[實用新型]農用機車發動裝置

無效

• 申請號: 01239747.4
• 申請日: 2001-04-10
• 公開（公告）號: CN2474750Y
• 公開（公告）日: 2002-01-30
• 發明（設計）人: 張廣戰
• 申請（專利權）人: 張廣戰
• 主分類號: F02N5/02
• 分類號: F02N5/02
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司
• 代理人: 毋致善

本實用新型涉及一種機械動力起動技術，特別是一種農用機車發動裝置。

現在的農用機車，無論是三輪機車或四輪機車，均為人工發動，不僅費力，而且不安全。市場上雖然出現了發動裝置，但其結構較復雜，不少零部件加工難度大，致使其售價高，不適于農村市場。

本實用新型的目的是提供一種結構簡單，操作方便，且成本低的農用機車發動裝置。

本實用新型的任務是這樣完成的，它包括板簧儲能器，自動繞簧減速傳動機構，儲能控制機構和能量輸出機構，其特征在于：自動繞簧減速傳動機構是在機車動力軸上設一偏心輪與單向器的撥桿接觸，單向器與空心的傳動軸連接，傳動軸內有頂桿、離合柱、滾球和彈簧，在滾球處的軸上開有孔，小齒輪轉動配合在傳動軸上，其內孔上均布有與滾球相配的球窩，與儲能器板簧外圈相連接的軸上設有一大齒輪與小齒輪嚙合，儲能控制機構是在大齒輪軸上有一間隙盤，盤的端面有凸柱置于間隙盤的齒間，間隙輪軸上有凸輪置于撥桿的上方，能量輸出機構是在大齒輪軸的端頭有一單向器與機車動力軸的飛輪相連接。

本實用新型由于不使用渦輪等加工難度大的零件，其結構簡單，制造成本低，具有操作方便，易維護，成本低，是一種便于推廣的農用機車發動裝置。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖面說明：1.起動塊?2.頂桿?3.外殼?4.滾球?5.離合柱?6.彈簧?7.傳動軸?8.小齒輪?9.大齒輪?10.板簧?11.間隙盤?12.間隙齒輪?13.飛輪?14.偏心輪?15.動力軸?16.凸輪?17.撥桿?18.離合器?19.撥叉?20.單向器

結合以上附圖對本實用新型作進一步說明，該農用機車發動裝置，它有一個外殼3，空心的傳動軸7置于外殼下部的孔內，傳動軸內依次設有頂桿2、離合柱5和彈簧6，離合柱的一側有一滾球4，與滾球4相對的傳動軸處開有球孔，在與球孔處傳動軸上轉動配合的有小齒輪8，與儲能器板簧10的外圈相連接的大齒輪9和小齒輪嚙合，大齒輪軸與間隙盤11傳動連接，大齒輪軸的端頭為單向器與機車動力軸15上的飛輪13連接，間隙盤11的端面上設有一凸柱置于間隙輪12的齒間，間隙輪軸上有一凸輪16置于撥桿17的上方，撥桿17的一端與動力軸15上的偏心輪14相接觸，另一端與傳動軸7的單向器20相連接，在頂桿2端頭的機架上鉸接一起動塊1，起動塊的一端與動力軸離合器18上的撥叉19連接。

本發動裝置具有手動儲能和機動自動儲能兩種功能，其儲能和發動的原理是：人工手動儲存能時，將手柄插入傳動軸7的缺口內，順時針搬動手柄，傳動軸內的離合柱在彈簧的作用下，其右端的錐體將滾球4向外頂入小齒輪8的球窩中，帶動小齒輪轉動，通過大齒輪使板簧圈逆時針轉動，儲能器開始儲能，板簧圈轉動10圈即儲能結束。機械自動儲能時，是在柴油機工作過程中，動力軸轉動，其上的偏心輪14通過撥桿17使單向器轉動一個齒，傳動軸通過小齒輪和大齒輪使板簧圈逆時針轉動進行儲能，此時，大齒輪軸帶動間隙盤11轉動，間隙盤轉動一轉，其端面上的凸柱帶動間隙齒輪12轉動一個齒，間隙齒輪12為10齒，間隙齒輪軸的端頭有一凸輪16置于撥桿17的上方，當大齒輪轉動10轉儲滿能時，間隙齒輪12轉動一圈，凸輪16將撥桿17向下頂出，此時撥桿離開偏心輪，結束儲能。大齒輪軸的端頭為一單向器與動力軸上的飛輪13連接，即大齒輪軸在飛輪內可以逆時針轉動，而動力軸不會轉動，在飛輪轉動時(順時針轉動)，大齒輪軸也不會轉動。利用儲能進行發動，操作起動塊1，通過撥叉19和頂桿2使離合器與動力軸結合，離合柱移動，滾球下落脫離小齒輪的球窩，儲能器釋放能量，大齒輪順時針轉動帶動飛輪13轉動，使機車發動。在儲能器釋放能量過程中，凸輪逐步復位，而撥桿復位，于是偏心輪通過撥桿使傳動軸轉動。在機車停車前，操縱起動塊使頂桿移動，滾球進入小齒輪球窩，進行儲能，以備再次發動。