[實用新型]殘渣、油、水分離裝置

無效

• 申請號: 01239055.0
• 申請日: 2001-04-23
• 公開（公告）號: CN2476322Y
• 公開（公告）日: 2002-02-13
• 發明（設計）人: 羅守善
• 申請（專利權）人: 羅守善
• 主分類號: B01D17/025
• 分類號: B01D17/025;B01D29/00
• 代理公司: 江西省專利事務所
• 代理人: 張文

本實用新型涉及分離裝置，尤其是涉及一種殘渣、油、水分離裝置。

據有關報道，我國每年從飲食行業中向大地排放出數以萬噸的食用廢油，有一部分廢油經私人從地溝中掏出來，經土法煉就，再返回市場供人民群眾食用，損害人民群眾的身體健康，還有大部分廢油及殘菜剩湯沉積于地溝中，經雨水沖刷，注入江河湖泊中，嚴重污染我國的生態環境和水資源。

本實用新型的目的在于提供一種能將殘渣、油、水可靠分離、便于廢油回收、防止環境污染、結構簡單的殘渣、油、水分離裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的：本實用新型包括箱體，在箱體的頂板上部中間安裝有進渣口，在箱體外安裝有動力設備，特征是在箱體內安裝有豎直隔板和斜隔板，豎直隔板和斜隔板將箱體分為精分室、粗分室和貯油室三部分，在精分室內安裝有“??”形的箱體內廢水排出管，箱體內廢水排出管的進水端靠近精分室下端，出水端伸出箱體外，對著安裝在箱體外壁上的箱體外廢水排出管；在箱體內頂部安裝有橫架在豎直隔板和斜隔板上的油管，油管的進油口在精分室，出油口在貯油室；在粗分室內安裝有出渣器，在出渣器的上端和下端分別安裝有上傳動軸和下傳動軸，環形鏈條繞在兩個傳動軸上，上傳動軸與安裝在出渣器頂端的動力設備連接，在箱體外的出渣管一端固定在出渣器上部，另一端口朝下，在環形鏈條上間隔安裝有扒渣板；在豎直隔板與箱體頂板之間安裝有讓油、水通過的過濾網，在貯油室的底端安裝有放油閥。

在粗分室內的過濾網前設置有斜向放置的阻擋殘渣的絲網。

在箱體內還安裝有與自來水管連接的進水管，進水管的出水端接安裝在粗分室內的加溫器，出水管的進水端接加溫器，出水端靠近箱體頂板，在箱體的前面板上安裝有恒溫裝置、油位計和電控箱。

在精分室、粗分室、貯油室的底端均安裝有排污閥。

本實用新型由于將箱體分隔成精分室、粗分室和貯油室三部分，使用時，先將清水注滿箱體內，再將殘渣剩湯、廢油經進渣口倒入粗分室內，再啟動動力設備，傳動軸帶動環形鏈條轉動，環形鏈條上的扒渣板就會將殘渣帶住，向上帶到出渣管處，殘渣就會順著出渣管流出，這樣就將殘渣分離出來。油、水通過絲網、過濾網流入精分室，由于油比水輕，油浮在水的上面，水在下面，廢水就從箱體內廢水排出管流出至箱體外廢水排出管內，這樣又把廢水分離出來。如溫度低，廢油結凍，只要開啟加溫器加熱即可解凍。容量大的箱體可采用電機和減速箱作為動力設備，容量小的箱體可采用手搖柄作為動力設備。當本實用新型使用了一定時間后要進行清洗，清洗時要將底部的排污閥打開，再用清水進行沖洗即可。因此本實用新型具有將殘渣、油、水可靠分離、便于廢油回收、防止環境污染、結構簡單、設計合理的優點，適于飲食行業使用。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

下面結合實施例對本實用新型作進一步詳細說明。本實用新型包括箱體3，在箱體3的頂板30上部中間安裝有進渣口24，在箱體3外安裝有由電機19和減速機20構成的動力設備，在箱體3內安裝有豎直隔板31和斜隔板32，豎直隔板31和斜隔板32將箱體3分為精分室5、粗分室6和貯油室16三部分，在精分室5內安裝有“??”形的箱體內廢水排出管2，箱體內廢水排出管2的進水端靠近精分室5下端，出水端伸出箱體3外，對著安裝在箱體3外壁上的箱體外廢水排出管4；在箱體3內頂部安裝有橫架在豎直隔板31和斜隔板32上的油管23，油管2?3的進油口在精分室5，出油口在貯油室16；在粗分6室內安裝有出渣器21，在出渣器21的上端和下端分別安裝有上傳動軸22和下傳動軸8，環形鏈條9繞在兩個傳動軸上，上傳動軸22與安裝在出渣器21頂端的減速機20連接，在箱體3外的出渣管18一端固定在出渣器21上部，另一端口朝下，在環形鏈條9上間隔安裝有扒渣板7；在豎直隔板31與箱體3的頂板30之間安裝有讓油、水通過的過濾網28。在貯油室16的底端安裝有放油閥13。扒渣板7根據電機19的運轉方向可以正向或反向安裝。

在粗分室6內的過濾網28前設置有斜向放置的阻擋殘渣的絲網25。

在箱體3內還安裝有與自來水管連接的進水管29，進水管29的出水端接安裝在粗分室6內的加溫器1，出水管26的進水端接加溫器1，出水端靠近箱體3的頂板30，在箱體3的前面板14上安裝有恒溫裝置27、油位計15和電控箱17。電控箱17用來控制電機19和加溫器1。

在精分室5、粗分室6的底端均安裝有排污閥11和排污閥10，在貯油室16的底端安裝有排污閥12和放油閥13。