[實用新型]無堵轉低功耗高可靠的IC卡燃氣表電機驅動閥

無效

• 申請號: 01247955.1
• 申請日: 2001-10-23
• 公開（公告）號: CN2510677Y
• 公開（公告）日: 2002-09-11
• 發明（設計）人: 朱建
• 申請（專利權）人: 朱建
• 主分類號: F16K1/00
• 分類號: F16K1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種IC卡燃氣表的控制閥結構，具體涉及IC卡燃氣表的一種電機驅動閥(以下簡稱電機閥)。

在IC卡燃氣表中采用電機閥，現已成為一種最主要的結構形式，特別是為用戶減輕運行成本，采用一次性內置鋰電池來完成IC卡燃氣表整個壽命周期用電的要求下，一種無堵轉低功耗高可靠的對電機閥的要求被提出。這是IC卡燃氣行業的生產廠商和設計人員關心并至力解決的問題。

本實用新型的目的是提供一種啟閉可靠，無堵轉、低功耗、低成本、防腐結構好的IC卡燃氣表電機驅動閥的技術方案。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：采用具有柔性推動結構的閥芯，閥芯的閥桿從閥體的出氣腔和密封口穿過，在閥桿位于進氣腔側的一端設置閥密封件。

上述技術方案中，所述柔性推動結構是在閥桿上套裝滑動齒柱，在閥桿上在滑動齒柱的兩端和固定于閥桿上的檔圈之間套裝彈簧，滑動齒柱與推動齒輪嚙合。

上述技術方案中，所述閥桿在閥體之外部份與閥體之間設置有密封膜片。

本實用新型的工作原理是：電機以蝸輪蝸桿減速器帶動推動齒輪，推動齒輪推動閥桿上的滑動齒柱，滑動齒柱通過套于閥桿上并與閥桿同軸的彈簧和固定于閥桿上的檔圈，推動閥桿。閥桿從閥體的出氣腔和密封口穿過，在閥桿位于進氣腔側的一端，通過帶動閉氣蓋來帶動橡膠密封墊啟閉電機閥。在啟閉電機閥的過程中，當橡膠密封墊處于電機閥打開和關閉到位的位置時，滑動齒柱會由于彈簧的可壓縮性繼續沿閥桿滑動，以增加彈簧的壓力，直到推動齒輪與滑動齒柱之間出現脫離嚙合的小波動的彈性打滑，由于蝸輪蝸桿機構的自鎖特性，所以與蝸輪同軸固定的推動齒輪的齒位，在電機停轉時相對固定，當電機受控而停止轉動時，滑動齒柱會與推動齒輪保持最后一個齒的穩定接觸，其在閥桿上的位置也相對確定，因此可保持電機閥的啟閉狀態。與此同時，密封膜片均可對燃氣進行與電機閥傳動構件的有效隔離。

本實用新型所具有的優點：

1、在電機閥關閉時，進氣腔的壓力高于出氣腔的壓力可利用橡膠密封墊上的壓力差，使閉閥力增加，從而使密封更加可靠。

2、電機閥啟、閉到位時，驅動電機無堵轉，無大電流的大功耗出現，因此不會燒壞電機，不會造成構件的受力損壞。

3、閥桿的導向距離長，不會出現自鎖卡死，運行的無效功耗少，可靠性增加，還可采用小功率驅動電機。

4、傳動構件與燃氣有效隔離、防腐性好。

5、傳動構件受力小，可設計得比較小巧，因此可降低生產成本。

本實用新型的具體結構由以下實施例及附圖給出：

附圖1是本實用新型，電機閥在開啟時的剖面示意圖

下面結合附圖詳細說明本實用新型提出的電機閥的細節及工作情況。

附圖1所示的電機閥由具有進氣腔(15)，密封口(14)和出氣腔(2)的閥體(1)、推動齒輪(3)、蝸輪(4)、蝸桿(5)、電機(6)、支架(7)、檔圈(8)和(12)、彈簧(9)和(11)、滑動齒柱(10)、密封膜片(13)、閉氣蓋(16)、閥桿(17)、橡膠密封墊(18)組成，其中由閥桿(17)、閉氣蓋(16)、橡膠密封墊(18)，可在閥桿上滑動的滑動齒柱(10)、彈簧(11)和(9)固定在閥桿上的檔圈(8)和(12)組成的柔性閥芯，閥開啟時氣體流動的方向是箭頭A到箭頭B。

圖中電機閥處于關閉狀態，圖中所示意的結構關系為：電機(6)通過其輸出軸上的蝸桿(5)推動蝸輪(4)，再由與蝸輪(4)同軸固定的推動齒輪(3)推動滑動齒柱(10)，可在閥桿(17)上滑動的滑動齒柱(10)，同時推動彈簧(9)或(11)，再由彈簧(9)或(11)推動固定于閥桿上的檔圈(8)或(12)，從而推動閥桿(17)帶動密封盤(16)和橡密封墊(18)啟閉電機閥。圖中密封膜片(13)上的外O型環部份由機架(7)固定于閥體(1)上，其內O型環部份固定于閥桿(17)上。圖中彈簧(9)處于壓縮狀態，滑動齒柱(10)的一個端部的齒與推動齒輪(3)的一個齒處于相對穩定的位置。彈簧(9)的推力依次通通檔圈8、閥桿(17)、閉氣蓋(16)、橡膠密封墊(18)將閥體(1)上的密封口(14)以彈性壓力封住。