[實用新型]車鎖系統(tǒng)附加自動窗玻璃關閉裝置

無效

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• 申請日: 2001-04-22
• 公開（公告）號: CN2474409Y
• 公開（公告）日: 2002-01-30
• 發(fā)明（設計）人: 鄧成惠;周燕兵
• 申請（專利權）人: 鄧成惠;周燕兵
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60J1/17
• 代理公司: 深圳睿智專利事務所
• 代理人: 胡吉科

1.一種車鎖系統(tǒng)附加自動窗玻璃關閉裝置，包括電池正極引入線(31)，負極地線引入線(32)和控制電路(10)，其特征在于：

還包括與車鎖系統(tǒng)第一車窗控制馬達M1正極內側斷點P11相連的第一外引線(41)和與該正極外側斷點P12相連的第二外引線(42)；

所述控制電路(10)包括第一關窗繼電器RY1，該關窗繼電器RY1的線圈正極接第一導入二極管D1的負極，該線圈負極接地；所述導入二極管D1的正極接車鎖系統(tǒng)門鎖開關K1的鎖門觸點L；

所述關窗繼電器RY1的觸刀Y1與所述第一馬達M1的第一外引線(41)相連，其常閉觸點Y11與所述第二外引線(42)相連，所述觸點Y1還經(jīng)保持二極管D5正、負極與本級關窗繼電器RY1線圈正極相連；所述關窗繼電器RY1的常開觸點Y12與電池正極引入線(31)相連。

2.按照權利要求1所述的車鎖系統(tǒng)附加自動窗玻璃關閉裝置，其特征在于：

所述關窗繼電器RY1的常開觸點Y12與電池正極引入線(31)之間設置有串連型過電流開關AK1。

3.按照權利要求2所述的車鎖系統(tǒng)附加自動窗玻璃關閉裝置，其特征在于：

所述導入二極管D1的正極和所述車鎖系統(tǒng)門鎖開關K1鎖門觸點L之間還串接有狀態(tài)轉換繼電器RY5的觸刀Y5和常閉觸點Y51，該繼電器RY5線圈正極接機動車點火開關K2的點火觸點，其負極接地線引入線(32)。

4.按照權利要求3所述的車鎖系統(tǒng)附加自動窗玻璃關閉裝置，其特征在于：

所述控制電路(10)還包括分別與第2至第4車窗控制馬達M2至M4正極內側斷點P21至P41相連的第一外引線(51)至(71)，和分別與所述正極外側斷點P22至P42相連的第二外引線(52)至(72)；

所述控制電路(10)還包括同第一附加關窗電路相似的第二至第四附加關窗電路；各附加關窗電路分別包括一套關窗繼電器RY2、RY3或RY4，一個導入二極管D2、D3或D4，一個保持二極管D6、D7或D8，以及一個串連型過電流開關AK2、AK3或AK4。

5.按照權利要求4所述的車鎖系統(tǒng)附加自動窗玻璃關閉裝置，其特征在于：

所述開關AK1-AK4是型號為JK250的過電流保護高分子PTC熱能元件。