[實用新型]伸縮式車庫

無效

• 申請號: 01238063.6
• 申請日: 2001-05-30
• 公開（公告）號: CN2477753Y
• 公開（公告）日: 2002-02-20
• 發明（設計）人: 閔金達
• 申請（專利權）人: 閔金達
• 主分類號: E04H6/04
• 分類號: E04H6/04
• 代理公司: 張家港市高松專利事務所
• 代理人: 孫高

1、一種伸縮式車庫，包括呈“冂”形的前門框(1)和后門框(2)，設置在前、后門框(1、2)之間并分別與它們相聯接的伸縮框架(3)，設置在伸縮框架(3)兩側面和頂面的圍護物，以及設置在前門框(1)處的庫門(4)，伸縮框架(3)由至少兩套位于其兩側的連桿伸縮機構(5)和若干“冂”形框(6)組成，連桿伸縮機構(5)由若干對連桿(7)相互鉸聯接而成，每對連桿(7)先兩兩交叉鉸聯接，然后其端部再依次與其相鄰連桿(7)端部相鉸聯接，連桿伸縮機構(5)中各連桿(7)的下端部分別與前、后門框(1、2)及“冂”形框(6)的下端部相鉸鏈接，伸縮框架(3)兩側底部分別設置有若干滾輪(17)，其特征在于：所述的“冂”形框(6)由兩根相互平行的垂直銷軸(8)在其頂部通過上接頭座(9)分別與一根水平銷軸(10)的兩端聯接而成，“冂”形框(6)中的垂直銷軸(8)下端部分別設置有下接頭座(13)，所述連桿伸縮機構(5)中的各連桿(7)下端部分別通過下接頭座(13)與垂直銷軸(8)的下端相鉸聯接，而其中與后門框(2)相鄰接的連桿(7)上端則與滑塊(28)相鉸鏈接，該滑塊(28)設置在后門框(2)兩側的滑動槽(18)內，并由傳動裝置帶動，在所述伸縮框架(3)的兩側及頂部分別設置有由若干剛性庫壁板(19)相互鉸聯接而成的圍護物，庫壁板(19)均呈矩形，每兩塊為一組分別相互鉸聯接，然后通過各“冂”形框(6)中的垂直銷軸(8)、水平銷軸(10)依次進行鉸聯接，最后再與前、后門框(1、2)分別鉸聯接。

2、根據權利要求1所述的一種伸縮式車庫，其特征在于：所述“冂”形框(6)中垂直銷軸(8)與水平銷軸(10)的兩端均為小頭階梯軸，所述的上接頭座(9)呈“L”形，其垂直側面與水平底面上分別開設有通孔(11、12)，水平銷軸(10)的兩端分別穿設在兩上接頭座(9)垂直側面上的通孔(11)內，兩垂直銷軸(8)的上端則分別穿設在上接頭座(9)水平底面上的通孔(12)內，所述下接頭座(13)的水平底面與垂直側面上也分別開設有通孔(14、15)，垂直銷軸(8)的下端穿設在通孔(14)內，銷子(16)穿設在通孔(15)內，同時穿過連桿(7)的下端部及滾輪(17)的軸心，并使垂直銷軸(8)與連桿(7)的下端之間通過下接頭座(13)和銷子(16)的聯接而形成鉸聯接。

3、根據權利要求1或2所述的一種伸縮式車庫，其特征在于：所述的伸縮框架(3)中設置有四套連桿伸縮機構(5)，還有兩套連桿伸縮機構(5)分別設置在伸縮框架(3)頂部的左右兩側，位于伸縮框架(3)頂部兩外側的各連桿(7)，其端部通過銷子(20)分別與上接頭座(9)及前、后門框(1、2)的上部兩外側端處相鉸聯接，位于內側的連桿(7)端部則分別與設置在長條形水平滑槽(21)內的滑塊(28)相鉸聯接。

4、根據權利要求3所述的一種伸縮式車庫，其特征在于：在所述伸縮框架(3)底部的兩側、對應于滾輪(17)的地面上，固定設置有兩導軌(22)。

5、根據權利要求4所述的一種伸縮式車庫，其特征在于：所述的導軌(22)由相互固定聯接的上下兩部分組成，導軌(22)的下部為主體部分，其橫截面呈矩形，導軌(22)的上部沿長度方向設置有一條向其主體部分外側凸起的矩形凸緣(23)，矩形凸緣(23)的橫截面呈扁矩形，該扁矩形與其下部的矩形錯位聯接，所述的滾輪(17)位于矩形凸緣(23)內側的導軌(22)上表面，所述的下接頭座(13)呈倒立的“T”形，在其外側的水平底面與垂直側面上分別開設有通孔(14、15)，其內側的水平底面部分位于導軌(22)外側的矩形凸緣(23)下方。

6、根據權利要求5所述的一種伸縮式車庫，其特征在于：所述的“冂”形后門框(2)內設置傳動裝置，該傳動裝置包括有水平設置的傳動軸(24)及位于后門框(2)內兩側垂直設置的傳動絲桿(25)，傳動軸(24)的兩端與兩傳動絲桿(25)的頂端分別設置有兩對傘形齒輪(26)并進行傳動，傳動絲桿(25)上分別設置有與之相配合的滑塊(28)，對應于傳動絲桿(25)和滑塊(28)的后門框(2)兩側分別開設有長條形的滑動槽(18)。

7、根據權利要求6所述的一種伸縮式車庫，其特征在于：對應于所述兩水平滑槽(21)段的傳動軸(24)上，固定聯接有兩根與其同軸的水平絲桿(27)，水平絲桿(27)上分別設置有與其相配合的滑塊(28)。