[實(shí)用新型]一種氣墊式防撞止滑條

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 01260497.6
• 申請(qǐng)日: 2001-09-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2503148Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2002-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃威智
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃威智
• 主分類號(hào): E04F11/16
• 分類號(hào): E04F11/16
• 代理公司: 長(zhǎng)春市吉利專利事務(wù)所
• 代理人: 王大珠

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種氣墊式防撞止滑條，該止滑條是在其長(zhǎng)形片體前端緣向下彎設(shè)的圓弧凸片等處的相對(duì)底部皆設(shè)有中空氣孔，以提高本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)具有更佳的彈性功效，及有效縮減整體的制造材料。

技術(shù)背景

常見(jiàn)的供修飾樓梯邊角用的防撞止滑條，其結(jié)構(gòu)種類很多，而各型式的止滑條所包含最基本的組構(gòu)零件通常都在兩種以上，其模具制造、材料成本、零件的組裝等都相當(dāng)?shù)馁M(fèi)時(shí)、費(fèi)錢、耗力，如樓梯修邊上滑條，其結(jié)構(gòu)是由一止滑條及一泡綿所構(gòu)成，該止滑條是由塑膠材質(zhì)所制成，其是呈一長(zhǎng)狀，并于該止滑條表面上橫向設(shè)有數(shù)道凸肋，可具有止滑的功效；在止滑條前端緣一體向下彎折凸出一圓弧凸片，可當(dāng)裝置于樓梯時(shí)具有保護(hù)的功效，可防止跌倒時(shí)直接撞擊到樓梯邊角以減輕傷害；泡綿是配合止滑條呈L型，其上下表面皆有附著一層黏膠，可先將止滑條與泡綿相貼合，再將其貼合后的泡綿與止滑條貼固于樓梯邊角的彎折處，當(dāng)撞擊于樓梯邊角時(shí)，可藉其泡綿及止滑條的軟材性質(zhì)達(dá)到緩沖的效果，增加安全性；其缺點(diǎn)是當(dāng)欲將相對(duì)呈L型的泡綿及止沉條相互貼合即相當(dāng)?shù)募郑湟蚴桥菥d上下表面的先前作業(yè)已附著上一層黏膠，而通常黏膠的黏著性也相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，方能提供直接貼固在階梯上，及兩零件連結(jié)的牢固性，因此，略呈直角的L型泡綿、止滑條在相對(duì)欲貼合面，在受到強(qiáng)力黏膠的影響下，欲令轉(zhuǎn)角處及兩端面等各處皆能達(dá)到完全密合是極不可能的事，況且一旦黏合后發(fā)現(xiàn)偏移甚多，更無(wú)法重新調(diào)整；又因當(dāng)泡綿在經(jīng)常時(shí)間受重力踩踏，即接受壓、縮應(yīng)力以后，其回塑力功能變差，不能恢復(fù)其原來(lái)的厚度，而且一般上下樓梯通常僅走在中間段，在使用一段時(shí)間后，該樓梯修邊止滑條便會(huì)變成兩端高、中間低等不平整現(xiàn)象，易使使用者跌倒，這也是其本身所存在的隱性缺欠。

實(shí)用新型的內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)上述常見(jiàn)止滑條存在的缺欠，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、且可提高實(shí)質(zhì)功能明顯增進(jìn)、及有效降低制造成本的氣墊式防撞止滑條，該止滑條是為一長(zhǎng)形片體，其前端緣一體向下彎折有一夾角略小于九十度的圓弧凸片，其外型略呈倒L形，另在長(zhǎng)形片體上端面沿短方向間隔形成有數(shù)條橫凸肋，在圓弧凸片、各橫凸肋等相對(duì)底部設(shè)有中空氣孔，以提供踩踏時(shí)，不但具有防滑的功能，更具有較佳的柔軟彈性；在長(zhǎng)形片體上端面的數(shù)橫凸肋及位在側(cè)邊的圓弧凸片等處，在相對(duì)底部所形成的中空氣孔，于兩端緣開(kāi)口處是可以塞子套封，進(jìn)而達(dá)到美觀及防灰塵積存在中空氣孔內(nèi)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型立體外觀示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)剖視示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的實(shí)施例示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例示意圖。

圖5為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例的側(cè)剖視示意圖。

圖6為本實(shí)用新型的又一實(shí)施例示意圖。

10為長(zhǎng)形片體、11為圓弧凸片、111為中空氣孔、12為橫凸肋、121為中空氣孔、13為彎弧條、14為間距、20為塞子、30為塞子。

具體實(shí)施方式

如附圖1至附圖3所示，本實(shí)用新型是由長(zhǎng)形片體10、圓弧凸片11、橫凸肋12、中空氣孔111、121、塞子20、30所構(gòu)成，其中長(zhǎng)形片體10，在前端緣一體向下彎折有一夾角略小于九十度的圓弧凸片11，且在長(zhǎng)形片體10上端面沿短方向間隔形成有數(shù)條橫凸肋12，以達(dá)防滑之功能；在止滑條圓弧凸片11及各橫凸肋12處，即在相對(duì)位置處底部設(shè)有中空氣孔111、121，以提高止滑條的吸震功效，使其原具有的彈性功能，更能充分利用發(fā)揮，在踩踏時(shí)，有較佳的柔軟彈性觸感，使止滑條除具防滑、吸震、彈性較佳外，更可有效減少制造成本；另在長(zhǎng)形片體10上端面的數(shù)橫凸肋12及圓弧凸片11等處，在相對(duì)底部所形成的中空氣孔111、121，在兩端緣開(kāi)口處可配合以相對(duì)形狀的塞子20、30配合黏著劑套封，如附圖3所示，進(jìn)而達(dá)到美觀及防止灰塵積存在中空氣孔內(nèi)。

又如附圖4及附圖5為本實(shí)用新型另一實(shí)施例，在長(zhǎng)形片體10前端一體向下彎折有一夾角略小于九十度的圓弧凸片11，而該圓弧凸片11在其相對(duì)底部形成有一中空氣孔111；在長(zhǎng)形片體10上端面沿短方向等距一體延設(shè)有數(shù)彎弧條13，且該彎弧條13有一端緣與長(zhǎng)形片體10形成有適當(dāng)間距14，使其當(dāng)裝置貼固在樓梯彎角供長(zhǎng)時(shí)間踩踏時(shí)，依然可保有最佳的回塑性功能，更提供腳部接觸時(shí)，具有輕柔舒坦的完整優(yōu)質(zhì)彈性觸體。

再如附圖6所示，為本實(shí)用新型又一實(shí)施例，在長(zhǎng)形片體10前端緣一體向下彎折有一夾角略小于九十度的圓弧凸片1?，且在長(zhǎng)形片體10上端面沿短方向間隔形成有數(shù)條橫凸肋12，以達(dá)防滑之功效，其中，前述在圓弧凸片11及各橫凸肋12等處底部所設(shè)制的中空氣孔111、121，也可設(shè)計(jì)采用柔軟適中的材料，將其完成填塞制造成實(shí)體。