[實用新型]三輪半掛車

無效

• 申請號: 01236302.2
• 申請日: 2001-04-02
• 公開（公告）號: CN2471623Y
• 公開（公告）日: 2002-01-16
• 發明（設計）人: 白星來;于田強;高寶瑞;王希舜;欒科之
• 申請（專利權）人: 山東巨力股份有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B62D53/06
• 代理公司: 濰坊市專利事務所
• 代理人: 戴武軍

本實用新型涉及一種交通運輸工具，特別是一種帶有掛車的三輪農用車。

三輪農用車這種結構簡單、使用方便的運輸機械，正在越來越成為廣大農民朋友不可缺少的必備工具，用戶也希望這種車量能夠多拉快跑，盡可能地創造更多的經濟效益，生產廠家為了迎和這種心理，也在不斷加大車架的使用型材，加大輪胎，加大貨箱，加重后橋，加長車量軸距。然而，這種車型畢竟只有三個車輪，其行駛穩定性和載重量都受到限制。

本實用新型的目的是提供一種行車穩定性高、載重量大的三輪半掛車。

為達到上述目的，本實用新型采用如下的技術方案：

本實用新型所述的三輪半掛車包括類似普通三輪農用車的主車體，主車體后部固定安裝活動轉盤，并通過該活動轉盤連接掛車。

上述活動轉盤包括通過中心銷軸連接在一起并可以相對旋轉的上轉盤和下轉盤，其中下轉盤的兩側通過銷軸連接在底座上，底座固定連接在主車體的后部；上轉盤固定連接在掛車的底部。

采用上述技術方案后，本三輪半掛車整車有五個車輪，大大增加了行車穩定性和載重量，掛車與主車體之間的連接是在主車體后部和掛車的前部設置活動轉盤，該活動轉盤在活動連接主車體和掛車的同時，還將掛車前部的重量壓在主車體的后部，可以起到穩定的作用，而整車的另活性并沒有降低，轉彎半徑也沒有增加。

下面結合附圖和實施例進一步說明本實用新型：

圖1是本實用新型的一個實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型的活動轉盤的縱向剖視圖；

圖3是本實用新型的活動轉盤的橫向剖視圖。

如圖1所示，本實用新型所述的三輪半掛車包括類似普通三輪農用車的主車體1，主車體1后部固定安裝活動轉盤2，并通過該活動轉盤2連接掛車3。如圖2、圖3所示，活動轉盤2包括通過中心銷軸4連接在一起并可以相對旋轉的上轉盤5和下轉盤6，其中下轉盤6的兩側通過銷軸連接在底座7上，底座7固定連接在主車體1的后部；上轉盤5固定連接在掛車3的底部。上轉盤5和下轉盤6的中心帶有通孔，該通孔中分別安裝上軸套和下軸套，上軸套和下軸套同心，軸套中安裝中心銷軸4。當車輛轉彎時，上轉盤5與下轉盤6可以相對旋轉，減小轉彎半徑，提高整車的靈活性。下轉盤6的兩側帶有掛耳，掛耳上帶有銷軸孔，與底座7上的銷軸孔相對應，下轉盤6就通過安裝在銷軸孔中的銷軸與底座7鉸接，而底座7又通過固定螺栓連接在主車體1上。這樣，當掛車滿載或行車中發生顛簸時，活動轉盤2可以繞銷軸中心旋轉，提高了整車的穩定性。