[實用新型]一種電熱保暖鞋

無效

• 申請號: 01235034.6
• 申請日: 2001-04-30
• 公開（公告）號: CN2490871Y
• 公開（公告）日: 2002-05-15
• 發明（設計）人: 李萼輝
• 申請（專利權）人: 李萼輝
• 主分類號: A43B7/02
• 分類號: A43B7/02
• 代理公司: 安化縣梅山專利事務所
• 代理人: 王以森

本實用新型是一種電熱保暖鞋。

現有的保暖鞋，只能單純起保暖作用，本身不能提供熱量，對于年老體弱的人來說，既使穿了保暖鞋，腳部也有冰冷刺骨的感覺。對于在寒冬臘月站崗的民警，特別是高寒哨所站崗的軍人來說，經常面臨著難以忍愛的腳部寒冷；對于沒有空調的卡車司機和拖拉機司機來說，冬天開車，腳部寒冷導致腳部反應遲鈍，形成安全隱患。能否提供一種能產生熱量的保暖鞋呢？

本實用新型的目的在于公開一種以電為能源，能產生熱量，并且可調的電熱保暖鞋。

本實用新型的技術解決方案是，一種電熱保暖鞋，具有鞋底、鞋幫，其特殊之處在于在鞋底上面設有電熱層，在鞋底或鞋幫上設有與電熱層有電連接的接線端子。

本實用新型技術解決方案中的接線端子活接有電源連接器。

本實用新型由于采用了以上技術方案，它既能產生電熱，并且可調，又能保暖，解決了現有保暖鞋只能單純保暖的問題。

附圖1為本實用新型的主視結構示意圖

附圖2為本實用新型的電熱層結構示意圖

附圖3為本實用新型電源連接器結構示意圖

附圖4為本實用新型電原理圖。

下面結合實施例對本實用新型作進一步的說明。實施例如附圖所示：一種電熱保暖鞋，具有鞋底[1]和鞋幫[3]，在鞋底[1]的上面設有電熱層[2]，在電熱層[2]上設有保暖墊層[4]，電熱層[2]中設有電熱絲[7]或[7′]，電熱絲的布設形式不限，只要均布既可，這里按等高線形布設。實際上電熱層[2]相當于一個小小的電熱毯，其結構也可與之相同。電熱絲[7]和[7′]的兩端通過導線[8]與接線端子[5]相連，導線[8]固定在鞋幫的里側或外側，最好設置在鞋幫中間，接線端子[5]活接有電源連接器[9]，電源連接器[9]由電源插頭[10]、電源線[11]、調溫開關[6]、導線[12]、接線端子[5′]所組成。接線端子[5]和[5′]配套設計，可以為插接式或扣式或鋏式結構，這里采用扣式結構。調溫開關[6]設有K₁、K₂，電源正極直接與電熱絲[7]的一端相通，電源負極直接與電熱絲[7′]的一端相通，電熱絲[7]的另一端通過聯動開關K₁與電源負極相通，電熱絲[7′]的另一端通過聯動開關K₁與電源正極相通，K₂并聯在K₁的下端。當K₁閉合、K₂開啟時，兩電熱絲[7]、[7′]處于并聯狀態，所受的電壓與電源電壓相同。當K₁斷開、K₂閉合時，兩電熱絲[7][7′]處于串聯狀態，所受電壓為電源電壓的一半，從而實現調溫。當K₁、K₂均為斷開時，電熱鞋處于關電狀態。使用時可以采用間斷加熱，既加熱半小時、停電1～2個小時。為了直觀地了解通電狀態，在電源的輸入端之間設有發光二極管D₁，在電熱絲[7]、[7′]的供電線路之間分別設有發光二極管D₂和D₃。電熱絲[7]、[7′]的功率一般為15W～30W，電源開關也可采用可控硅調溫開關。本實用新型采用24V或12V直流電源，在室內使用可用蓄電瓶供電，或在電源端連接一個變壓整流器接市電，如果在車上使用可直接接車用電瓶。如果在崗卡使用，既可帶蓄電瓶供電也可風由能發電機或太陽能電池供電。