[實用新型]鎖閉表示桿位移實時監(jiān)測裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01240312.1
• 申請日: 2001-04-18
• 公開（公告）號: CN2478892Y
• 公開（公告）日: 2002-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 原秦生;仝福安;李杭中
• 申請（專利權(quán)）人: 原秦生
• 主分類號: B61L5/10
• 分類號: B61L5/10
• 代理公司: 西安新思維專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 郭寅生

本實用新型涉及鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉表示桿位移實時監(jiān)測裝置。

在背景技術(shù)中，鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)(簡稱轉(zhuǎn)轍機(jī))是供鐵路電氣集中站場用電力改變道岔開通方向、鎖閉道岔尖軌、反映尖軌的位置所設(shè)的裝置，用角鋼與兩個基本軌固定連接在基本軌的任一側(cè)，動作桿用桿件或外閉裝置與尖軌相聯(lián)并牽引尖軌，以改變道岔開通方向及鎖閉道岔尖軌。

轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉表示桿主要用于反映尖軌的位置狀態(tài)，其結(jié)構(gòu)形式主要分為兩種：

(1)用于ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉表示桿，基本結(jié)構(gòu)是由緊固件將其上各自有一個檢查快的前后鎖閉表示桿固定在一起，兩尖軌通過桿件、緊固件聯(lián)接并與前鎖閉表示桿相聯(lián)。當(dāng)動作桿牽引兩尖軌同時位移，其中某一個尖軌到達(dá)并已被鎖閉在與某一基本軌密貼位置時，正常情況下，自動開閉器上與動接點(diǎn)聯(lián)動的檢查柱才能落進(jìn)鎖閉表示桿上對應(yīng)的檢查塊缺口，由動接點(diǎn)接通該新位置的表示電路。某一尖軌由定位到反位的行程稱為道岔尖軌動程，反之亦同。檢查柱落進(jìn)鎖閉表示桿上對應(yīng)檢查塊缺口的允許左右間隙為1.5±0.5mm。

(2)另一種是鎖閉表示桿為分動的兩根，通過外鎖閉裝置分別與兩根有相對移動的尖軌相聯(lián)，用于分別反映定、反位的原理與(1)中結(jié)構(gòu)形式基本相同。兩尖軌非同步運(yùn)動，但當(dāng)其中某一個尖軌與一個基本軌密貼時，另一個尖軌相應(yīng)離開與其密貼的基本軌，離開距離稱為開口。這種結(jié)構(gòu)形式的檢查柱落進(jìn)鎖閉表示桿缺口的允許左右間隙為2±0.5mm。

目前隨著列車向高速重載發(fā)展，列車頻繁地碾壓通過道岔，以及環(huán)境溫度變化等原因，導(dǎo)致尖軌和基本軌產(chǎn)生振動和位移，影響檢查柱準(zhǔn)確落進(jìn)鎖閉表示桿缺口，從而嚴(yán)重影響行車安全、而且往往在故障前無法發(fā)現(xiàn)問題，只能在故障發(fā)生后對轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)行搶險、調(diào)整，這無形增加了人為事故。

本實用新型的目的：針對上述問題，本實用新型要解決的問題是實現(xiàn)在不影響轉(zhuǎn)轍機(jī)正常工作條件下，通過在轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部方孔套和鎖閉表示桿處加裝測量其位移變化的監(jiān)測裝置進(jìn)行實時監(jiān)測，從而實現(xiàn)對道岔尖軌動程、鎖閉表示桿缺口與檢查柱兩側(cè)間隙的實時監(jiān)測。

本實新型的技術(shù)解決方案如下：

包括光電編碼器(11)，方孔套(1)內(nèi)穿過聯(lián)體運(yùn)動的鎖閉表示桿(8)，其特征是：方孔套(1)固定在機(jī)殼(9)上，支架體(2)裝配在方孔套(1)上，支架體(2)上用軸承裝配軸(3)，纏繞有柔性繩索、細(xì)鋼絲(6)的卷輪(4)裝配在軸(3)上，軸(3)兩側(cè)分別裝配光電編碼器(11)和發(fā)條(5)，穿過方孔套(1)的鎖閉表示桿(8)尾部連接有張力的柔性繩索、細(xì)鋼絲(6)。

包括光電編碼器(11)，方孔套(1)內(nèi)穿過分體運(yùn)動的鎖閉表示桿(8)，其特征是：方孔套(1)固定在機(jī)殼(9)上，支架體(2)裝配在方孔套(1)上，支架體(2)上用軸承裝配上下兩個軸(3)，纏繞有柔性繩索、細(xì)鋼絲(6)的卷輪(4)裝配在軸(3)上，軸(3)兩側(cè)分別裝配光電編碼器(11)和發(fā)條(5)，位于軸(3)下方的支架體(2)上裝配定軸(12)，定軸(12)上裝配兩個過渡滑輪(13)，分別對應(yīng)上下軸(3)上的卷輪(4)，通過方孔套(1)的鎖閉表示桿(8)尾部連接有張力的柔性繩索、細(xì)鋼絲(6)。

本實用新型的技術(shù)解決方案還包括：

柔性繩索、細(xì)鋼絲(6)一端固定在卷輪(4)上，另一端穿過方孔套(1)連接鎖閉表示桿(8)尾部，有張力的柔性繩索，細(xì)鋼絲(6)相對應(yīng)水平運(yùn)動方向鎖閉表示桿(8)有一個斜角。

兩個柔性繩索、細(xì)鋼絲(6)一端分別固定在上、下卷輪(4)上，另一端分別經(jīng)兩個過渡滑輪(13)穿過方孔套(1)連接鎖閉表示桿(8)尾部，有張力的柔性繩索，細(xì)鋼絲(6)相對應(yīng)水平運(yùn)動方向鎖閉表示桿(8)有一個斜角。

鎖閉表示桿(1)表面鑲有齒條以替換細(xì)鋼絲(6)，齒輪替換卷輪(4)，齒輪與齒條彼此嚙合。

鎖閉表示桿(1)表面上的齒條以替換細(xì)鋼絲(6)，齒輪替換卷輪(14)，齒輪與齒條彼此嚙合。

鎖閉表示桿(1)表面鑲有齒條以替換細(xì)鋼絲(6)，可消除齒輪和齒條器合間隙的齒輪組替換卷輪(4)和發(fā)條(5)，齒輪組和齒條彼此嚙合。

鎖閉表示桿(1)表面上的齒條以替換細(xì)鋼絲(6)，可消除齒輪和齒條器合間隙的齒輪組替換卷輪(4)和發(fā)條(5)，齒輪組和齒條彼此嚙合。

本實用新型的優(yōu)點(diǎn)和效果如下：

本實用新型技術(shù)方案及之配套的實時監(jiān)測系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)：