[實用新型]摩托車節能自動加速傳動裝置無效
| 申請號： | 01261981.7 | 申請日： | 2001-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN2502989Y | 公開（公告）日： | 2002-07-31 |
| 發明（設計）人： | 陳輝 | 申請（專利權）人： | 陳輝 |
| 主分類號： | B62M9/08 | 分類號： | B62M9/08 |
| 代理公司： | 鄭州中原專利事務所 | 代理人： | 劉建芳 |
| 地址： | 450042 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 摩托車 節能 自動 加速 傳動 裝置 | ||
【權利要求書】：
1、一種摩托車節能自動加速傳動裝置，其特征在于，它包括有級變速齒輪系、無級變速主動帶輪和從動帶輪，主動帶輪裝在有級變速齒輪系的輸出軸上，從動帶輪裝在后輪軸上，主動帶輪與從動帶輪通過傳動皮帶連接。
2、如權利要求1所述的傳動裝置，其特征在于，主動帶輪由內半部和外半部組成，內半部與斜盤間裝有離心滾子并通過套筒裝在輸出軸上，外半部固緊在輸出軸上。
3?、如權利要求1所述的傳動裝置，其特征在于，從動帶輪通過套筒套裝在后輪軸上并由內半部和外半部組成，內半部固緊在套筒上，外半部套在套筒上并可在套筒上滑動，外半部與套筒端部間裝有扭簧，內半部內端部裝有棘輪棘爪機構，棘輪棘爪機構外固裝有結合爪。
4、如權利要求1，2或3所述的傳動裝置，其特征在于，有級變速齒輪系輸出軸上裝有鏈輪，主動帶輪的軸上也裝有一同徑鏈輪，兩鏈輪通過鏈條連接。
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