[實用新型]聯(lián)合拌攤機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 01234880.5 | 申請日: | 2001-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN2471819Y | 公開(公告)日: | 2002-01-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馮鋼 | 申請(專利權(quán))人: | 馮鋼 |
| 主分類號: | E01C19/46 | 分類號: | E01C19/46 |
| 代理公司: | 湘潭市專利事務(wù)所 | 代理人: | 程一兵 |
| 地址: | 411101 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 聯(lián)合 拌攤機 | ||
本實用新型涉及一種公路機械,特別是一種用于公路路面施工的聯(lián)合拌攤機。
隨著高等級公路里程不斷增多,超重運輸及效能量增大,使得公路路面損壞嚴(yán)重,公路維護工作極為重要,公路特征是點多、線長、面廣、維護施工很不方便,尤其是沒有較好的施工設(shè)備,公路維護跟不上發(fā)展的需要,更保證不了質(zhì)量的要求。目前,國內(nèi)已有十余家單位研制開發(fā)了比較先進的瀝青路面養(yǎng)護設(shè)備,這些產(chǎn)品雖然品牌不一,但功能上大同小異,基本上是以瀝青拌和為主,主要分為兩種形式,一是廠拌法,由大型的拌和設(shè)備,安裝在固定地點,把拌和好的瀝青砼由汽車運輸?shù)绞┕さ攸c,再進行攤鋪,但存在幾方面缺點,一則運輸不方便;二則保溫性能難以保證,造成廢料現(xiàn)象多;三則各項成本高。二是小型現(xiàn)拌法,采用傳統(tǒng)簡單拌和機,須人工誠實入原料,工人勞動強度大、浪費大、效率低、環(huán)境污染嚴(yán)重。
本實用新型的目的在于提供一種能在公路施工現(xiàn)場進行連續(xù)攪拌和攤鋪路面的聯(lián)合拌攤機。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:在底盤車20的前端固裝有料斗16,底盤車20上部固裝有攪拌滾筒36,攪拌滾筒36的進料口1上安裝有進料斗15和與料斗16相接的提料機械13,攪拌滾筒36的出料口5與設(shè)置在攪拌滾筒36下側(cè)的縱向螺旋推進器11的一端相通,縱向螺旋推進器11的另一端下側(cè)設(shè)置的出料口12與橫向螺旋分料器22的中部相通,橫向螺旋分料器22從中部向兩側(cè)為螺旋方向相反的螺旋柱,橫向螺旋分料器22的下側(cè)設(shè)有原料攤鋪槽,橫向螺旋分料器22的后側(cè)安裝有運平板24。運平板24上安裝有傳感器23,攪拌滾筒36的兩側(cè)安裝有瀝青箱21,在瀝青箱21上設(shè)置有溫控儀30和油石比控制儀31,進料斗15一側(cè)套裝在進料口1上,進料斗15內(nèi)安裝有提料機械13,提料機械13采用內(nèi)置式電動滾筒,進料斗15的另一側(cè)設(shè)有供安裝傳送帶14的安裝孔,傳送帶14一端與料斗16相接另一端與安裝在進料斗15內(nèi)的內(nèi)置式電動滾筒13相接,進料斗15的上部安裝的除塵器27的出塵口與攪拌滾筒36的內(nèi)腔相通,攪拌滾筒36的尾部燃燒器接口10上套裝有燃燒器26。進料斗15的傳送帶安裝孔上可沿傳送帶14套裝有防塵罩,傳送帶14采用檔邊傳送皮帶,電機18帶動攪拌滾筒36轉(zhuǎn)動,電動19帶動縱向螺旋推進器11轉(zhuǎn)動。底盤車20為側(cè)置固裝駕駛操作室3的底盤車,駕駛操作室28的另一側(cè)安裝有提料機械和傳動電機,采用電能驅(qū)動各裝置,采用PLC編程控制器,實現(xiàn)全自動控制過程,主要技術(shù)配合,則用傳感器23發(fā)送信號,紅外線溫控儀30自動調(diào)整溫度,把油石比控制儀33與瀝青流量器32配合使用,進行自動控制,在油石比和出料溫度達到良好狀況時自動調(diào)整拌和,所有電機均采用進口變頻器29進行調(diào)節(jié),整機工作過程進入數(shù)據(jù)顯示單元,并記錄全過程工作情況。本實用新型聯(lián)合拌攤機的攪拌滾筒36采用一種雙錐體復(fù)合攪拌滾筒,其大錐體攪拌筒6固裝在底盤車20上,小錐體干燥筒3的腰部套裝在大錐體攪拌筒6內(nèi),小錐體干燥筒3與大錐體攪拌筒6成同軸線反向配合安裝,小錐體干燥筒3的較小端的端部設(shè)進料口1,小錐體干燥筒3的錐體較大端內(nèi)腔置于大錐體攪拌筒6內(nèi),且小錐體干燥筒3的錐體較大端內(nèi)腔設(shè)有出料口9與大錐體攪拌筒6的內(nèi)腔相通,且外壁設(shè)有固定攪拌葉片7,大錐體攪拌筒6的較大端的下側(cè)設(shè)有出料口5。小錐體干燥筒3的較小端頸部設(shè)有傳動裝置2,小錐體干燥筒3的較大端設(shè)有燃燒器接口10,大錐體攪拌筒6兩端與小錐體干燥筒3相接處分別套裝有軸承4。小錐體干燥筒3的較小端外部固裝的傳動裝置2為齒輪圈,小錐體干燥筒3內(nèi)壁設(shè)有導(dǎo)流葉片8,小錐體干燥筒3內(nèi)的導(dǎo)流葉片8與固裝在小錐體干燥筒3外的攪拌葉片7其角度相反,小錐體干燥筒3的錐體較大端內(nèi)腔與小錐體干燥筒3內(nèi)腔成反向錐度。
綜上所述,本實用新型的優(yōu)點是:
1、由于在同一臺機械上設(shè)計了可在施工現(xiàn)場進行連續(xù)攪拌原料和攤鋪原料的裝置,且安裝在底盤車上,并實現(xiàn)了機電一體化,因而本實用新型移動快捷,操作靈活,不需人工裝料,可連續(xù)拌和、攤鋪,減輕了工人勞動強度,其效率較高。它可進行熱瀝青砼拌和、浮化瀝青拌和和水泥砼拌和,并對已損壞路面進行攤鋪。
2、因在進料口上部安裝的除塵器出塵口與攪拌滾筒的內(nèi)腔相通,對灰塵進行回收利用,同時也不給環(huán)境造成污染。
3、因加熱干燥的原料經(jīng)拌和后直接攤鋪在路面上,較高溫度的原料攤鋪在舊路面上,能融化舊路面表層的瀝青,因而能較好地與舊路面粘接,熱效利用率提高,可提高路面質(zhì)量。
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1為本實用新型的主視圖;
圖2為本實用新型的俯視圖;
圖3為本實用新型的攪拌部分結(jié)構(gòu)原理示意圖;
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