[實(shí)用新型]后橫置客車用一體式變速器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 01245307.2 | 申請日： | 2001-08-10 |
| 公開（公告）號： | CN2498018Y | 公開（公告）日： | 2002-07-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳蔭三;尹宏寶;陳立建;劉國強(qiáng);汪勝平 | 申請（專利權(quán)）人： | 揚(yáng)州市郊區(qū)新亞客車構(gòu)件廠 |
| 主分類號： | B60K17/06 | 分類號： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 225009 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 后橫置 客車 體式 變速器 | ||
【權(quán)利要求書】：
1、一種后橫置客車用一體式變速器，它包括齒輪、輸入軸、輸出軸，其特征在于，在變速器輸入軸與輸出軸之間設(shè)有一對垂直換向的齒輪，該對齒輪設(shè)在變速器箱體內(nèi)，垂直傳遞動力，變速器輸出軸接底盤上的傳動軸，其輸入軸連接發(fā)動機(jī)。
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B60 一般車輛
B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝；兩個(gè)以上不同的原動機(jī)的布置或安裝；輔助驅(qū)動裝置；車輛用儀表或儀表板；與車輛動力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K17-00 車輛傳動裝置的布置或安裝
B60K17-02 . 以離合器布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-04 . 以齒輪轉(zhuǎn)動裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-22 . 以主傳動軸，例如萬向節(jié)傳動軸的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-26 . 以飛輪裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-28 . 以動力輸出裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝；兩個(gè)以上不同的原動機(jī)的布置或安裝；輔助驅(qū)動裝置；車輛用儀表或儀表板；與車輛動力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K17-00 車輛傳動裝置的布置或安裝
B60K17-02 . 以離合器布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-04 . 以齒輪轉(zhuǎn)動裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-22 . 以主傳動軸，例如萬向節(jié)傳動軸的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-26 . 以飛輪裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-28 . 以動力輸出裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
