[實(shí)用新型]混凝土鋪面板預(yù)埋螺桿連接式道口鋪面

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 01239645.1
• 申請(qǐng)日: 2001-03-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2470394Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2002-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊愛(ài)武
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 熊愛(ài)武
• 主分類(lèi)號(hào): E01C9/04
• 分類(lèi)號(hào): E01C9/04
• 代理公司: 武漢開(kāi)元專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 胡清堂

本實(shí)用新型涉及鐵路配件技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種混凝土鋪面預(yù)埋螺桿連接式道口鋪面。

現(xiàn)常用的道口鋪面有鐵路工務(wù)技術(shù)手冊(cè)《軌道》中規(guī)定的混凝土鋪面板，石鋪面板，以及木鋪面，鋼板鋪面，瀝青鋪面。現(xiàn)有道口鋪面不平整、易翹起、不耐用、維修量大，費(fèi)用高、其中瀝青鋪面易壓散坑洼，行人車(chē)輛過(guò)往道口平穩(wěn)安全性差。

本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種鋪面平整，穩(wěn)固，使用壽命長(zhǎng)的混凝土鋪面板預(yù)埋螺桿連接式道口鋪面。

本實(shí)用新型混凝土鋪面板預(yù)埋螺桿連接式道口鋪面，包括混凝土鋪面板，預(yù)埋在混凝土鋪面板的螺桿，連接件。

預(yù)埋螺桿可以是整根預(yù)埋，也可以是分開(kāi)兩端預(yù)埋。

連接件可以是槽鋼、扁鋼、角鋼及其它作用相同的型材。

本實(shí)用新型混凝土鋪面板預(yù)埋螺桿連接式道口鋪面的優(yōu)點(diǎn)是：鋪面平整，穩(wěn)固，耐用，使用壽命長(zhǎng)，與軌枕接近，減少了大量的經(jīng)常維修和節(jié)省了維修費(fèi)用。行人車(chē)輛過(guò)往平穩(wěn)，安全。

下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明：

圖1為混凝土鋪面板預(yù)埋螺桿連接式道口鋪面的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為道口鋪面的剖視圖。

根據(jù)圖1、圖2所示，混凝土鋪面板1預(yù)埋螺桿2和槽鋼3相連。混凝土鋪面板1采用跨單孔或雙孔或多孔(一孔是指一個(gè)軌枕間距)，每個(gè)軌枕間距預(yù)埋1根或2根或多根螺桿2，槽鋼2與鋼軌間加間隔鐵4保持規(guī)定的道口輪緣槽寬度，以使機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)輪順利通過(guò)。混凝土鋪面板的鋼筋布置及其他要求按現(xiàn)有鋼筋混凝土鋪面板制造技術(shù)制造。