[實用新型]帶駕駛室的踏板摩托車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01263281.3
• 申請日: 2001-10-15
• 公開（公告）號: CN2504180Y
• 公開（公告）日: 2002-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周聯(lián)合
• 申請（專利權(quán)）人: 周聯(lián)合
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務(wù)所
• 代理人: 胡亞輝

??????????????????????????????技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種摩托車。

??????????????????????????????背景技術(shù)

目前的摩托車都不帶駕駛室，故冬天、夏天、風天、雨天、雪天乘騎很不方便，同時，摩托車的安全性和防盜性也不高，在交通事故中乘騎者很容易受到傷害。

??????????????????????????????發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種能遮風蔽雨、御寒、安全、防盜的帶駕駛室的踏板摩托車。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：該摩托車由車輪、車座、車把手、踏板、油箱、萬向輪組成，摩托車上有一駕駛室，駕駛室罩住整車，踏板上有一控制萬向輪起落的控制閘，在后車輪的兩側(cè)各有一個萬向輪，減震器一端連接萬向輪，另一端固定在車體上，減震器上連接著控制臂，控制臂連接控制桿，控制桿連接踏板上的控制閘。

所述的后車輪上部為油箱。

本實用新型的優(yōu)點是，該摩托車能夠遮風、蔽雨、御寒，方便了乘騎者一年四季全天侯的乘騎，與此同時還提高了摩托車的安全性能和防盜性能。

??????????????????????????????附圖說明

附圖為本實用新型結(jié)構(gòu)圖。圖中1.車把手、2.駕駛室、3.油箱、4.萬向輪、5.后車輪、6.減震器、7.控制臂、8.控制桿、9.踏板、10.控制閘。

????????????????????????????具體實施方式

摩托車上有一駕駛室2，駕駛室2罩住整車，踏板9上有一控制萬向輪4起落的控制閘10，在后車輪5的兩側(cè)各有一個萬向輪4，減震器一端連接萬向輪4，另一端固定在車體上，減震器6上連接控制臂7，控制臂7連接控制桿8，控制桿8連接踏板9上的控制閘10，油箱3固定在后車輪5的上部。

當摩托車快速行駛時，后車輪5兩側(cè)的萬向輪4不著地，靠摩托車的前、后輪行駛；當摩托車慢速行駛時，按下控制閘10，控制桿8帶動控制臂7，使后車輪5兩側(cè)的萬向輪4著地，保持摩托車在慢速行駛時，平穩(wěn)安全；當摩托車停車時，按下控制閘10，控制桿8帶動控制臂7，使后車輪5兩側(cè)的萬向輪4著地，支撐摩托車不倒。