[實(shí)用新型]袖珍式獨(dú)輪車無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 01263520.0 | 申請(qǐng)日： | 2001-10-31 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN2501780Y | 公開(kāi)（公告）日： | 2002-07-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 譚春陽(yáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 譚春陽(yáng) |
| 主分類號(hào)： | B62K1/00 | 分類號(hào)： | B62K1/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 210013 江蘇省*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 袖珍 獨(dú)輪車 | ||
一種獨(dú)輪車，其特征在于：在獨(dú)輪的車圈上，設(shè)置有兩道圓形的主鋼軌[1]，而車架上則裝有滾珠或滾輪[2]，可在這兩道鋼軌上做圓周滑動(dòng)；車體的負(fù)荷，通過(guò)滾珠而全部加在這兩道鋼軌的最下方近地點(diǎn)上；獨(dú)輪的中心軸[12]與車架在垂直方向是活動(dòng)的；在輪中心裝有一個(gè)雙面的棘齒飛輪或超越離合器[4][9]，它分別由左右踏腳來(lái)驅(qū)動(dòng)；其左右驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則采用上下運(yùn)動(dòng)的齒條齒輪變速機(jī)構(gòu)或鋼索絞盤裝置[4][5][6]，腳踏架[3]上聯(lián)有鋼索[5]，它通過(guò)滑輪[6]而繞在絞盤[4]上；在絞盤上還有一對(duì)彈性棘爪[9]，它與安裝在車輪中心的棘輪相咬合；在中心軸[12]與絞盤[4]之間，裝有復(fù)位彈簧[14]；左右兩個(gè)踏腳架上裝有滾輪，使其可沿著車架的垂直滑軌[13]而上下運(yùn)動(dòng)；車架的上部則裝有一根可伸縮的垂直操縱桿[7]，由其上的丁字形手柄[8]來(lái)控制轉(zhuǎn)向。
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