[實用新型]摩托車電門防盜鎖

無效

• 申請號: 01242190.1
• 申請日: 2001-06-14
• 公開（公告）號: CN2501769Y
• 公開（公告）日: 2002-07-24
• 發明（設計）人: 杜永前;杜穩登
• 申請（專利權）人: 杜永前;杜穩登
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00
• 代理公司: 廣州粵高專利代理有限公司
• 代理人: 陳衛

本實用新型涉及摩托車電門防盜鎖。

傳統的摩托車電門鎖使用鎖片阻式長方體鎖孔設計，采用直接傳動鎖膽的方式來帶動鎖柵及電門開關，遇上破壞性開鎖時，由于長方體鎖孔容易被鋼片插入，大力轉動鎖膽會使鎖片折斷，令鎖膽即時轉動，從而帶動鎖柵，造成電門開啟。

本實用新型的目的在于提供一種防盜性能良好的間接傳動的摩托車電門鎖。

本實用新型的目的可以這樣實現：一種摩托車電門防盜鎖，包括電門開關、鎖體及與鎖體相配的鑰匙，所述鑰匙插入鎖體中可帶動鎖體內的鎖膽轉動，并導致開啟鎖柵和電門開關通電，其特征在于：所述鎖膽包括若干內外徑相同的圓環狀鎖片組，該組鎖片沿外徑開設一相同的小凹槽，由相互穿插排列的分隔片和卡式鎖片組成，該分隔片的外周向設置相同的小凸塊，該小凸塊與鎖膽側壁開設的缺口寬度相同，該卡式鎖片在內、外周向上各延設一個相同或不同角間距寬度的小凸塊，所述鎖膽還包括一設置在鎖片組附近、與鎖片的小凹槽相應的外鎖銷，該鎖膽的內側壁上有一條凹槽可供外鎖銷收入，鎖膽的中心設置供鑰匙對應插入的中心圓軸，該鎖片組的外徑與鎖膽內徑相同，所述鑰匙為配合卡式鎖片組合的中空圓柱體。

由于本實用新型采用上述技術方案所述的間接傳動鎖膽方式來帶動鎖柵和電門開關，若與卡式鎖片組合相吻合的鑰匙插入鎖膽，扣動鎖片轉動，外鎖銷即卡入鎖片組的小凹槽中，鑰匙可繼續帶動鎖膽轉動，外鎖銷即收入鎖膽內壁的小凹槽中，鎖膽可繼續轉動至開啟鎖柵和電門開關；若鑰匙與卡式鎖片組合不相嚙合，外鎖銷不能進入鎖膽內壁的小凹槽中，鎖膽不可轉動，若再經大力轉動，卡式鎖片上的內卡會全部切斷，鎖片組內只余空圓，任何工具都只能在鎖膽內空轉，從而達到防盜目的。

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的實施例1的組件分解示意圖。

該實施例1所述的摩托車電門防盜鎖包括電門開關插頭18、鎖體1、鎖柵2、鎖膽3、鎖蓋16、圓條狀外卡銷19、中空的圓柱形鑰匙17，鎖膽3中裝置有由總體上呈圓環狀的內外徑相同的鎖片組，該鎖片組由卡式鎖片4、6、8、10、12、14和分隔片5、7、9、11、13間隔地排列組成，其中分隔片的外周向設置角間距相同的小凸塊20，該小凸塊20與鎖膽3側壁開設的缺口21寬度相同，卡式鎖片在內、外周向上各延設一個相同或不同角間距寬度的小凸塊，在鎖片組的外沿同時開設相同的小凹槽22，鎖膽3內還在鎖片組外沿設置與鎖片組的小凹槽22相應的外鎖銷19，鎖膽3的內側壁上有一條凹槽可供外鎖銷19收入，鎖膽3的中心設置供鑰匙17對應插入的中心圓軸23，該鎖片組的外徑與鎖膽3的內徑相同，鑰匙17為配合卡式鎖片組合的中空圓柱體，防撬鎖蓋15裝置在鎖片組和裝飾蓋之間，以頂住鎖片組。

該摩托車電門防盜鎖的裝配方法如下：先將鎖柵2放入鎖體1的鎖柵槽中，再把鎖膽3插入鎖體1中，然后依次將與鑰匙17吻合的卡式鎖片、分隔片放入鎖膽3中，并對齊以供外卡銷19插入外卡銷槽中，最后放入防撬鎖蓋15，打上鉚釘，將裝飾蓋16蓋上。