[實用新型]無地基型三向電動振動試驗臺無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 01263160.4 | 申請日: | 2001-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN2502257Y | 公開(公告)日: | 2002-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王孝忠;姚國強 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州新區(qū)東菱振動試驗儀器有限公司 |
| 主分類號: | G01M7/02 | 分類號: | G01M7/02 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 馬明渡 |
| 地址: | 215009 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 地基 電動 振動 試驗臺 | ||
?????????????????????????技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種振動試驗裝置,具體涉及一種X、Y、Z三軸方向電磁驅(qū)動的振動試驗臺。
?????????????????????????背景技術(shù)
三向電動振動試驗臺是一種對產(chǎn)品或部件進行兩維、三維方向振動試驗的專用設(shè)備,它廣泛應(yīng)用于航天、航空、船舶、汽車、電子、通訊、家電和儀器儀表等行業(yè)。目前市場上已有的三向電動振動試驗臺主要由振動發(fā)生機、水平滑臺、油箱、靜壓供油回路、臺座、連接器和帶減振器的耳軸組成。振動發(fā)生機是一個電磁振動發(fā)生裝置,它通過耳軸架設(shè)在臺座的一側(cè),耳軸中設(shè)有振動發(fā)生機與對臺座的隔離減振彈簧。水平滑臺是一種依靠靜壓供油回路支持的浮動工作臺面,油箱設(shè)在臺座外并通過液壓管路與水平滑臺連接,以此形成一個回路,水平滑臺座落在臺座的另一側(cè)。當試件進行水平振動試驗時,試件固定在水平滑臺上,振動發(fā)生機轉(zhuǎn)到水平工作狀態(tài),其振動輸出端通過連接器與水平滑臺連接,這樣試件在垂直方向由水平滑臺支承,在水平方向上由振動發(fā)生機提供振動源。當試件進行垂直振動試驗時,振動發(fā)生機轉(zhuǎn)到垂直工作狀態(tài),試件直接固定在振動輸出端。現(xiàn)有技術(shù)中所有的三向電動振動試驗臺都必須安裝在一個專門建造的地基上,通常是在安裝地面上預(yù)澆注一個水泥混凝土地基,并在地基中預(yù)埋一組固定螺栓,然后將設(shè)備固定的地基上,否則在進行水平方向振動試驗時,設(shè)備會發(fā)生移動。盡管這種傳統(tǒng)有地基安裝結(jié)構(gòu)有其固有的長處,但長期以來,在實際應(yīng)用中也存在一些不足:1、這種設(shè)備一般只能安裝在靠近地面的底層場地上,對于二層以上的建筑物場地一般情況下不能安裝,因此對場地要求比較苛刻;2、安裝前必須預(yù)先建造地基,這樣不僅安裝成本較高,而且安裝的過程也比較復(fù)雜。現(xiàn)有的有地基安裝結(jié)構(gòu)的缺陷是由產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計造成的,比如油箱外置結(jié)構(gòu)、設(shè)備采用多立柱支撐以及整體重心較高等。實際上對一些中、小級別的三向電動振動試驗臺來說,千篇一律采用有地基安裝結(jié)構(gòu)未必是必需的。
?????????????????????????發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的是提供一種無地基型三向電動振動試驗臺,以克服現(xiàn)有技術(shù)中有地基結(jié)構(gòu)的三向電動振動試驗臺的安裝場地和條件苛刻,安裝成本高的缺陷。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種無地基型三向電動振動試驗臺,包括振動發(fā)生機、水平滑臺、油箱、靜壓供油回路、臺座、帶減振器的耳軸以及測試裝置,臺座采用臥式結(jié)構(gòu),振動發(fā)生機通過耳軸架設(shè)在臺座的一側(cè),并處于最低位置;水平滑臺座落在臺座的另一側(cè),并處于最低位置,油箱設(shè)在水平滑臺下方并固定在臺座上,油箱通過液壓管路與水平滑臺的浮動面形成靜壓供油回路,臺座底支撐面采用整體立面或多立面支撐結(jié)構(gòu)。
上述技術(shù)方案中,所述“臺座采用臥式結(jié)構(gòu)”是指從臺座的結(jié)構(gòu)設(shè)計上重心盡量低,而且與地面具有較大的接觸面積。所述“測試裝置”包括傳感器、測試儀器儀表以及電路等。
上述技術(shù)方案中,為了能夠產(chǎn)生更大的靜摩擦力,臺座底面與地面之間可以鋪墊一層隔振橡皮。
上述技術(shù)方案中,所述“整體立面”是指將臺座的整個底面設(shè)計成一個平面,用這個平面作為臺座的支撐面。
上述技術(shù)方案中,所述“多立面支撐結(jié)構(gòu)”是指臺座底面設(shè)計成多塊平面同時支撐的情況,具體包含下列多種結(jié)構(gòu)形式(還可以包括其它變化):
1、由至少兩條立面平行布置構(gòu)成,參見附圖4;
2、由一個框形立面構(gòu)成,參見附圖5;
3、由至少兩個框形立面圈套布置構(gòu)成;
4、由“匚”形立面對置構(gòu)成,參見附圖6;
5、由“日”字形立面構(gòu)成;
6、由“目”字形立面構(gòu)成;
7、由條形與“匚”形組合構(gòu)成,參見附圖7。
上述技術(shù)方案中,當油箱內(nèi)置于臺座后,為了操作方便可以將油箱及靜壓供油回路的操作面設(shè)在臺座的一個側(cè)面上。
上述技術(shù)方案在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上集中采取了以下幾項措施:
1、將原來的外置油箱改變?yōu)閮?nèi)置油箱結(jié)構(gòu),它的作用不僅縮小了體積,更重要的是可以有效地利用油箱重量,使振動試驗臺與地面產(chǎn)生更大的靜摩擦力,對防止臺座移動起到了積極作用。
2、將原來臺座底面的多立柱支撐結(jié)構(gòu)改造成整體立面或多立面同時支撐結(jié)構(gòu),大大增強了臺座的搞傾覆能力和穩(wěn)定性。
3、將整臺設(shè)備的重心設(shè)計到最低位置,進一步提高了整臺設(shè)備的穩(wěn)定性。
4、設(shè)備的各組成部分連成整體,并且采用左右布置方式,這對整臺設(shè)備重心平衡十分有利。
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