[實用新型]四輪拖拉機集中變檔機構

無效

• 申請號: 01261628.1
• 申請日: 2001-09-11
• 公開（公告）號: CN2498020Y
• 公開（公告）日: 2002-07-03
• 發明（設計）人: 李保方;劉勝
• 申請（專利權）人: 劉勝
• 主分類號: B60K17/06
• 分類號: B60K17/06
• 代理公司: 濰坊眾智專利事務所
• 代理人: 孟祥仁

?????????????????????????技術領域

本實用新型屬于車輛傳動裝置的布置技術領域。

?????????????????????????背景技術

現有小四輪拖拉機的變檔手柄設置在變速箱體的頂蓋上，位于駕駛員兩腿之間，由駕駛員右手操縱，而副變速手柄設置在變速箱體的左側，由駕駛員左手操縱，這樣當拖拉機需要變速時，駕駛員左、右手交替動作，不僅操作不便，并且容易造成事故，影響行車安全。

?????????????????????????發明內容

本實用新型的目的是要提供一種便于駕駛員操作的四輪拖拉機變檔機構。

本實用新型是對現有四輪拖拉機變檔機構的改進，它同樣具有安裝在變速箱體內的變檔滑桿和副變速滑桿以及分別安裝于變檔滑桿和副變速滑桿上的變速撥叉和副變速撥叉，其結構特點是所述的變檔滑桿和副變速滑桿均穿過變速箱體的右側向外伸出，在變檔滑桿的伸出端裝有變檔撥塊，在副變速滑桿的伸出端裝有副變速撥塊，對應于上述滑桿伸出端位置有安裝在變速箱體右側的側蓋，在側蓋上面安裝有變檔手柄和副變速手柄。

采用上述結構后，變檔手柄和副變速手柄均集中于駕駛員習慣的右手位，便于駕駛員操作，提高了行車安全性，并且駕駛員上下車方便。

?????????????????????????附圖說明

圖1是現有四輪拖拉機變檔及副變速機構的剖面示意圖；

圖2是本實用新型的結構原理圖；

圖3是圖2中的A-A剖視圖；

圖4是圖2中的B-B剖視圖。

?????????????????????????具體實施方式

在附圖給出的實施例中，本實用新型同樣具有裝在變速箱體1內的兩根變檔滑桿2和一根副變速滑桿3，在變檔滑桿2上安裝有變速撥叉4，在副變速滑桿3上安裝有副變速撥叉5，變檔滑桿2和副變速滑桿3均穿過變速箱體1的右側向外伸出，在變檔滑桿2的伸出端裝有變檔撥塊7，在副變速滑桿3的伸出端裝有副變速撥塊8。對應于上述滑桿伸出端位置有安裝在變速箱體1右側的側蓋6，側蓋6上裝有變檔座9和副變速支架15，變檔手柄12通過壓蓋11和鎖緊螺母10安裝在變檔座9上，其下端插入變檔撥塊7的凹槽內。副變速手柄13安裝在副變速支架15上，其下部的擺桿14的下端插入副變速撥塊8上的凹槽內。