[實用新型]一種自動化檢測路面平整度的裝置無效
| 申請號: | 01239123.9 | 申請日: | 2001-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN2474570Y | 公開(公告)日: | 2002-01-30 |
| 發明(設計)人: | 陸鍵;楊熙章 | 申請(專利權)人: | 陸鍵;楊熙章 |
| 主分類號: | E01C23/01 | 分類號: | E01C23/01 |
| 代理公司: | 同濟大學專利事務所 | 代理人: | 陳龍梅,譚震威 |
| 地址: | 200092 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動化 檢測 路面 平整 裝置 | ||
1.一種自動化檢測路面平整度的裝置,包括電腦和檢測平臺,電腦內設有高通濾波器,電腦存儲器內預先設置用于數據采集和數據分析的程序,通過這些程序將數字信號轉換成相應的角度信號,并計算出各種路面平整度指標及換算出路面縱斷面剖面曲線或相對于起始點的各采樣點的水平高度,其特征在于:由前輪(1)、面罩(2)、電腦(3)、底板(4)、后輪(5)、推桿(6)、后輪傳動軸(7)、軸承(8)、單凹齒輪(9)、距離傳感器(10)、支架(11)、固定螺絲(12)、角度傳感器(13)、前輪傳動軸(14)、螺母(15)組成;檢測平臺由底板(4)與面罩(2)固定或活動組裝而成,面罩(2)的上面置有電腦(3),檢測平臺后側設有固定或可拆卸的推桿(6),底板(4)的中間裝有角度傳感器(13)和距離傳感器(10),底板(4)的前、后部各裝有軸承(8),軸承(8)內分別裝有與前輪(1)固結的前輪傳動軸(14)和與后輪(5)固結的后輪傳動軸(7);前、后輪支點之間的間距等于后輪(5)的周長;兩個后輪(5)之間的后輪傳動軸(15)上裝有單凹齒輪(9),單凹齒輪(9)上的凹齒與距離傳感器(10)對應,由此達到后輪(5)走一周,后輪(5)上的單凹齒輪(9)上的唯一凹齒所對應的距離傳感器(10)產生一個脈沖信號,通過電腦上的232串行接口直接接入電腦(3);同時角度傳感器(13)檢測出的前輪(1)支點與后輪(5)支點形成的平面相對于水平面的仰角差,并通過角度傳感器(13)上的電子轉換器將角度模擬信號轉換成相對應的串行數字信號,由電腦上的232串行接口接入電腦。
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