[實用新型]自行車修理架

無效

• 申請號: 01245535.0
• 申請日: 2001-08-23
• 公開（公告）號: CN2494764Y
• 公開（公告）日: 2002-06-12
• 發明（設計）人: 韋建宇
• 申請（專利權）人: 南京強通機械電器有限公司
• 主分類號: B60B29/00
• 分類號: B60B29/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司
• 代理人: 徐冬濤

技術領域

本實用新型涉及一種自行車修理專用車架。

背景技術

目前，在國內傳統的修理自行車均擺放在地上進行修理，這樣很不方便而且操作者會感到很辛苦。在國外有類似的自行車修理架，但其結構與本產品有所區別，國外產品控制自行車旋轉的鎖緊機構，采用金屬套包住軸進行鎖緊，夾緊自行車部分采用螺絲旋緊。

發明內容

本實用新型目的是控制自行車旋轉采用錐度配合進行鎖緊，夾緊自行車部分采用凸輪機構自動鎖緊。

本實用新型技術解決方案：

一種自行車修理架，其特征是錐柄套6套在水平支架組合13的尾部，尾部旋鈕2穿過水平套組合1與水平支架組合13的尾部螺紋連接，錐柄套6與水平套組合1的錐度面緊密貼合；爪套通過擋圈12分別裝入爪子11中，把上爪支架10及手柄8通過支架鉸鏈9與水平支架組合13連接，手柄軸14裝入手柄8，軸18裝入水平支架組合13，然后把螺紋鉸鏈15穿過手柄軸14、軸18，同時在螺紋鉸鏈15中裝入彈簧16、可調螺母17、小彈簧19和鎖緊螺母7。

本實用新型的優點：

本實用新型使人能夠擺脫了蹲著修理自行車的傳統方式，能夠使自行車在修理架上旋轉任何角度，并能輕松地夾緊自行車，使人們修理自行車更輕松自如。

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖2是本實用新型立體示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述：

控制自行車旋轉機構是這樣實現的：當自行車被夾緊后，需要轉動方向，這時只需旋松尾部旋鈕2，自行車可自由轉動，當旋到某一位置需要固定時，把尾部旋鈕2旋緊，這時表面錐度為20°的錐柄套6與水平套組合1的錐度面緊密貼合，其產生的磨擦力足以使自行車在修理時被固定住。

自行車夾緊機構這樣實現的：根據所夾自行車大梁管子直徑不一樣，調節可調螺母17使爪子11張開閉合，可夾緊管子直徑范圍為Φ25.4MM-Φ42MM。管子放入兩爪子11后，把手柄8向下壓，當到位時，手柄8上的凸輪與水平支架13接觸的點為凸輪死點，在彈簧16力的作用下手柄自鎖；當要松開爪子11時，要用一定的力把手柄8抬起，這時爪子11張開，可取出自行車。

水平套組合1裝配：把推力軸承4、墊片3、尾部旋鈕2依次裝入水平套組合1尾部，從水平套組合1的前端裝入擋圈5，然后再裝入錐柄套6及鎖緊水平支架組合13。