[實用新型]液壓式柴油機(jī)起動機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01263775.0
• 申請日: 2001-09-13
• 公開（公告）號: CN2500829Y
• 公開（公告）日: 2002-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱鵬華
• 申請（專利權(quán)）人: 朱鵬華
• 主分類號: F02N15/02
• 分類號: F02N15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于一種用于柴油機(jī)起動的裝置，特別適合于25馬力以下柴油機(jī)的起動。

目前，用于各種小四輪拖拉機(jī)、手扶拖拉機(jī)、農(nóng)用車及小型機(jī)動船上的柴油機(jī)，全部都是靠手搖起動，操作不便，冬季起動更為困難，而且還容易發(fā)生傷人事件。為解決柴油機(jī)的起動問題，不少人做過柴油機(jī)起動裝置的研究，并且也有試用產(chǎn)品出現(xiàn)，但他們均存在著一個致命的缺陷，就是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，笨重，安裝使用不便，壽命低，可靠性差。

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用安全可靠，操作方便的液壓式柴油機(jī)起動機(jī)。

本實用新型的技術(shù)方案是：具有殼體，其特征是殼體上安裝有主軸和空心軸，主軸上安裝有主超越離合器，在主超越離合器上安裝有大齒輪和儲能器；主軸的一端通過聯(lián)接件與柴油機(jī)連接；在主軸上連有可使儲能器儲存能量的儲能控制機(jī)構(gòu)；在空心軸上安裝有可使儲能器釋放能量的釋能控制機(jī)構(gòu)。本實用新型所說的儲能控制機(jī)構(gòu)包括安裝在主軸上的偏心凸輪；安裝在殼體上的液壓缸活塞組；一端由液壓缸活塞組壓在凸輪上的撥桿，該撥桿的另一端與空心軸及二者之間的滾針構(gòu)成副超越離合器；安裝在空心軸上并與大齒輪嚙合的小齒輪；在殼體上安裝有控制油壓的注塞油泵和限制閥。所說的釋能控制機(jī)構(gòu)包括安裝在空心軸內(nèi)腔一端的起動開關(guān)，安裝在空心軸上用來控制小齒輪轉(zhuǎn)動的離合定位鋼珠；起動開關(guān)的內(nèi)端與空心軸內(nèi)腔的另一端之間連有復(fù)位彈簧；在殼體上安裝有與起動開關(guān)相應(yīng)的起動手柄；空心軸內(nèi)端與客體之間連有單向器。

本實用新型通過油壓裝置實現(xiàn)自動控制，其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，使用安全可靠，操作維修方便，使用壽命長。

下面結(jié)合附圖說明本實用新型的實施例。

圖1是實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是實施例中控制部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是實施例中儲能器的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖所示出的實施例，具有帶有主副腔的殼體1，其上安裝有主軸3和空心軸9。主軸3上安裝有主超越離合器。所說的主超越離合器包括安裝在主軸3上的離合套6，離合套6與主軸3之間連有滾針11。在主超越離合器的離合套6上安裝有大齒輪4，還連有儲能器2。所說的儲能器2包括1-3片平面蝸卷式儲能彈簧2a和保護(hù)套2b，儲能彈簧2a的一端與離合套6鉸接，另一端與殼體1固接。主軸3的一端通過聯(lián)接件13與柴油機(jī)的手搖起動軸相連。主軸3上還連有可使儲能器2儲存能量的儲能控制機(jī)構(gòu)。所說的儲能控制機(jī)構(gòu)包括安裝在主軸3上的偏心凸輪7；安裝在殼體1上的液壓缸活塞組15；一端由液壓缸活塞組15壓在凸輪7上的撥桿20，該撥桿20的另一端與空心軸9及二者之間的滾針21構(gòu)成副超越離合器；安裝在空心軸9上并與大齒輪4嚙合的小齒輪5；在殼體1上安裝有控制油壓的注塞油泵18和限制閥12。所說的液壓缸活塞組15包括安裝在缸體內(nèi)的彈簧14和一端伸出缸體外的壓頭16。在空心軸9上安裝有可使儲能器2釋放能量的釋能控制機(jī)構(gòu)。所說的釋能控制機(jī)構(gòu)包括安裝在空心軸內(nèi)腔一端的起動開關(guān)17；安裝在空心軸9上用來控制小齒輪5轉(zhuǎn)動的離合定位鋼珠8；起動開關(guān)17的內(nèi)端與空心軸9內(nèi)腔的另一端之間連有復(fù)位彈簧19；在殼體1上安裝有與起動開關(guān)17相應(yīng)的起動手柄22；空心軸9內(nèi)端與殼體1之間連有單向器，以保證自動儲能過程中不因撥桿20的回復(fù)而使空心軸9失去控制造成翻轉(zhuǎn)。所說的單向器包括安裝在空心軸9上的卡簧10，空心軸9與殼體1之間連有滾針23。

使用時，將本實用新型的主軸3與柴油機(jī)的手搖起動軸或農(nóng)用車的飛輪聯(lián)接。首次使用時可用手搖把搖動空心軸9順時針轉(zhuǎn)動15-17圈，上緊儲能彈簧2a。推動起動手柄22將起動開關(guān)17推進(jìn)，使離合定位鋼珠8與小齒輪5分離，大齒輪4失去支點，在儲能彈簧2a的帶動下驅(qū)動主軸3轉(zhuǎn)動使柴油機(jī)起動。柴油機(jī)起動后，主軸3由于主超越離合器的單向性和離合套6脫離并隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)動，帶動偏心凸輪7轉(zhuǎn)動，使撥桿20做上下往復(fù)運(yùn)動，從而驅(qū)使小齒輪5帶動大齒輪4一并做間歇轉(zhuǎn)動，使儲能器2上緊儲能彈簧2a而儲能。由注塞油泵18提供的高壓油使液壓缸活塞組15將撥桿20的一端緊緊壓在凸輪7上，從而保證了撥桿20的連續(xù)往復(fù)運(yùn)動。在儲能過程中，限制閥12隨著儲能彈簧2a外徑的縮小而在高壓油的作用下隨之向下移動，當(dāng)儲能彈簧2a上緊到規(guī)定圈數(shù)時，限制閥12也同時到達(dá)一定位置，使高壓油經(jīng)限制閥12直接進(jìn)入殼體1的副腔內(nèi)，液壓缸活塞組15失去壓力，撥桿20隨即脫離偏心凸輪7而停止儲能。