[實(shí)用新型]軟啟動(dòng)皮帶輪

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 01234474.5
• 申請(qǐng)日: 2001-08-21
• 公開（公告）號(hào): CN2498404Y
• 公開（公告）日: 2002-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 藍(lán)才武;刁海林;唐賢明;覃樹優(yōu);潘瑾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西大學(xué)
• 主分類號(hào): F16H55/36
• 分類號(hào): F16H55/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型屬皮帶輪領(lǐng)域。

為了實(shí)施對(duì)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的控制、減少啟動(dòng)電流，目前大多數(shù)通過啟動(dòng)電路的控制來實(shí)現(xiàn)，這種電路能使啟動(dòng)電流獲得一個(gè)逐漸增大的過程，通常稱之為軟啟動(dòng)電路，其對(duì)應(yīng)的裝置稱軟啟動(dòng)裝置。這種啟動(dòng)裝置因其能夠有效地減少啟動(dòng)電流而廣泛應(yīng)用于大功率電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。對(duì)于中小型電動(dòng)機(jī)因其啟動(dòng)電流不是很大，對(duì)電網(wǎng)影響不大而通常采用直接啟動(dòng)。軟啟動(dòng)電路啟動(dòng)和直接啟動(dòng)都存在啟動(dòng)電流大和重載啟動(dòng)困難的缺點(diǎn)，這是對(duì)電機(jī)選用時(shí)要求有較大的功率余量的主要原因之一。能否通過一種類似皮帶輪或聯(lián)軸器的機(jī)械裝置使電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的瞬間處于無荷載或輕載狀態(tài)，從而克服以上缺點(diǎn)，是本創(chuàng)造發(fā)明的思想出發(fā)點(diǎn)。并且經(jīng)過使用《全國報(bào)刊索引》倒查20年與及專利查新均未發(fā)現(xiàn)相同報(bào)道。

本實(shí)用新型的目的是能提供一種新型的皮帶輪，這種皮帶輪能使電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)獲得一個(gè)負(fù)載從零逐漸增加到最后值的軟過渡過程。

本實(shí)用新型以如下方式實(shí)現(xiàn)其目的：整個(gè)皮帶輪主要由主動(dòng)件(1)、從動(dòng)件(2)和抱簧(3)等組成，主動(dòng)件和從動(dòng)件分別開有同軸的抱簧室(11)和(12)，抱簧室內(nèi)裝有抱簧，抱簧的兩端分別通過銷孔(8)、(15)固定在從動(dòng)件和主動(dòng)件上；從動(dòng)件通過軸承(5)和滑套(4)支承在主動(dòng)件上；通過端蓋(6)和螺母(7)對(duì)軸承定位。

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)巧妙而不復(fù)雜，生產(chǎn)技術(shù)難度不高，在結(jié)構(gòu)上與現(xiàn)有常規(guī)皮帶輪相比，常規(guī)皮帶輪屬于剛性結(jié)構(gòu)，而本實(shí)用新型屬于剛—彈性結(jié)構(gòu)，其工作特點(diǎn)是：在傳遞動(dòng)力過程中先是以彈性傳遞，后轉(zhuǎn)為剛性傳遞；在傳動(dòng)過程中還兼有彈性緩沖的作用。其主要作用在于：減少啟動(dòng)電流、能較充分地利用電機(jī)的額定容量、改善電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能、提高電動(dòng)機(jī)的重載啟動(dòng)能力、改善沖擊性負(fù)載的傳動(dòng)性能。

以下結(jié)合附圖實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型：

圖1是軟啟動(dòng)皮帶輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

主動(dòng)件通過鍵連接裝在電機(jī)軸上；從動(dòng)件通過皮帶與負(fù)載連接；從動(dòng)件通過軸承和滑套支承在主動(dòng)件上；主動(dòng)件和從動(dòng)件分別開有同軸的抱簧室(11)和(12)，抱簧室內(nèi)裝有抱簧，抱簧的兩端分別通過銷孔固定在主動(dòng)件和從動(dòng)件上。非工作狀態(tài)時(shí)，彈簧處于自由狀態(tài)，主動(dòng)件與從動(dòng)件之間在彈簧作用下處于相對(duì)浮動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)電動(dòng)機(jī)處于零載狀態(tài)，保證了電動(dòng)機(jī)無荷載或輕載啟動(dòng)。

啟動(dòng)時(shí)：電動(dòng)機(jī)連同主動(dòng)件先克服彈簧的阻力轉(zhuǎn)過一定的角度，并帶動(dòng)彈簧扭轉(zhuǎn)而抱緊(或張緊)在彈簧室的外圓壁面(9)、(14)或內(nèi)圓壁面(10)、(13)上，使主動(dòng)件和從動(dòng)件通過彈簧的摩擦力剛性連接為一體而進(jìn)行正常的動(dòng)力傳遞。由于抱簧的扭轉(zhuǎn)過程就是電動(dòng)機(jī)的加載過程，在抱簧的轉(zhuǎn)角從開始的零值逐漸增加到最后抱緊(或張緊)的最大值的過程中，由于彈簧的反力特性的作用，電動(dòng)機(jī)的荷載也相應(yīng)地從零值逐漸過渡到最后值，由此獲得了電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的軟荷載特性。

與現(xiàn)有皮帶輪相比較，本實(shí)用新型具有類似電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng)的功能，而且由于對(duì)荷載而言，實(shí)際的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩是電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的慣性轉(zhuǎn)矩的疊加，從而獲得了較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，滿足了電動(dòng)機(jī)重載啟動(dòng)的要求，改善了電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能，達(dá)到本實(shí)用新型的目的。