[實(shí)用新型]自行車夜光擋泥板

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 01257746.4
• 申請(qǐng)日: 2001-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN2511586Y
• 公開（公告）日: 2002-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張少棣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張少棣
• 主分類號(hào): B62J15/04
• 分類號(hào): B62J15/04;B62J6/00
• 代理公司: 深圳市中知專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 江耀純

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種自行車夜光擋泥板。

背景技術(shù)：

由于人口的增加和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們?cè)谝归g出行的機(jī)會(huì)大大增加，出行時(shí)的安全成為一個(gè)非常重要的問(wèn)題。各種機(jī)動(dòng)車輛都有相應(yīng)的燈光進(jìn)行照明和預(yù)警，對(duì)降低事故率起到了非常重要的作用。但是，就目前而言，大部分的自行車是沒(méi)有燈光照明的，更沒(méi)有燈光預(yù)警，這樣在光線暗淡的地方，很可能因?yàn)椴灰子^察到騎車者的存在，而引發(fā)交通事故。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的就是為了解決以上問(wèn)題，提供一種自行車夜光擋泥板，使人在夜間能清楚地觀察到自行車，避免碰撞事故。

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的的方案是：一種自行車夜光擋泥板，包括弧形板體、固定架，其特征是：所述板體包括主體層、夜光漆層，夜光漆層在主體層的外側(cè)。

采用以上方案的有益效果：由于夜光漆層的存在，使擋泥板可在夜間發(fā)出光線，這樣可使行人車輛等很容易觀察到自行車的存在，避免碰撞事故，而且在停放、尋找車輛時(shí)也很方便。

附圖說(shuō)明：

圖1是自行車前擋泥板示意圖。

圖2是自行車后擋泥板示意圖。

圖3是本實(shí)用新型擋泥板示意圖。

具體實(shí)施方式：

下面通過(guò)具體的實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

圖1、2所示分別為自行車前、后擋泥板示意圖，它包括弧形板體1、固定架2，如圖2所示，所述板體1包括主體層11、夜光漆層12，夜光漆層12在主體層11的外側(cè)。

為保護(hù)夜光漆層2，還設(shè)有透光保護(hù)膜13，位于夜光漆層12的外側(cè)。

所述主體層11可以用金屬制成，在其外側(cè)和夜光漆層12內(nèi)側(cè)還可設(shè)防銹材料金屬漆層。也可以將夜光材料混入防銹材料和金屬漆中，形成帶有防銹材料金屬漆的夜光漆層12。

其中的夜光漆層12可用傳統(tǒng)的硫化鋅發(fā)光粉形成，或用弱放射性的熒光粉。但為了對(duì)人體更安全和更環(huán)保，可考慮用光致蓄光型發(fā)光材料，例如用稀土鋁酸鹽類發(fā)光材料(如鋁酸鍶+稀土)制成的超長(zhǎng)余輝夜光材料，在吸收可見幾十分鐘后，可以在暗處自發(fā)光數(shù)小時(shí)至數(shù)十小時(shí)，可無(wú)限次反復(fù)使用，基本上可以滿足本實(shí)用新型的需要。