[實用新型]推土機懸掛裝置

無效

• 申請號: 01249696.0
• 申請日: 2001-09-14
• 公開（公告）號: CN2506700Y
• 公開（公告）日: 2002-08-21
• 發明（設計）人: 易曉剛;張天琦;黃賢德;熊逸群
• 申請（專利權）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號: E02F3/80
• 分類號: E02F3/80
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所
• 代理人: 顏勇

技術領域：

本實用新型涉及一種推土機，特別是涉及一種履帶式推土機懸掛裝置。

背景技術：

目前履帶式推土機臺車架采用八字梁結構，這種結構使推土機半軸既支撐推土機重量又起傳動作用，并且半軸直接承受地面的沖擊和振動，采用這樣的結構，推土機在行走時，傳動零件要承受沖擊和振動，影響了推土機的傳動精度，也減少了推土機傳動系統的使用壽命，推土機行走系統運動時剛度也不夠，影響推土機行走系統壽命，并且這種八字梁結構的懸掛裝置結構和加工工藝復雜，在制作時需用工裝才能焊接，質量難以保證，維修拆卸也不方便。

發明內容：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、安全可靠、制造方便的推土機懸掛裝置。

本實用新型采用的技術方案是：在左右臺車架上定軸式最終傳動前部各設置有回轉樞軸，回轉樞軸另一端與車架鉸接；臺車架通過平衡梁兩端和中部鉸裝懸掛在車架上，平衡梁中部與車架通過圓柱鉸鉸接，平衡梁兩端與臺車架的鉸接為雙球面副球形鉸，球形鉸一端為球形，與臺車架上的支座一端成球形鉸接，環形鉸另一端為錐形，插入支座另一端大于其直徑的孔內，球形鉸中部通過關節軸承與平衡梁鉸接。

由于本實用新型采用上述方案，平衡梁在臺車架繞樞軸擺動時，球形鉸的球形銷繞其球窩擺動，通過關節軸承的轉動，即通過兩個球面副的作用，即能保證臺車架處于正確位置，又可補償由于臺車架擺動引起OG長度的變化，簡化臺車架結構和加工工藝，在整個系統中無起補償作用的彈性元件，加強推土機行走系統運行時的剛度，由于無易損的彈性元件，延長推土機行走系統的壽命，提高推土機的最小離地間隙，所以本實用新型結構簡單、安全可靠、制造方便，造價低廉。

附圖說明：

圖1是本推土機結構示意圖；

圖2是圖1中W向視圖；

圖3是圖2中B-B向剖視圖；

圖4是圖2中C-C向剖視圖；

圖5是圖4中X向視圖。

具體實施方式：

參見圖1、圖2、圖3和圖4，在左右臺車架3上定軸式最終傳動前部各設置有回轉樞軸10，回轉樞軸10另一端與車架1鉸接，臺車架3通過平衡梁4兩端和中部鉸裝懸掛在車架1上，平衡梁4中部與車架1通過圓柱鉸2鉸接，平衡梁4兩端與臺車架3的鉸接為雙球面副球形鉸5，球形鉸5一端為球形銷8，與固裝在臺車架3上的支座6一端成球形鉸接，球形鉸5另一端為錐形，插入支座6另一端大于其直徑的孔9內，球形鉸5中部通過關節軸承7與平衡梁4鉸接。平衡梁4在臺車架3繞定軸擺動時，球形鉸5的球形銷8繞其球窩擺動，通過關節軸承7的轉動，即通過兩個球面副的作用，即能保證臺車架3處于正確位置，又可補償由于臺車架3擺動引起OG長度的變化，簡化臺車架3結構和加工工藝，加強推土機行走系統運行時的剛度，延長推土機行走系統的壽命，提高推土機的最小離地間隙。