[實用新型]電動自行車用腳踏板裝置

無效

• 申請號: 01238041.5
• 申請日: 2001-05-29
• 公開（公告）號: CN2487637Y
• 公開（公告）日: 2002-04-24
• 發明（設計）人: 胡崗
• 申請（專利權）人: 胡崗
• 主分類號: B62J25/00
• 分類號: B62J25/00
• 代理公司: 蘇州創元專利事務所有限公司
• 代理人: 范晴

本實用新型涉及一種電動自行車。

隨著人們環保意識的提高，燃油助動車爆炸性發展所帶來的能源消耗和嚴重污染逐步被人們所意識到，各級政府正采取措施限制其發展并將今后幾年內將其淘汰，這樣既無廢氣污染又無噪聲的電動自行車迅速進入百姓生活，并將以翻倍的速度迅速擴展，前景十分良好。但是現在的電動自行車從一開始出現就忽視了對腳踏板的設計，電動自行車基本上以電動行駛，在行駛過程中雙腳長時間象騎自行車一樣踩在腳蹬上，不僅容易造成雙腳勞累，并且在雨雪開氣中由車輪濺出的泥水全會弄臟鞋子。

本實用新型的目的是：提供一種電動自行車用腳踏板裝置，平時腳踏板收起或拆下，使用時展開或裝上，讓騎車者的腳可以擱置在上面，不僅省力舒適，而且在雨要天氣可以避免泥水弄臟鞋子。

本實用新型的技術方案是：一種電動自行車用腳踏板裝置，該裝置于電動自行車的車架橫梁上安裝有腳踏板。

本實用新型的技術方案之一為翻轉式：一種電動自行車用腳踏板裝置，該裝置于電動自行車的車架橫梁上安裝有腳踏板；所述腳踏板分成左右兩塊，鉸接于車架橫梁的兩側。

本實用新型的技術方案之二為伸縮式：一種電動自行車用腳踏板裝置，該裝置于電動自行車的車架橫梁上安裝有腳踏板；所述腳踏板分成左右兩塊，通過導軌插入固定在車架橫梁上的固定板內。

本實用新型的技術方案之三為拆卸式：一種電動自行車用腳踏板裝置，該裝置于電動自行車的車架橫梁上安裝有腳踏板；所述腳踏板插接固定在車架橫梁上；或者將腳踏板分成左右兩塊，插接固定在車架橫梁的兩側。

本實用新型的優點是：

1.現有的電動自行車沒有腳踏板裝置，騎車者一般將腳擱置在踏腳上，在雨要天氣騎行時，泥水很容易濺起弄臟鞋子，本實用新型專門設置了腳踏板，不僅使騎車者省力舒適，而且在雨要天氣可以避免泥水弄臟鞋子。

2.本實用新型根據腳踏板的結構可以分成翻轉式、伸縮式、拆卸式等多種形式，平時腳踏板收起或拆下，使用時展開或裝上，讓騎車者的腳可以擱置在上面。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為實施例一的結構示意圖；

圖3為實施例二的結構示意圖；

圖4、圖5為實施例三的結構示意圖；

其中：1車架橫梁；2腳踏板；3導軌；4固定板。

實施例一：如圖1、圖2所示，一種電動自行車用腳踏板裝置，該裝置于電動自行車的車架橫梁[1]上安裝有腳踏板[2]；所述腳踏板[2]分成左右兩塊，鉸接于車架橫梁[1]的兩側。

實施例二：如圖1、圖3所示，一種電動自行車用腳踏板裝置，該裝置于電動自行車的車架橫梁[1]上安裝有腳踏板[2]；所述腳踏板[2]分成左右兩塊，通過導軌[3]插入固定在車架橫梁[1]上的固定板[4]內，導軌[3]可以用燕尾槽或T形槽等形式。

實施例三：如圖1、圖3、圖4所示，一種電動自行車用腳踏板裝置，該裝置于電動自行車的車架橫梁[1]上安裝有腳踏板[2]；所述腳踏板[2]插接固定在車架橫梁[1]上；或者將腳踏板[2]分成左右兩塊，插接固定在車架橫梁[1]的兩側，插接時可以用銷釘銷孔等形式。