328.9
• 申請日: 2001-09-28
• 公開（公告）號: CN2505330Y
• 公開（公告）日: 2002-08-14
• 發明（設計）人: 季學武;陳奎元
• 申請（專利權）人: 清華大學
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;G01L3/12
• 代理公司: 北京清亦華專利事務所
• 代理人: 廖元秋

1.一種車用光電式轉矩傳感器，包括扭桿、光源、兩個碼盤、光電傳感器、以及固定連接部件，其特征在于，還包括兩個帶有一導光槽孔的導光盤。所說的兩個碼盤相疊合固定在扭桿的兩端部，所說的導光盤分別置于兩個碼盤的外側，所說的光電轉換器及光源相對設置在所說的兩個導光盤的外側。

2.如權利要求1所述的車用光電式轉矩傳感器，其特征在于，所說的至少一個碼盤具有細長的扇形透光孔和遮光區交錯而均勻地分布在靠近碼盤外圓的一圈圓環上，并且透光孔與遮光區的平均周向弧長相等；扇形透光孔面積的寬度小于等于碼盤圓環寬度的一半。

3.如權利要求1所述的車用光電式轉矩傳感器，其特征在于，所說的至少一個碼盤具有寬大的扇形透光孔和遮光區交錯而均勻地分布在碼盤圓環上，并且透光孔與遮光區的平均周向弧長相等，該扇形透光孔面積的寬度大于碼盤圓環寬度的一半。

4.如權利要求1所述的車用光電式轉矩傳感器，其特征在于，所說的至少一個碼盤具有雙圈的透光孔和遮光區，均勻而交錯地分布在碼盤圓環上，并且內圈每個透光孔的面積與外圈每個透光孔的面積相等，內圈透光孔與遮光區的平均周向弧長相等，外圈透光孔和遮光區的平均周向弧長相等，內外圈上透光孔相錯一個周向弧長。

5.如權利要求2所述的車用光電式轉矩傳感器，其特征在于，所說的導光盤的導光槽孔為在該導光盤的圓環上開一個窄而短的扇形槽孔，該扇形槽孔的面積等于該碼盤一個透光孔的面積與一個遮光區的面積之和。

6.如權利要求2所述的車用光電式轉矩傳感器，其特征在于，所說的導光盤的導光槽孔為在該導光盤的圓環上開一個窄而長的扇形槽孔，該扇形槽孔的面積等于該碼盤兩個透光孔距所包容的面積。

7.如權利要求2或4所述的車用光電式轉矩傳感器，其特征在于，所說的導光盤的導光槽孔為在該導光盤的圓環上開一個較寬的扇形槽孔，該扇形槽孔的面積等于該碼盤一個透光孔距所包容的面積。

8.如權利要求3或4所述的車用光電式轉矩傳感器，其特征在于，所說的導光盤的導光槽孔為在該導光盤的圓環上開兩個相位相同、面積相等的扇形槽孔，每個扇形槽孔的面積等于該碼盤一個透光孔距所包容的面積。

9.如權利要求1、2、3、4、5或6所述的車用光電式轉矩傳感器，其特征在于，所說的固定連接部件包括：與所說的扭桿的兩端相連的輸出軸和輸入軸，分別套于該輸出軸和輸入軸的外端部的兩個頭部帶有牙嵌的套筒，分別將該扭桿、輸出軸和輸入軸、套筒穿合在一起的銷釘；分別安裝兩個導光盤的導光盤座。

10.如權利要求1所述的車用光電式轉矩傳感器，其特征在于：所說的光源采用激光器或發光二極管組件或聚光燈泡之一種，所說的光電轉換器采用市場上已標準化的方形或長形光電池。