[實用新型]一種帶冷卻罩的揀灰火化機

無效

• 申請號: 01262307.5
• 申請日: 2001-10-23
• 公開（公告）號: CN2502136Y
• 公開（公告）日: 2002-07-24
• 發明（設計）人: 孫慶馳
• 申請（專利權）人: 孫慶馳
• 主分類號: F23G1/00
• 分類號: F23G1/00
• 代理公司: 威海科星專利事務所
• 代理人: 于濤

技術領域：本實用新型涉及一種尸體火化設備，具體地說是一種帶冷卻罩的揀灰火化機。

背景技術：現有揀灰式火化機由爐體、大架、爐門、臺車、導軌、臺車動力裝置組成，爐體安裝在大架的一側，爐門安裝在大架上并且由電動機控制爐門的開關，臺車動力裝置由鏈條、鏈輪、減速器和電動機組成，臺車與鏈條相連接，經電動機控制臺車沿導軌運動，這種火化機安裝后分為燃燒室、冷卻室、告別室，其工作過程是臺車置于告別室，將尸體放入臺車內，電動機帶動鏈輪轉動，鏈條則帶動臺車沿導軌經過冷卻室進入燃燒室內，關閉爐門進行對尸體的燃燒，當尸體燃燒完畢后，打開爐門，經電機、減速器、鏈輪、鏈條將臺車由燃燒室內拖出進入冷卻室進行冷卻后，再電機、減速器、鏈輪、鏈條將臺車由冷卻室進入告別室進行骨灰的收集，這種火化機的不足是結構不緊湊、安裝時占地面積大、安裝成本高、工作效率低，并且不適合老式火化車間的安裝。

發明內容：本實用新型提供一種帶冷卻罩的揀灰火化機，其結構緊湊，安裝時占地面積少、安裝成本低、火化效率高，特別適用于老式火化車間的改造。

本實用新型可以通過如下措施達到：

一種帶冷卻罩的揀灰火化機，設有爐體、大架、爐門、臺車、導軌及臺車動力裝置組成，爐體安裝在大架的一側，爐門安裝在大架上并由電動機控制爐門的開關，臺車動力裝置由鏈條、鏈輪、減速器和電動機組成，臺車與鏈條相連接，經電動機、減速器、鏈輪、鏈條控制臺車沿導軌運動，其特征是大架一側設有冷卻罩，冷卻罩上設有冷卻罩蓋，大架上設有卷揚機和滑道，拉索一端與卷揚機相連接，另一端與冷卻罩蓋相連接，冷卻罩蓋上設有滑輪，冷卻罩蓋經滑輪與滑道相連接，引風機的吸風口設在冷卻罩內。

本實用新型由于設有冷卻罩和冷卻罩蓋，當臺車進入其內后再關閉爐門，經風機對骨灰及臺車進行冷卻，相當于一間冷卻室，具有結構緊湊，安裝時占地面積少、安裝成本低、工作效率高等優點。

附圖說明：

附圖是本實用新型安裝后的結構示意圖，也是一種實施例的示意圖。

具體實施方式：下面結合附圖對本實用新型作進一步描述：

如附圖所示，一種帶冷卻罩的揀灰火化機，其設有爐體1、大架2、爐門3、臺車4、導軌5、臺車動力裝置6組成，爐體1安裝在大架2的一側，爐門3安裝在大架2上并由電動機控制爐門的開關，臺車動力裝置6由鏈條、鏈輪、減速器和電動機組成，臺車4與鏈條相連接，經電動機、減速器、鏈輪、鏈條可控制臺車4沿導軌5運動，上述屬現有技術，此不贅述，大架2一側設有冷卻罩7，冷卻罩7呈U形，朝向爐門3的一側開口，以便使臺車4能進入爐體1內，冷卻罩7上設有冷卻罩蓋8，大架2上設有卷揚機9和滑道10，拉索11一端與卷揚機9相連接，另一端與冷卻罩蓋8相連接，冷卻罩蓋8上設有滑輪12，冷卻罩蓋8經滑輪12與滑道10相連接，引風機的吸風口13設在冷卻罩7內，以吸走冷卻罩內的熱量，本實用新型的工作過程是：先使卷揚機9處于提升狀態，冷卻罩蓋8沿滑道10上移，再將尸體放入臺車4內，打開爐門3，再經臺車動力裝置6使臺車進入爐體1內進行火化，火化完畢后，經臺車動力裝置6使臺車進入冷卻罩7內，關閉爐門3，再經卷揚機9使冷卻罩蓋8沿滑道10下移至與冷卻罩7重合，爐門3、冷卻罩7、冷卻罩蓋8組成一封閉空間，相當于一間冷卻室，打開引風機，臺車4內骨灰的異味及它們熱量由吸風口13吸入后排出，最后使卷揚機9處于提升狀態，冷卻罩蓋8沿滑道10上移，由親屬或工作人員將骨灰進行收集入盒，本實用新型具有結構緊湊、安裝時占地面積少、安裝成本低，并能消除火化車間內的異味，改善工人的工作環境，還具有縮短冷卻時間、提高火化機的利用率等優點，可廣泛應用于中小型火化廠使用。