[實用新型]一種車裝鉆機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01260632.4
• 申請日: 2001-09-11
• 公開（公告）號: CN2519852Y
• 公開（公告）日: 2002-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭誼民;胡德祥;魯其青;尹永晶;孟憲媛;陳增偉
• 申請（專利權(quán)）人: 河南石油勘探局南陽石油機械廠
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02
• 代理公司: 北京市中實友專利代理有限責任公司
• 代理人: 鄭祖芳,楊青

1、一種車裝鉆機，它由專用汽車底盤(9)、在專用汽車底盤(9)上加裝動力機組(1)、降距傳動箱(2)、并車角傳動箱(3)、絞車(4)、轉(zhuǎn)盤角傳動箱(5)、二節(jié)或三節(jié)套裝井架(6)等構(gòu)成的主機以及井架基礎(chǔ)(7)、船形底座(10)、用來放置轉(zhuǎn)盤、存放立根的鉆臺(8)等組成，其特征在于：所述的二節(jié)或三節(jié)套裝井架(6)的井架單體之間的承載機構(gòu)有一個安裝在井架上體(6A)下端上的曲柄滑塊機構(gòu)，曲柄(66)中間鉸接在井架上體(6A)上，曲柄(66)的兩頭分別連接連桿(67a)、(67b)，每個連桿(67a)、(67b)的另一端與兩個承載塊(61)鉸接，同時每個承載塊(61)還分別鉸接在井架上體(6A)上左右兩個側(cè)面的下端，在井架上體(6A)和曲柄(66)之間安裝一個在承載塊不承載時處于被拉伸狀態(tài)的彈簧(62)，每個承載塊(61)的側(cè)面固定一個擋塊(64)，在井架上體(6A)上靠近每個承載塊(61)的位置上固定一塊連接板(65)，在連接板(65)上鉸接一個鉤狀物稱鎖緊鉤(63)，鎖緊鉤(63)與擋塊(64)位于同一個垂直面內(nèi)，在承載塊(61)處于承載位置時，鎖緊鉤(63)自由搭在擋塊(64)上，在承載塊(61)的旋轉(zhuǎn)退回時鎖緊鉤(63)依靠自重鉤住擋塊(64)，在連接板(65)上對應承載塊(61)處于承載位置時承載塊(61)的背面位置有一個槽形孔(72)，在連接板(65)上用鏈條連接一個安全銷(73)，在井架下體(6B)的上對應每個承載塊(61)的位置豎直固定一塊鋼板滑道(70)，在井架下體(6B)上端對應每個承載塊(61)上方的位置固定連接一個擋板(71)，當井架上體(6A)繼續(xù)上升時，擋板(71)頂住承載塊(61)，迫使承載塊(61)向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使鎖緊鉤(63)鉤住擋塊(61)。

2、如權(quán)利要求1所述的車裝鉆機，其特征在于：所述的鉆臺(8)為旋升折疊式結(jié)構(gòu)，鉆臺上體(8a)與六個可繞自己的旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的支柱(8b)鉸接，六個支柱(8b)的另一端與鉆臺底座鉸接，鉆臺上體(8a)旋升到位后，四個斜拉桿(8d)在鉆臺的四個角位置上分別鉆臺上體(8a)與鉆臺底座(8c)鉸接。

3、如權(quán)利要求1所述的車裝鉆機，其特征在于：所述的絞車(4)的輔助剎車采用雙氣室輔助剎車裝置，該裝置由絞車主滾筒軸(11)、固定摩擦盤(12)、活動摩擦盤(13)、大氣室(14)、小氣室(15)、快排閥(16a)、快排閥(16b)、雙鎖閥(17)、調(diào)壓閥(18)、主氣進氣管(19)、緊急剎車進氣管(20)等構(gòu)成，磨擦盤(13)通過花鍵套裝在絞車主滾筒軸(11)上，可在其上滑動，固定摩擦盤(12)固定在絞車的機體上，鉆機絞車的剎車把與調(diào)壓閥(18)的調(diào)壓手柄連接；所述雙氣室輔助剎車裝置的氣動控制回路連接方式為：主氣進氣管(19)、調(diào)壓閥(18)、雙鎖閥(17)依次相連，雙鎖閥(17)出氣口與快排閥(16b)相連，快排閥(16b)的出氣口與小氣室(15)相連，另一路為緊急剎車進氣管(20)與雙鎖閥(17)的另一個進氣口及快排閥(16a)并連，快排閥(16a)的出氣口與大氣室(14)相連。