[實用新型]摩托車進角點火裝置

無效

• 申請號: 01260611.1
• 申請日: 2001-09-10
• 公開（公告）號: CN2498367Y
• 公開（公告）日: 2002-07-03
• 發明（設計）人: 何明龍
• 申請（專利權）人: 何明龍
• 主分類號: F02P1/00
• 分類號: F02P1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種摩托車進角點火裝置，包括有殼體(3)、連接插頭(1)和電路板(2)、變壓線圈L2、磁電機，所述磁電機內設有充電線圈L3，所述充電線圈L3與所述電路板(2)的電路連接，所述電路板(2)安裝在殼體(3)內，連接插頭(1)的進出口分別與磁電機的脈沖線圈L1及電路板的電路連接，其特征在于電路板(2)上設有二極管D3、D4和穩壓管Z1，所述磁電機低速旋轉產生的負脈沖觸發電路由脈沖線圈L1經二極管D2、電阻R1、R2、R3和二極管D3串聯后到脈沖線圈L1構成回路，所述磁電機高速旋轉產生的正脈沖觸發電路由脈沖線圈L1經二極管D1、穩壓管Z1、電阻R1、R2、R3再經二極管D4串聯后到脈沖線圈L1構成回路，所述變壓線圈L2與電容C3串聯后與可控硅CR1、二極管D4串聯的電路并聯構成點火回路，所述磁電機內充電線圈L3的相位與脈沖線圈L1的相位之差大于零。

2、如權利要求1所述的摩托車進角點火裝置，其特征在于所述電阻R2、R3的兩端分別并聯一電容C1、C2。

3、如權利要求1所述的摩托車進角點火裝置，其特征在于負脈沖與正脈沖之間存在角度差。