[實(shí)用新型]拉鏈注射成型機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 01239402.5
• 申請(qǐng)日: 2001-05-18
• 公開（公告）號(hào): CN2475543Y
• 公開（公告）日: 2002-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱錦崇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州捷立精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/07
• 分類號(hào): B29C45/07
• 代理公司: 杭州九州專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 陳繼亮

本實(shí)用新型涉及一種成型機(jī)，主要是一種拉鏈注射成型機(jī)。

目前，國內(nèi)使用的拉鏈注射成型機(jī)，采用曲肘鉸鏈?zhǔn)綑C(jī)械鎖模結(jié)構(gòu)作為合模裝置，其結(jié)構(gòu)的不足在于：1、動(dòng)作頻率高，噪聲大，運(yùn)動(dòng)件易磨損；2、體積大，影響場(chǎng)地利用率；3、合模力大小難以準(zhǔn)確調(diào)整，易導(dǎo)致注射時(shí)產(chǎn)生分模現(xiàn)象；4、拉鏈產(chǎn)品精度差，拉力不足，易脫齒，壽命短。

本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足，而提供一種體積小，效率高，拉鏈產(chǎn)品質(zhì)量好的拉鏈注射成型機(jī)。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。這種拉鏈注射成型機(jī)，主要包括開合模裝置，射膠裝置及油壓控制系統(tǒng)，開合模裝置采用油壓復(fù)合缸結(jié)構(gòu)，動(dòng)模板固定在用于壓力鎖緊模板的大油缸的桿軸一端；在大油缸的桿軸的另一端內(nèi)套接與之配合的進(jìn)油桿，形成用于快速合模的小油缸。

本實(shí)用新型的目的還可以通過以下技術(shù)方案進(jìn)一步完善。開合模裝置呈水平布置，在動(dòng)模板上設(shè)有位置檢測(cè)裝置。所述的油壓控制系統(tǒng)是采用壓力傳感器，油泵通過溢流閥、充液閥和單向閥串接在大油缸的無桿回路上；油泵一路通過換向閥和小油缸的小腔串接，同時(shí)大油缸的有桿腔的油液經(jīng)換向閥及剎車閥回到油箱，換向閥和油泵之間設(shè)有雙比例閥；另一路通過三位四通閥和射膠裝置的油缸兩腔相連。

本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是：1、采用雙速油缸開合模，小排量的油泵即可產(chǎn)生極快的開合模速度，高效節(jié)能；2、開合模采用位置及速度閉環(huán)控制，因而運(yùn)行平穩(wěn)，無沖擊及低噪聲；3、合模時(shí)，鎖模力穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)生分模現(xiàn)象；4、拉鏈產(chǎn)品精度好，壽命長(zhǎng)。

圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的液壓原理示意圖；

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。這種拉鏈注射成型機(jī)，主要包括開合模裝置，射膠裝置6及油壓控制系統(tǒng)，開合模裝置采用水平布置的油壓復(fù)合缸結(jié)構(gòu)，動(dòng)模板3固定在用于壓力鎖緊模板的大油缸1的桿軸一端，其中動(dòng)模板3上設(shè)有位置檢測(cè)裝置5；在大油缸1的桿軸的另一端內(nèi)套接與之配合的進(jìn)油桿，形成用于快速合模的小油缸2。油壓控制系統(tǒng)是采用壓力傳感器，油泵10通過溢流閥9、充液閥7和單向閥8串接在大油缸1的無桿回路上；油泵11一路通過換向閥12和小油缸2的小腔串接，同時(shí)大油缸1的有桿腔的油液經(jīng)換向閥12及剎車閥13回到油箱，換向閥12和油泵11之間設(shè)有雙比例閥15；另一路通過三位四通閥14和射膠裝置6的油缸兩腔相連。

工作原理：1)、快速合模階段：YV1得電，油泵11輸出的壓力油經(jīng)雙比例閥15的調(diào)節(jié)后，進(jìn)入小油缸2的小腔內(nèi)，油缸1的有桿腔的油液經(jīng)換向閥12及剎車閥13回到油箱，此時(shí)剎車閥13失電，不起剎車阻力作用，因而油缸1的有桿腔無阻力，推動(dòng)動(dòng)模板3快速合模，同時(shí)大油缸1的無桿腔通過充液閥7從油箱中吸油。2)、減速合模階段：當(dāng)模具運(yùn)動(dòng)進(jìn)入低壓護(hù)模到模具完全接觸時(shí)，YV1仍通電，但雙比例閥15設(shè)定的壓力流量將減小，剎車閥13得電增加油缸1的有桿腔阻力，通過調(diào)節(jié)阻力大小，可使模具到達(dá)合模相接觸時(shí)，速度降到極小或接近于零，以保護(hù)模具，降低噪聲及沖擊。3)、鎖緊模具階段：YV3得電，使溢流閥9產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入大油缸1的無桿腔中，溢流閥9按設(shè)定產(chǎn)生足夠大小的合模力鎖緊模具，當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到鎖模力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，發(fā)信號(hào)給YV6及比例閥，使射膠裝置6的油缸動(dòng)作，將塑膠料注射入模具。4)、拉鏈成型冷卻階段：當(dāng)YV6得電進(jìn)行注射時(shí)，YV3一直保持得電狀態(tài)，不斷供油，并根據(jù)注射壓力的大小，調(diào)節(jié)鎖模力的大小，以保證鎖模力的穩(wěn)定，不發(fā)生分模現(xiàn)象。5)、泄壓階段：拉鏈制品在模具中冷卻成型后，模具打開前，YV4先得電，將大油缸1的無桿腔中的高壓油泄掉，減小開模阻力，便于快速打開模具。6)、開模階段：YV2得電，打開充液閥，將油液送入大油缸1的有桿腔中，模具快速打開，此時(shí)YV3、YV4和溢流閥9均失電，油泵10處于卸荷狀態(tài)。每一模制造拉鏈的周期，均由上述1-6重復(fù)循環(huán)完成。