[實(shí)用新型]省力自行車無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 01249787.8 | 申請(qǐng)日: | 2001-09-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN2515107Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2002-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 譚湘龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 譚湘龍 |
| 主分類號(hào): | B62M1/04 | 分類號(hào): | B62M1/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 411300*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 省力 自行車 | ||
省力自行車,人們代步的交通工具。
一般自行車都由人踏曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)鏈輪;由鏈條傳給后輪飛輪鏈輪,驅(qū)動(dòng)后輪前進(jìn)。
本實(shí)用新型在一般自行車基礎(chǔ)上改用了由人踏動(dòng)搖桿擺動(dòng),搖桿通過(guò)連桿帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪曲柄,使主動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn),再通過(guò)鏈條、飛輪鏈輪帶動(dòng)后輪前進(jìn)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種省力自行車。
本實(shí)用新型是通過(guò)如下方式完成的。在自行車架裝有左右搖桿、腳踏動(dòng)搖桿擺動(dòng),通過(guò)左右連桿帶動(dòng)與左右曲柄相連的主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng),再通過(guò)鏈條、裝在自行車后輪上的飛輪鏈輪使自行車前進(jìn)。
下面結(jié)合附圖1進(jìn)一步說(shuō)明,騎自行車人兩腳踏在左右踏板7上,使左右搖桿6上下擺動(dòng),左右搖桿6通過(guò)左右連桿通過(guò)左右連桿5,帶動(dòng)左右曲柄3,使與左右曲柄相連的主動(dòng)鏈輪4轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)鏈輪4通過(guò)鏈條2帶動(dòng)飛輪鏈輪1而使自行車后輪轉(zhuǎn)動(dòng),自行車向前進(jìn),而騎乘自行車達(dá)到省力、爬坡性能好的目的。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于譚湘龍,未經(jīng)譚湘龍?jiān)S可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/01249787.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B62M 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車輛或滑橇;動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的滑橇或自行車;專門適用于這些交通工具的傳動(dòng)裝置
B62M1-00 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車輛
B62M1-02 . 有轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄的,例如有踏板曲柄的
B62M1-04 . 有往復(fù)桿的,例如腳桿
B62M1-06 . 驅(qū)動(dòng)連接于驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)曲軸而不用連桿
B62M1-10 .含有可以在必要時(shí)儲(chǔ)存或釋放機(jī)械能量的裝置,例如飛輪的配置
B62M1-12 . 可兼用手和腳操作的





