[實(shí)用新型]自行車(chē)分合式鞍座無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 01256708.6 | 申請(qǐng)日： | 2001-11-27 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN2509054Y | 公開(kāi)（公告）日： | 2002-09-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊勁 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 楊勁 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B62J1/00 | 分類(lèi)號(hào)： | B62J1/00;B62H5/00 |
| 代理公司： | 成都天元專利事務(wù)所 | 代理人： | 姚溫明 |
| 地址： | 611633 *** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 自行車(chē) 合式 | ||
1、一種自行車(chē)分合式鞍座，包括鞍座支撐架(1)、鞍座(2)、與鞍座(2)連接的鞍座連接筒(3)，其特征在于：在鞍座連接筒(3)與鞍座支撐架(1)之間設(shè)置有一連接件(4)，所述連接件(4)分別與鞍座連接筒(3)和鞍座支撐架(1)活動(dòng)式連接。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)分合式鞍座，其特征在于：連接件(4)兩端與鞍座支撐架(1)、鞍座連接筒(3)卡式插入連接，或滑槽式插入連接，或銷(xiāo)釘式活動(dòng)連接。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車(chē)分合式鞍座，其特征在于：還包括一根在連接件(4)取走后用于栓住鞍座(2)以及防止鞍座(2)被盜的鏈條(5)，鏈條(5)一端固定在鞍座支撐架(1)上，另一端固定在鞍座(2)或鞍座連接筒(3)上。
4、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車(chē)分合式鞍座，其特征在于：鞍座連接筒(3)和鞍座支撐架(1)的端部分別插入連接件(4)內(nèi)，其兩端部分別設(shè)置有相互配合的卡槽(6)。
5、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車(chē)分合式鞍座，其特征在于：連接件(4)底部設(shè)置有卡槽(7)，經(jīng)位于連接件(4)下部鞍座支撐架(1)上的卡槽座(8)與鞍座支撐架(1)活動(dòng)式連接。
6、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車(chē)分合式鞍座，其特征在于：連接件(4)經(jīng)銷(xiāo)釘(9)與鞍座連接筒(3)和/或鞍座支撐架(1)活動(dòng)式連接。
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