[實用新型]單級傳動無級變速臺鉆

無效

• 申請號: 01261752.0
• 申請日: 2001-09-20
• 公開（公告）號: CN2495397Y
• 公開（公告）日: 2002-06-19
• 發明（設計）人: 張衛東
• 申請（專利權）人: 張衛東
• 主分類號: B23B39/12
• 分類號: B23B39/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及機加工設備技術領域，是一種無級變速臺鉆。

背景技術：

目前市場上公開使用的各種臺鉆，均采用塔型皮帶輪調整轉速。當需要變速時，必須停機打開皮帶罩，然后將皮帶由一個槽移至另一個槽，以實現降速或升速的目的。這種調速的不足是，操作復雜、生產效率低，并且極不安全，并由于塔輪的溝槽所限，只能實現有級調速，例如：五速、12速等。為了改變這種狀況實現無級調速，本領域的技術人員均在努力設計無級變速臺鉆，97206964.X號專利公開的無級調速臺鉆，由于其調速機構結構復雜、調速范圍所限等不足，至今未形成產品，申請人于2001年3月和6月分別申請的無級調速臺鉆和調速裝置，雖能實現無級調速，并具有許多優點，但是，經過近期大量的反復試驗后發現，它仍存在某些不足：不能使臺鉆實現連續變速和不間斷變速，變速時的準確性及變速后的自鎖狀態欠佳，較難滿足細微的變速要求等。

發明內容：

本實用新型的目的是，提供一種單級傳動無級變速臺鉆，使它具有如下優點：變速操作簡單、快捷、省力、變速時不需要停機，可實現無極變速，變速準確，變速后的自鎖效果好，可在最大變速范圍內滿足恒動率傳動的要求，能夠實現連續變速和不間斷變速等。

本實用新型為了解決現有技術所存在的問題，采用如下方案進行解決，它有底座，底座上安裝立柱，立柱上安裝工作臺和箱體，箱體上部安裝傳動軸及主軸，傳動軸的動力由電機輸入，傳動軸上安裝電機動輪和電機定輪，主軸上安裝主軸定輪和主軸動輪，在傳動軸和主軸之間安裝調速軸，調速軸上設置螺紋段，調速軸上的螺紋段與軸承座上的螺紋孔相配合，軸承座同時安裝在主軸上，調速軸由調速手輪帶動旋轉。調速軸下端安裝從動錐齒輪，從動錐齒輪與主動錐齒輪嚙合，調速手輪與主動錐齒輪固定連接。軸承座上開設螺紋孔和光面孔。主軸定輪的邊沿處開設凹槽。在主軸定輪的邊沿安裝數顯傳感器，數顯傳感器通過導線與印刷線路板連接，數顯屏與印刷線路板連接。箱體上安裝開關盒，開關盒上安裝數顯屏。

本實用新型經過大量試驗知具有如下優點：變速操作簡單、快捷，省力、變速時不需要停機，能夠實現無級變速，變速準確，變速后的自鎖效果好，能夠實現較細微的變速，能在最大變速范圍內滿足恒功率傳動的要求，能實現連續變速和不間斷變速，并可使轉速準確顯示，調速手輪可在大于360度范圍內調速，制造成本低等。

附圖說明：

附圖1是本實用新型結構示意圖，附圖2是附圖1中調速軸9放大結構示意圖主要示意調速結構，附圖3是附圖2中A-A剖面放大結構示意圖，附圖4是附圖2中K向結構示意圖，附圖5是數顯結構示意圖。

具體實施方式：

圖中19是底座，底座19上安裝立柱18，立柱18上安裝工作臺17和箱體16，箱體16上部安裝傳動軸2及主軸24，傳動軸2的動力由電機1輸入，傳動軸2上安裝電機動輪4和電機定輪5，主軸24上安裝主軸定輪12和主軸動輪11，在傳動軸2和主軸24之間安裝調速軸9，調速軸9上設置螺紋段31，調速軸9上的螺紋段31與軸承座10上的螺紋孔25相配合，軸承座10同時安裝在主軸24上，調速軸9由調速手輪帶動旋轉。調速軸9下端安裝從動錐齒輪20，從動錐齒輪20與主動錐齒輪23嚙合，調速手輪15與主動錐齒輪23固定連接。軸承座10上開設螺紋孔25和光面孔26。主軸定輪12的邊沿處開設凹槽27。在主軸定輪12的邊沿安裝數顯傳感器13，數顯傳感器13通過導線28與印刷線路板30連接，數顯屏29與印刷線路板30連接。箱體16上安裝開關盒14，開關盒14上安裝數顯屏29。

本實用新型的調速軸9只做旋轉運動，不做上下移動，其上設置的螺紋段31可很好的實現調速后的自鎖，并可實現細微轉速的調整，使調速軸9的旋轉可有多種方案實現，例如：可直接在調速軸9的下端安裝調速把手，但這種結構不能保證操作安全。本實施方案中公開的結構比較合理，它能保證操作安全方便。本實用新型需要調速時，轉動調速手輪15，通過主動錐齒輪23和從動錐齒輪20帶動調速軸9轉動，由于軸承座10上的螺紋孔25與調速軸9配合，故調速軸9的轉動可推動軸承座10做上下移動，進而使皮帶7與主軸動輪11和主軸定輪12的接觸直徑發生變化，同時皮帶7與電機動輪4和電機定輪5的接觸直徑發生變化，從而達到使主軸24轉速變化的目的。本實用新型結構中的調速手輪15的轉動是連續的，調速軸9的轉動也是連續的，調速軸9推動軸承座10的上下運動也是連續的，與動定輪接觸的皮帶的傳動直徑的變化也是連續的，所以本實用新型的轉速可實現連續的不間斷的變速，真正實現無級變速，實現大于360范圍的變速。本實用新型轉速顯示結構中的電路均采用公知技術完成，圖中3是彈簧，6是防護罩，8是支撐座，由于本實用新型的主要改進在于無級變速結構，故未詳述公知技術。