[實(shí)用新型]聚氨酯灌柱輪的改良結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01260896.3
• 申請日: 2001-09-14
• 公開（公告）號(hào): CN2513633Y
• 公開（公告）日: 2002-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林嘉彥
• 申請（專利權(quán)）人: 林嘉彥
• 主分類號(hào): A63C17/26
• 分類號(hào): A63C17/26
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 湯保平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是有關(guān)于一種聚氨酯灌注輪的改良結(jié)構(gòu)，特別是指一種以聚氨酯(Polyurethane，PU)材質(zhì)為主體并有均勻分布反光亮片的聚氨酯灌注輪結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

由于聚氨酯灌注輪具有優(yōu)良的特性，許多如滑板、溜冰輪、滑板車等輪體皆以聚氨酯灌注輪來制作，由于石化工業(yè)的發(fā)達(dá)其副產(chǎn)品乃應(yīng)運(yùn)而生，而一般聚氨酯灌注輪的材質(zhì)是僅僅以聚氨酯材質(zhì)所構(gòu)成，具有高彈性，且可充分達(dá)到直排輪、溜冰輪或滑板車的需求，并且耐磨耗又具有透明的特性。

然而，因上述聚氨酯灌注輪雖然提供了結(jié)構(gòu)上所需的彈力與耐磨耗，但由于以聚氨酯灌注輪作為輪體，往往是用于較具有娛樂性質(zhì)的滑板、溜冰鞋、滑板車，其對(duì)商品的美觀要求極為重視，遂僅以單一的色彩是無法達(dá)到消費(fèi)者的要求的。因此，如何同時(shí)兼具有實(shí)用性及美觀性，實(shí)為輪體一項(xiàng)可研究改良的方向。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的，在于提供一種擇性佳、更具美觀性，且安全性更佳的聚氨酯灌注輪結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的一種聚氨酯灌注輪的改良結(jié)構(gòu)，包含一聚氨酯層、一結(jié)合于該聚氨酯層中的反光亮片及一胎紋，即該輪體主要由一聚氨酯層所構(gòu)成，而該反光亮片呈粉狀或片狀，將其均勻混合聚氨酯層中，并均勻分布于輪體表層中，可增加輪體的安全性與美觀性，并于輪體表層處設(shè)計(jì)一胎溝的的紋路，可增強(qiáng)輪體抓地力，并提高排水性。其中該輪體可做為透明顏色。

附圖說明

為使審查委員能對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與特色有更進(jìn)一步的了解，以下配合附圖作一詳細(xì)解說，其中：

圖1是本實(shí)用新型的輪體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的輪體外觀圖。

具體實(shí)施方式

首先，請參閱圖1所示，是本實(shí)用新型的輪體結(jié)構(gòu)示意，其主要包含有一聚氨酯層1、一反光亮片2及一胎紋3；其中：

該聚氨酯層1，為輪體的主要構(gòu)件，而目的在于由聚氨酯材質(zhì)其高彈性且耐磨的特性，可提供較佳的吸震效果，另外，其具有透明性，可做顏色上的變化。

該反光亮片2，呈一粉狀或片狀，是均勻分布且結(jié)合于聚氨酯層1中，其主要的目的是利用其反光的特點(diǎn)，遇夜間或光線昏暗時(shí)使用，使輪體較顯而易見，增加其安全性，同時(shí)兼具美觀性。

該胎紋3，于輪體表層上設(shè)計(jì)胎溝的紋路，可因此加強(qiáng)輪體的抓地性，并提高其排水性。

續(xù)見圖2所示，本實(shí)用新型的輪體外觀圖；先將反光亮片2打碎成粉狀或片狀，遂均勻混合至聚氨酯層1中，待其固化后，輪體中即帶有反光亮片2，又因PU材質(zhì)可做為透明色彩，如此輪體即同時(shí)其備有高彈性、美觀性增加且安全度高，更可于輪體表層設(shè)計(jì)一特定的胎紋3，胎溝紋路為略呈平行且相互交錯(cuò)狀，以達(dá)到加強(qiáng)其抓地性、排水性者。

經(jīng)由以上描述可知，本實(shí)用新型由聚氨酯層混入呈粉狀或片狀的反光亮片，可達(dá)到高彈性、美觀性佳及安全度較為高的聚氨酯灌注輪結(jié)構(gòu)。

應(yīng)說明的是，以上所述僅為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例而已，不能以此限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。