[實(shí)用新型]變速懸臂雙輥冷軋機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 01233615.7
• 申請(qǐng)日: 2001-08-01
• 公開（公告）號(hào): CN2496573Y
• 公開（公告）日: 2002-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸耘;陸燮明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陸耘
• 主分類號(hào): B21B35/00
• 分類號(hào): B21B35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型屬冶金技術(shù)領(lǐng)域。

目前，公知的雙輥冷軋機(jī)是由電動(dòng)機(jī)經(jīng)皮帶傳動(dòng)至減速器，再由減速器的輸出軸帶動(dòng)一對(duì)齒輪經(jīng)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)兩軋輥，軋輥輪置于支承軋輥的兩軸承、矩形軸承座和軋輥?zhàn)闹虚g，呈龍門架式布置。已有冷軋機(jī)的不足之處是：1、軋輥轉(zhuǎn)速恒定，不能隨冷軋線材直徑不同需要變更力矩而進(jìn)行變速；2、軋輥輪置于龍門架中間，剛度雖好，但要修磨或更換易損的軋輥輪，必須經(jīng)常拆裝矩形軸承座、軸承等零部件，不僅費(fèi)工費(fèi)時(shí)，還極易損壞軸承，破壞軋輥與軸承、軸承與矩形軸承座的配合間隙，影響冷軋機(jī)的正常工作和使用壽命。

本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠即時(shí)按需調(diào)整軋輥轉(zhuǎn)速和便捷拆換軋輥輪的變速懸臂雙輥冷軋機(jī)。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)經(jīng)皮帶傳動(dòng)至變速箱，再由變速箱的兩根等速反向的輸出軸經(jīng)聯(lián)軸器，驅(qū)動(dòng)一端支承于薄軋輥?zhàn)硪欢酥С杏诤褴堓佔(zhàn)囊粚?duì)軋輥，使裝在厚軋輥?zhàn)鈧?cè)軋輥軸頭的一對(duì)軋輥輪等速對(duì)滾，實(shí)施冷軋。當(dāng)冷軋線材直徑不同需要變更力矩而調(diào)整軋輥轉(zhuǎn)速時(shí)，扳動(dòng)變速箱上的變速手柄即可實(shí)現(xiàn)。要修磨或更換軋輥輪，只需拆裝軋輥軸端的螺栓及壓板。

由于采用上述方案，可即時(shí)實(shí)現(xiàn)按需變更軋輥轉(zhuǎn)速，簡(jiǎn)便、快捷拆換軋輥輪，保證了冷軋機(jī)的最佳工作狀態(tài)和使用壽命，并提高其工作效率。

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2是圖1的A向視圖，展示冷軋機(jī)的徑向結(jié)構(gòu)。

圖中，1.軋機(jī)底座，2.軋輥輪，3.壓板，4.螺栓，5.軋輥，6.鍵，7.軸承蓋，8.厚矩形軸承座，9.大調(diào)節(jié)螺桿座，10.大調(diào)節(jié)螺桿蓋，11.大調(diào)節(jié)螺桿，12.大扳手桿，13.大拼緊螺母，14.厚軋輥?zhàn)?5.壓條，16.軸向固定螺柱，17.雙列軸承，18.擋圈，19.拼緊螺帽，20.螺母，21.小扳手桿，22.小調(diào)節(jié)螺桿，23.小拼緊螺母，24.薄軋輥?zhàn)?5.小調(diào)節(jié)螺桿座，26.小調(diào)節(jié)螺桿蓋，27.薄矩形軸承座，28.單列軸承，29.軸承蓋，30.聯(lián)軸器，31.輸出軸，32.變速箱，33.變速手柄，34.大皮帶輪，35.三角帶，36.輸入軸，37.小皮帶輪，38.電機(jī)軸，39.電動(dòng)機(jī)。

圖1中，在軋機(jī)底座(1)上，裝置變速箱(32)和按冷軋時(shí)軋輥兩支承點(diǎn)受力大小確定的薄軋輥?zhàn)?24)、厚軋輥?zhàn)?14)，變速箱(32)有上、下兩根輸出軸(31)，分別與兩聯(lián)軸器(30)聯(lián)接，兩聯(lián)軸器(30)的另一端分別與相同的兩軋輥(5)聯(lián)接。軋輥(5)在薄軋輥?zhàn)?24)中，用單列軸承(28)裝于薄矩形軸承座(27)內(nèi)，用軸承蓋(29)作軸向固定；在厚軋輥?zhàn)?14)中，用雙列軸承(17)裝于厚矩形軸承座(8)內(nèi)，用軸承蓋(7)和擋圈(18)、拼緊螺帽(19)作軸向固定。旋在薄軋輥?zhàn)?24)上方的小調(diào)節(jié)螺桿(22)，裝入固定在薄矩形軸承座(27)上小調(diào)節(jié)螺桿座(25)后，合上小調(diào)節(jié)螺桿蓋(26)，小調(diào)節(jié)螺桿(22)上端裝有小拼緊螺母(23)和小扳手桿(21)。同樣，旋在厚軋輥?zhàn)?14)上方的大調(diào)節(jié)螺桿(11)，裝入固定在厚矩形軸承座(8)上大調(diào)節(jié)螺桿座(9)后，合上大調(diào)節(jié)螺桿蓋(10)，大調(diào)節(jié)螺桿(11)上端裝有大拼緊螺母(13)和大扳手桿(12)。薄、厚軋輥?zhàn)?24)、(14)用兩根軸向固定螺柱(16)相連，用螺母(20)固緊。在厚軋輥?zhàn)?14)外側(cè)的軋輥(5)的軸頭，套入軋輥輪(2)，用鍵(6)連接，用壓板(3)和螺栓(4)固定。

動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)(39)經(jīng)電機(jī)軸(38)、小皮帶輪(37)、三角帶(35)、大皮帶輪(34)、輸入軸(36)傳至變速箱(32)，由兩根輸出軸(31)經(jīng)聯(lián)軸器(30)傳至一對(duì)軋輥(5)、驅(qū)動(dòng)軋輥輪(2)對(duì)滾，實(shí)施冷軋。扳動(dòng)變速箱上的變速手柄(33)，變更軋輥轉(zhuǎn)速。旋松大、小拼緊螺母(13)、(23)，同步扳轉(zhuǎn)大、小扳手桿(12)、(21)，使大、小調(diào)節(jié)螺桿(11)、(22)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)厚、薄矩形軸承座(8)、(27)升或降，使上軋輥升降，下軋輥不動(dòng)，軋輥輪之間隙隨之變化。調(diào)好間隙后，旋緊大、小拼緊螺母(13)、(23)。去掉扳手桿和拼緊螺母，在調(diào)節(jié)螺桿上裝電動(dòng)機(jī)，可用電驅(qū)動(dòng)來調(diào)整軋輥輪之間隙。

從圖2看，厚、薄軋輥?zhàn)?14)、(24)是框架式的，在各自的兩端面之兩側(cè)，都裝有壓條(15)，使厚、薄矩形軸承座(8)、(27)在其上軸向定位。